冬之南--梅里雨崩行-爱卡汽车网论坛

上海旺旺请加分 4.8W+ 爱卡币 35869 帖子加关注发私信青铜元老注册 2003-11-05 来自上海市\|上海市	发表于 2009-02-06 23:00 IP属地：未知 11楼新机第一天使用，就是学习如何锻炼跑焦的，额滴神。。。。。。。。有点类似于广州的早茶，蒸汽推车，各取所好。你只要座好了，各种推车会轮流过来招呼。 [ 本帖最后由上海旺旺于 09-02-09 10:06 编辑 ] 附件点击查看原图 (90.88 KB)
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发表于 2009-02-06 23:05 IP属地：未知

12楼

22号出发时，一股强冷空气就已经抵达上海。从卫星云图轨迹上看，云图走向与我们的路线基本一致。我很担心湖南象去年那样下大雪，虽然带了防滑链，但还是希望赶在这股冷空气前翻越雪峰顶，进入贵州或云南。
早上7点起床，长沙已经下起了雪子。赶紧发动汽车，一场赛跑开始了。第一目标是贵阳！
途中穿越著名的雪峰顶隧道，全长近7000米。隧道内的灯光很美。
借用新闻PP若干：
是目前国内设计最长的高速公路隧道,也是邵怀高速公路第一大关键控制性工程。在设计、施工中，成功地实施了10项技术创新，攻克了一个个施工难题，创造了施工进度快，横向误差零毫米、高程误差仅7毫米，建设“零死亡”和无塌方事故的佳绩。

[ 本帖最后由上海旺旺于 09-02-17 19:47 编辑 ]

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发表于 2009-02-06 23:10 IP属地：未知

13楼

晚上6点，抵达贵阳。据说合群路的小吃一条街很不错，GPS带领下，到了目的地。果然相当热闹。从7点开始一直到12点多一直灯火辉煌。确切点说都是路边排挡，各家插个黄色的旗帜，上曰:贵州酸菜鱼，花江狗肉，招牌烧烤等等等。老板都很热情，忙着拉生意，这个让人很不习惯。

后来落脚于一家老店，叫不上名字，就冲老板娘的火炉去了。点了丝娃娃、贵州酸菜鱼、卤味大肠、几盘素菜。
这时，你饿了吗？

[ 本帖最后由上海旺旺于 09-02-09 10:16 编辑 ]

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上海旺旺请加分 4.8W+ 爱卡币 35869 帖子加关注发私信青铜元老注册 2003-11-05 来自上海市\|上海市	发表于 2009-02-06 23:12 IP属地：未知 14楼这就是丝娃娃，春卷皮子包豆芽胡萝卜等素菜，劝大家还是不要尝试了，吃不惯哦。还有一种热汤的吃法，没尝试过。 [ 本帖最后由上海旺旺于 09-02-09 10:17 编辑 ] 附件点击查看原图 (114.04 KB)
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上海旺旺请加分 4.8W+ 爱卡币 35869 帖子加关注发私信青铜元老注册 2003-11-05 来自上海市\|上海市	发表于 2009-02-06 23:13 IP属地：未知 15楼热乎乎的一锅酸菜鱼，鱼料是当地的黄捻鱼，一条10斤，体形肥硕。锅香而不辣，辣而不麻，相当的鲜美。以至于后来还惦记这口。花江狗肉就不尝试了，有人不吃狗狗，偶也不稀饭。 [ 本帖最后由上海旺旺于 09-02-09 10:20 编辑 ] 附件点击查看原图 (114.16 KB)
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发表于 2009-02-06 23:23 IP属地：未知

16楼

这天是23日，本来想在贵阳住一个晚上的。但吃饭的时候看天气预报，冷空气已经同步抵达，实在够快的，我们就吃了顿饭而已！

由于担心第二天高速被封，大家商量了一下，还是决定夜奔昆明！事后还是觉得很正确，贵阳第二天果然受到影响。
这里给大家介绍一下贵阳到昆明的高速。从关岭开始到胜景关只剩一条桥还没完工，走在国道320上能看见这座红色的钢索大桥还差中间一段钢梁箱，然后就全线通车了。320国道弯急路险，卡车云集，需要小心驾驶。
云贵高原打通一条高速真不容易。连绵不断的大山，一座连着一座。修一条高速真是费老钱了。

那320国道上，不但打尖的酒家多，给卡车加水的也多。卡车一边跑，一边散发着水蒸汽。那是在给刹车盘降温，别以为好玩撒。从贵阳开始，一直到云南的滇藏线，加水成为一道风景线。越往里走，山越是高的恐怖。接下来看就知道了，不是青藏或川藏那样的情况了。
[ 本帖最后由上海旺旺于 09-02-16 21:57 编辑 ]

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发表于 2009-02-06 23:31 IP属地：未知

17楼

在320国道的山路上，就能看见高速的入口了。即使当天晚上大雾，我们也看到了收费口的红绿灯。唉，总算可以再上高速了。不过这段高速是试运行的，没有IC卡，窗口的漂亮MM递上一张记录车牌号和入境地的纸条，笑嘻嘻的说：走好。这大半夜的，又在深山里，这服务态度可不一般那。

