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——小工具：我想大家伙都没见过吧，这个盒子里装了备用的灯泡，保险丝等等。很是贴心啊！

——小工具：没有拆封过，打开也许能闻到十年前捷克的空气。

——发动机盖：很有年头的开关，小心翼翼提起来。

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发表于 2017-06-23 15:37 IP属地：未知

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——机舱：二代EA888：118KW，160马力，1500转时获得249Nm最大扭矩。对不起，脏兮兮的，还没来得及收拾。就不多放机舱的图了。

——驾驶座：很佩服老孟的品味，原厂的织绒座椅后包了真皮，质感一级棒！

——引用下原厂驾驶座：原厂的座椅看上去就朴素了点。

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发表于 2017-06-23 15:38 IP属地：未知

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——驾驶座：都是手动调节。没事儿~纯粹！

——中控台：ASR牵引力开关，简单地讲就是低配ESP。靠腿这边的材质软软的。

——车门内侧：同样也是软软的。

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——仪表盘：16w公里，里程有点长了。不过保养得不错，然而引擎舱里老大众的漏油还是见得到。

——方向盘：手感很棒，粗细刚好。

——方向盘：原厂定速巡航。

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发表于 2017-06-23 15:40 IP属地：未知

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——方向盘：右雨刷拨杆。

——左侧面板：因为改装了自动大灯，拨到如图所示的档位的时候相当于启动了自动大灯。右侧是仪表背光调节和大灯高度调节。

——后视镜：手动防眩目。

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发表于 2017-06-23 15:41 IP属地：未知

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——车门内侧：门板上也包了真皮，很舒服。

——副驾驶：坐着感觉很软，很舒服。

——车门内侧：储物空间其实有点小，放饮料的地方还不错。

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发表于 2017-06-23 15:42 IP属地：未知

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——手套箱：把诺标下面的英文贴到这儿，毫无违和感。

——手套箱：有点小。

——手套箱：副驾驶安全气囊关闭装置。

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发表于 2017-06-23 15:44 IP属地：未知

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——手套箱：跟空调连通的开关，中央扶手也有类似的装置。放上几瓶饮料，夏天开冷空调的时候给里面制冷，冬天开热空调的时候给里面加热。想想就是很惬意的事！

——手套箱：两个架子，可以用来夹一些票据和卡片。

——用户手册：一个捷克版，一个英文版，让人头疼。

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发表于 2017-06-23 15:45 IP属地：未知

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——前排烟灰缸：对我来说没啥用，可以临时放个小垃圾啥的。

——中央扶手：里面有个AUX接口，不过储物空间有点小了，高度大概iPhone5s，底面积也比5s大一点点。

——中央扶手：可以调节高度和前后位置。

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——副驾驶座椅：有一个小储物格！很棒的设计，驾驶座也有一个，用来放放手机很不错。

——副驾驶座：很隐蔽的储藏盒！我用来放CD盒，不知道国外是不是用来放手枪和现金啥的。

——中控台：各种手动，不过操作起来很顺手。有时候我觉得，这种很多功能都需要手动去调的车子，开起来更让我感觉到，我是真正地在操纵一个精密的机械，而不是单纯地使用一个代步工具。

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