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傲虎论坛 >  2015款美版傲虎入手2周后的初步使用感受和心得体会

发表于 2014-12-08 06:25    IP属地:未知

天气好,带着虎子出门转转


先重点试试这个导航。
界面不错,显示的很清晰,当然最重要的是要准,这个毫无问题,定位很准,搜星也很快。


开车在每个路段时,如果有限速要求,会在导航界面中显示出来。
如果行驶速度超速,这个限速标志会变成红底的,以示提醒。
这个功能不错



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发表于 2014-12-08 06:26    IP属地:未知

占位。。。

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发表于 2014-12-08 06:26    IP属地:未知

主显示屏的对比度很高,在强光比下也能清楚的看清楚


结合高保真的真人语音提示,在陌生环境下驾车也变得很容易。
[ 本帖最后由 枫火二重天 于 2014-12-8 08:07 编辑 ]



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发表于 2014-12-08 06:27    IP属地:未知

在仪表板上的多功能显示屏中,也有导航显示,虽然没有中控台主屏那么全面。
但也可同时显示下一指令的路名、方向和距离。


这对于习惯看仪表板的TX是一个福音
在强光比下,小屏也能非常清楚的显示,眼睛瞥一下即可掌握相关信息。
[ 本帖最后由 枫火二重天 于 2014-12-8 08:14 编辑 ]



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发表于 2014-12-08 06:27    IP属地:未知

由于平时碰到的各路况,虎子都能可轻松的应付。
所以,一直没有机会试一下颇受好评的X-MODE,
看样子只能去野外OFFROAD的时候试一下了
这一天,终于在市内一个比较陡的坡中,找到机会用一下“坡道辅助”功能。
由于车内的拍摄角度问题,实际感觉这个坡有一段还是比较陡的。
碰到红灯,起步会容易打滑或倒溜。
[ 本帖最后由 枫火二重天 于 2014-12-9 05:31 编辑 ]



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发表于 2014-12-08 06:27    IP属地:未知

按下“坡道辅助”功能键。
[ 本帖最后由 枫火二重天 于 2014-12-9 05:31 编辑 ]



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发表于 2014-12-08 06:27    IP属地:未知

显示板内的“坡道辅助”绿色键亮起,同时红色驻车键自动亮起。
[ 本帖最后由 枫火二重天 于 2014-12-9 05:32 编辑 ]



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发表于 2014-12-08 06:28    IP属地:未知

双脚解放,虎子在陡坡上停的相当稳当,只需等绿灯通行了。
[ 本帖最后由 枫火二重天 于 2014-12-8 08:37 编辑 ]



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发表于 2014-12-08 06:28    IP属地:未知

在高速上开车,巡航是最实用的功能之一。


在EyeSight系统中,其中有一项总要的动能就是动态巡航。


今天在高速上也想试一下。
先后按下巡航键和SET-键,即可进入到定速巡航状态。
[ 本帖最后由 枫火二重天 于 2014-12-8 08:45 编辑 ]



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发表于 2014-12-08 06:28    IP属地:未知

这是开启定速巡航后的画面,速度设在105KM/H。
波动SET+或-键,可以以1KM/H的幅度微调巡航速度。


三段式5寸多功能显示屏,信息量还是不少的
[ 本帖最后由 枫火二重天 于 2014-12-8 08:51 编辑 ]



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