发表于 2011-01-05 22:07 IP属地：未知
再发点AMAROK的资料！
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汽车官方宣布发售2010款Amarok皮卡。这款看起来和*****
完全一样的Amarok拥有着大胆的设定风格，时尚的前栅格以及独特的尾灯。车子的行李箱空间达到2.52立方米（长1.555米宽1.620米），承载能力达到1.15 吨。如果加上选配的拖车，这款Amarok可以一共承载2.8吨的货物。
车子采用了梯式框架的底盘，适配全时全轮驱动机构，并且可以随时转换为全轮驱动机构或者后轮驱动机构。这一可选择的全轮驱动机构系统采用了一个主动式的离合器，只需要一个按键就可以将其激活。在激活之后，这辆卡车能够在满负荷的情况下爬上45度的斜坡。而全时全轮驱动机构则拥有一款扭矩微分差动齿轮，能够保证前后两轴的驱动力分配比保持在40：60。不过无论是哪一种配置，所有的版本都会可以选配一款后部锁定的微分差动齿轮。
在发售之处，这款大众Amarok会拥有2.0升的TDI 发动机，最大输出功率为120千瓦（折合为163马力），扭矩峰值可以达到400牛顿·米（仅在发动机转速为1500转每分的时候即可获得）。在2010年中期的时候，大众汽车将会再推出一款4气缸的TDI发动机，最大输出功率为90千瓦（折合为122马力），扭矩峰值可以达到340牛顿·米（仅在发动机转速为2000转每分的时候即可获得）。在全轮驱动机构以及一款6档手动变速箱的配合之下，这款4气缸的TDI发动机的平均*****
为7.6 升每百公里，而二氧化碳排放量则为199 克每公里。至于2.0升的TDI 发动机的油耗则为7.8升每百公里，二氧化碳排放量则为206克每公里。
关于其他的装备，最基础版本的Amarok拥有的大部分是手动控制的组件，例如车窗，车门锁以及后视镜等等。外部的一些组件也都是没有喷涂的，包括前部的*****，车门把手以及后视镜等等。当然，16英寸的钢制*****，可调节高度的前座席，可以折叠的后座席也在入门级版本的标配之中。中级版本的Amarok Trendline则有和车身同一颜色的外观组件，CD立体声系统，导航控制系统，雾灯，16英寸的铝制轮毂以及电动天窗，车门锁以及后视镜。至于最高级的Amarok Highline则会拥有铬制的外观件，17英寸的铝制轮毂，高对比度颜色的内饰装潢，高级音响以及自动空调控制。基础版本的Amarok采用的是后轮驱动机构。这个版本适合于那些更加重视车身*****性的买家。至于剩下的两款则是采用的全轮驱动机构，能够适应各种地形，比较适合于那些经常要出没于坑坑洼洼的恶劣地形的买家。
Amarok拥有高度可以调节的*****
，五点式的*****
。前排的安全带带有张紧度调节装置和可视可闻的安全带报警装置。前排的乘客可以选配侧面头部保护安全气囊，防锁死刹车系统以及车身防滑控制系统，电子差动齿轮锁都是Amarok的标准件。越野型的防锁死刹车装置也是车身的标配件之一，能够有效简短车子的刹车距离。如果买家再花点钱装备下坡辅助系统，则可以保证下坡时候的安全。
除此之外，所有的车型都会准备电子稳定程序，斜坡稳定系统。后者能够让车子稳稳当当的停止在斜坡上而不至于向下滚，直到驾驶者启动加速系统。车子的油箱容量为80升，这可以让车子在一次性加满油的情况下，车子可以行驶超过1,000 公里的距离。所有的Amarok皮卡都会装备一个指示灯，用以提醒驾驶者进行经济驾驶。
车子的主要销售区域为南美洲，北非国家，南非国家和澳大利亚。在这些区域，皮卡由于通用性极佳而成为了最适合的娱乐以及商业用车。当然，由于十分良好的经济性一级强大的通用性，Amarok也有可能在欧洲等发达地区流行起来。车子预计会在*****
位于阿根廷的Pacheco工厂生产，南非销售则应该会在2010年的早些时候开始。至于欧洲的买家，则要等到2010年的第二季度才能看见这款车了。
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本帖最后由 solomonhan 于 2011-1-5 22:09 编辑 ]
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