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奇骏论坛|奇骏纵队 >  带你感受驾驶高速动车的感觉

发表于 2014-09-06 18:21    IP属地:未知

    穿越阳澄湖大桥,可惜没法停车买螃蟹。

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发表于 2014-09-06 18:22    IP属地:未知

    铁路行车规则与公路不一样,是靠左行驶,因此,迎面而来的列车都在右侧。



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发表于 2014-09-06 18:24    IP属地:未知

    这几列迎面而来的动车怎么跑到左侧去了?原来这儿是京沪高铁和沪宁高铁两条高铁的汇合处。



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发表于 2014-09-06 18:26    IP属地:未知

    穿过铁路高架,前方进入上海虹桥站。






[ 本帖最后由 飘忽来去 于 2014-9-7 11:18 编辑 ]
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发表于 2014-09-06 18:28    IP属地:未知

    返回南京南站。(注意:车头亮白灯的是前进方向,亮红灯的是车尾部)





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发表于 2014-09-06 18:29    IP属地:未知

    站台司机交接班。

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发表于 2014-09-06 18:31    IP属地:未知

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    结束一天的行程,信号灯由红灯转为白等时,启动车辆,返回车库或存车线。(铁路信号灯不光有红、黄、绿灯,还有蓝灯和白灯。白灯相当于绿灯,可以通行,蓝灯相当于红灯,禁止通行)






    铁路的信号灯比较复杂,有我们熟知的红灯、黄灯和绿灯,还有蓝灯和白灯,使用中还有组合灯,比如黄绿灯,双黄灯。在正线上我们只能看到红、黄、绿灯,功能跟公路信号灯差不多,既红灯禁止通行,绿灯可以通行,而黄灯则是限速通行;双黄灯不光是限速通行,同时告诉你下一个信号灯是红灯,准备慢慢停车吧,因为火车不像汽车,刹车距离是很长的;黄绿灯允许正常通过(不需要减速),但告诉你下一个信号灯是红灯,准备慢慢停车吧;白灯和蓝灯是用在调车线上的,比如从车库或存车线到车站。白灯允许通行,但一般速度限制都比较低;蓝灯则与红灯一样,禁止通行,我们先前看到的动车调度就没用蓝灯,直接用红灯。另外,白灯与蓝灯安装位置非常低,比地面略高,而红、黄、绿灯则在电线杆上,离地高度4米以上。

(全篇结束,谢谢浏览!)


[ 本帖最后由 飘忽来去 于 2014-9-7 19:44 编辑 ]
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发表于 2014-09-06 19:03    IP属地:未知

引用 p4pe 于 2014-9-6 18:49 发表的回复
楼主是车长吧收入肯定不菲
错了,我不是开火车的。
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发表于 2014-09-06 20:25    IP属地:未知

引用 上海镶蓝 于 2014-9-6 19:59 发表的回复
感谢分享,我们来看另一种车
谢谢版主关照!
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发表于 2014-09-06 22:14    IP属地:未知

    接下来再上几张各种型号的动车图:
    CRH1型,青岛四方车辆厂生产,设计时速250公里/小时,外形显得有点落伍。


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