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指南者论坛 >  指南者2010首度远行....从上海到甘南

发表于 2010-08-13 23:15    IP属地:未知

谢谢各位关心,谢谢斑竹加分.
今天下午出发,现在已经吃完小龙虾回酒店了.
走的是沪宁+宁合, 下午2点出发,7点30到了合肥.跑了470公里.花了总共225元路桥费.
沪宁转宁合走的是长江3桥,大家注意,在沪宁上这个桥叫长江3桥,但是沪宁结束后,出了收费站,这个桥叫南京3桥了,,中国的路政,,哎,,我前面的车就在叉路口,一边是南京3桥,一边是长江大桥,犯糊度了,急刹车,
悲剧的是由于走的匆忙,忘带读卡器了,无法上传小龙虾照片.明天去西安买个读卡器.

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发表于 2010-08-13 23:16    IP属地:未知

先上个今天的路程图

[ 本帖最后由 676 于 2010-8-13 23:21 编辑 ]

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发表于 2010-08-13 23:48    IP属地:未知

原帖由 阿凡达指南者 于 2010-8-13 23:23 发表 不是吧,你没带读卡器?哈哈和我差不多了,不过我的是坏了。再次提醒,今天晚上的新闻好像是甘南的陇南又发大水了。
谢谢,我走的是青海甘肃,甘肃四川这条线。发大水和泥石流都在甘肃陕西交会处,应该不会影响我。 另外我还有备用方案,实在去不了甘南,我就继续西进,去青海湖

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发表于 2010-08-14 07:03    IP属地:未知

原帖由 南舒 于 2010-8-14 06:22 发表
到处发大水,注意安全,,,
怎么办???怎么办???我不会游泳的

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发表于 2010-08-14 07:03    IP属地:未知

今天的路程,
要赶路了,估计要10个小时.
06年跑过一次西安到上海,中午11点出发,第2天早上2点进上海.那时沪陕的陕西段还没有通,只能走国道在河南上的沪陕.
今天这次应该在晚上7点进西安.新车还没首保只能按100开.昨天最高也只开过116.

[ 本帖最后由 676 于 2010-8-14 07:08 编辑 ]

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发表于 2010-08-15 00:18    IP属地:未知

各位今天到西安了. 今天跑了1090公里.9点合肥出发,7点进西安.
太晚了就不上照片了.
说说车子.2天1500公里跑下来,这个车子很好用.跑着舒服,坐着也舒服,长途腰不酸.
出发时的油耗

到达合肥时的油耗

[ 本帖最后由 676 于 2010-8-15 00:20 编辑 ]

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发表于 2010-08-15 00:27    IP属地:未知

发现指南者高速省油的方法,
1, 定速巡航下, 自动档比手动档省油. 在自动档模式下, 发动机转速比手动的要明显低.
2, 不要用定速巡航杆来调节速度. 特别是减速, 用拨动定速巡航杆来调节速度, 发动机转速明显高.
另外千万注意指南者只有51升油箱容量的弱点,爬秦岭的时候, 我2次按剩余油量可行驶距离来判断是否加油,2次都错了,差点把我抛在山里.第2次甚至灯已经亮了.太危险了.

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发表于 2010-08-15 07:37    IP属地:未知

原帖由 星猪猪 于 2010-8-15 01:59 发表
1,有说手动模式比自动模式更省油的,有说一样的,第一听到相反的说法。你是如何判断的?以转速高低来判断吗?如果是,那就是转速越高,油耗越高,是这样吗?
2、我经常这么做,假如1的说法成立,上拔加速导致转速急速提升而使油耗上升,那还好理解。可你说是下拔减速时更耗油,这我就理解不了了。
3、油箱小,确实是个问题,油灯亮后可再开50公里,不能算计得太清。
1,说的是纯手动档,不是手自一体的手动档. 转速越高, 越耗油, 因为单位时间里的喷油量大了.
2, 上拨加速还行, 转速上升不明显,再说加速时转速本来就要上升的. 但是下拨减速时, 转速上升明显. 以后你踩刹车试试.
3, 就是上了油灯亮后可再开50公里的当. 这是指平地. 山区的路不一样, 我剩130左右的是时候离服务区还有19公里, 但是钻了一群隧道后,成了剩70了,如果再来一群隧道我就只能叫JEEP的救援了.

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发表于 2010-08-19 22:27    IP属地:未知

今天到成都了. 这几天忙着看风景的同时还要和轮胎刹车高原反应做斗争,累的精皮力尽.
从西安到成都一路风景秀丽.这次一路过来,看到了农耕民族的梯田,游牧民族的草原,自然秀丽的九寨沟,以及大雨泥石流塌方.
拍了许多照片,发现RAW格式很麻烦,先上几张照片,其他的等回去后再一一贴上.

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发表于 2010-08-19 22:34    IP属地:未知

梯田呀,实际上远比照片的壮观,照片只能拍出三分之一.

[ 本帖最后由 676 于 2010-8-19 22:36 编辑 ]

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