发表于 2007-06-22 11:50 IP属地：未知
一辆车又要具有良好的公路行驶性，同时又要具备穿越复杂山路的高超本领，似乎是不可能的。因为，通常要加强越野性能就意味着削弱更多的公路行驶的舒适性。具体来说，当你提升车身的离地高度以增强越野通过性，便会令高速的稳定性与转向大打折扣，同时也影响高速中的空气动力。相反，一辆公路行驶性能出色的车应有相对低的车身，而结果是有限的悬挂行程，在路况不好的时候舒适性就会大减，甚至无法通过。
提起奥迪独步天下、引以为豪的quattro全时四轮驱动技术，相信广大汽车爱好者是无人不知，无人不晓的。自从1980年第一辆装备quattro技术的奥迪轿车亮相以来，奥迪凭借quattro全时四轮驱动技术取得了无数赛车比赛的胜利，创造了一个又一个赛车传奇。quattro®全时四驱技术的特点在于能够大幅提高车辆的越野性、运动性和主动安全性，如今奥迪已有75种车型、超过200万辆的轿车配备了quattro全时四轮驱动技术，其中包括RS4、S8、Q7、A8L等为奥迪赢得诸多荣誉的车型，从而为越来越多的奥迪用户带来强大的动力、出色的主动安全性与卓越的驾驶乐趣。
quattro全时四轮驱动系统能够把发动机的动力时刻有效地分配到四个车轮上，配合托森Torsen机械式中央差速器确保四条轮胎都有路面抓地力。正常行车状况下，quattro系统会以50：50分布前后轮动力，在复杂道路情况下系统可自动调整至最大值前后比25：75。当左右轮在不同路况下，EDL可对即将打滑的一边车轮加以制动，把过剩的动力传至另一边车轮。
quattro为驾驶者提供了诸多前所未有的优势条件。除了在正常行使状态下及高速过弯时根据车速和路况随时实现各个车轮理想的动力分配，为车辆在路面上提供更大的侧向附着力，提高车辆快速过弯的物理极限值，quattro全时四驱技术还可以在沙砾、积雪、湿滑和冰冻等复杂路面上为车辆提供无与伦比的抓地力和稳定性，进而避免后驱车最容易出现且难以修正的“甩尾”。
对SUV来说，没有哪项技术比全时四驱技术更为重要，而quattro足以令迄今所有其他的全时四驱技术望尘莫及。作为奥迪百年汽车科技创新史上的一个里程碑，这一独树一帜的技术经过26年的不断演变和发展，已经远远超越了一项技术本身。只有对它进行更深入的了解，才能真正理解奥迪的品牌精神。
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