胜景关到昆明的高速路况非常不理想，首先能见度很低，当天大雾和雨天也是一个因素，高速上反光标志严重退化，夜路比较难开。高速不仅弯道多，急下坡和上坡路也多，基本又是一个“高速山路”。在一段长隧道内，工人甚至把液化气大小的灭火器瓶子放在中间作为施工分界线，有一个居然滚到了道路中间。高速上很多路段都是用山上滚下的石头作为隔离物。

这时雾气越来越浓了，还好黄金眼和氙气大灯、雾灯的互相配合，基本能开到100多公里。小车拌着凉雨浓雾，在凌晨3点30分左右，能见度降到最差点---20米范围内。抵达昆明后，在白塔路找到如家，纷纷倒头就睡。如家的枕头和床比其他的舒服多了，感觉真的如家。后来服务台又发了一打优惠票，以后回上海慢慢用。

第二天又起晚了，意味着今天还是开夜路，恶性循环。本来说好一定不走夜路的，又撒谎了。这两个孩子真是的。本想早上在昆明吃点稀饭馒头，没料到跑了3条马路，都是清一色的米线。到处都是这玩意，听到都想吐了。我们在米线店门口集体宣誓：今后再也吃米线了！

结果后面又被不得不吃了，这四个爱撒谎的孩子。

那也没辙呀，这地方都吃这玩意，要不就是康师傅。都是长条形的咋办捏？不能饿S吧？

昆明这个城市即没有想象中的漂亮，也不时尚。公交线路居然设计在马路中间，乘客下来就是马路中心，然后再穿越马路，险象环生。这样的设计真是匪夷所思。十字路口的右转弯车道居然从借用非机动车道过去，昆明人真是不一般。

总之，对所谓的“春城”感到很失望。后来的4S更是痛苦的经历，暂且不表。跟当地人沟通哪个难度太大了。明知道我们外地的，还不爱说普通话。

当地的吃饭桌子蛮有特色的，就是太矮了，吃的时候顶着肚子，早饭就是吃不下。四个人都很奇怪为什么坐下吃就没胃口了。结果刚上车一会，就感觉饿了。想减肥的赶快把家里的桌子腿给锯了，一般人我还真不告诉

[ 本帖最后由上海旺旺于 09-02-16 22:13 编辑 ]

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发表于 2009-02-06 23:38 IP属地：未知

18楼

昆明的高速公路只能通到大理，然后，就开始了漫长的翻山土路。其实，这条高速确切点说应该也是“高等级的盘山路”。

进入云南，首先就体验到了“云”的魅力。尤其是接近大理时，太阳突然出来了，一道道的阳光射在地面上，很好看。

这时，后面的猪们开始醒了，看到如此美丽的阳光，精神都开始振奋了。
绿灯，来神了？那就开车吧。

我早上一醒来就有喝水的习惯。那些天云南气候干燥炎热，所以每天早上就喝一罐红牛，没想到真的有效果。一直到了下午也睡不着，开车也不累。但不是空腹的时候喝，效果就没了。
[ 本帖最后由上海旺旺于 09-02-16 22:21 编辑 ]

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发表于 2009-02-06 23:47 IP属地：未知

20楼

我们的嘉年华，在云贵高原，并且满载的情况下，还是很能跑。用汽车导报编辑的话讲:感觉很神奇，典型的小强本色。用我的话讲：真象滇马，个子小，耐力强。避震都被压到底了，
还能跟着大排量车跑上170。这让前面一辆君悦的司机感到很惊奇，因为我是一直在跟着他跑，他是当地车，熟悉当路，我跟着不怕被拍。

不过，让他感觉是我怎么老是跟着我呢？结果他就越跑越快。刚开始140，后来就160。其实他就是跑的再快，我们的小强还是照样能跟上。这个关键就是加速了，提速不行，那就白搭了。云贵高速的特点就是时慢时快，弯道减速，出弯加速，都要跟的上。刹车要好，爆发力也要好。

不过大上坡的时候，1.6的排量加上满载就吃力了，需要强制D/O OFF减到三档，不然小强就累的气喘吁吁了。云贵高速的另外一个特点就是，有时候看着是下坡路，其实是上坡。很神奇，呵呵。

快到贵阳的服务区的时候，君悦司机特地跑过来嘀咕道："这小车跑的真快，啥牌子”？但是嘉年华退市多年，他没认出来。我估计他看成赛欧了。不过他得知我们也去贵阳很高兴，一挥手，说道：跟我走吧，去贵阳！
别了，我们可饿了，划拉几口康师傅再说，您先请吧。出浙江以后，高速上的盒饭实在难以入口，卫生状况很差，各位长途旅行的务必带好方便面。总比没的吃要强。今天第二次吃了，有点倒胃口。后面几天看到面条形状的东西，那叫想死的心都有了。

[ 本帖最后由上海旺旺于 09-02-16 22:37 编辑 ]

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