打造自己的“远征版途锐”——轮胎、绞盘、底盘护板-爱卡汽车网论坛

阳光路上sun 8089 爱卡币 345 帖子加关注发私信白金长老注册 2014-03-24 来自浙江省\|杭州市	来自爱卡触屏版发表于 2014-03-25 23:29 IP属地：未知 11楼原帖由 cacipolar 于2014-3-25 22:26发表楼主啥价格能给下不，在哪里买的这套底盘护板和绞盘一体机都是我自己根据原孔位和拖车勾设计的，底盘护板的淘宝地址我前面回复过了，如要开发快插式绞盘，加我微信吧29170777
	寻梦寻到梦境处，何人浪迹在天涯？ [每日热点]:【酷车实拍】家里又添新车了提哪吒L... 回复本楼 \| 评分 \| 举报

阳光路上sun

8089
爱卡币
345
帖子

加关注 发私信

白金长老

注册 2014-03-24 来自浙江省|杭州市

来自爱卡触屏版发表于 2014-03-25 23:33 IP属地：未知

12楼

爱卡币+20

共获得爱卡币

原帖由 水森活 于2014-3-25 22:53发表

牛的，早贴出来的话估计是进藏的标配了

说实话，如果你只是从川滇青进藏旅行而不是下野找越野的话不用加装底盘护板和绞盘，只要换套蝎子AT轮胎就行了，我在阿里呆了十多年，曾多次坐着MPV到过拉萨和昆明，也没见车需要救援！底盘护板和绞盘是为极限越野和穿越三大无人区设计的，至于进藏，换套蝎子胎足够了！

寻梦寻到梦境处，何人浪迹在天涯？

[每日热点]:【旅行游记】人说山西好风光之黄河篇...

回复本楼 | 评分 | 举报

阳光路上sun

8089
爱卡币
345
帖子

加关注 发私信

白金长老

注册 2014-03-24 来自浙江省|杭州市

发表于 2014-03-28 10:50 IP属地：未知

13楼

原帖由 villianstar 于 2014-3-28 10:23 发表

个人建议真要去越野不要搞铝镁合金，最好的是普通的钢板，有韧性，碰到尖锐石头布容易穿，只是凹进去，直接拆下来敲敲又可以装上去。

我也考虑这点了，但最后还是选择了铝镁合金，钢板太沉了，油耗耗不起，柴油途锐本来就沉~~

寻梦寻到梦境处，何人浪迹在天涯？

[每日热点]:【保养维护】逍客烧机油难题被PNF技术完美解决...

回复本楼 | 评分 | 举报

阳光路上sun

8089
爱卡币
345
帖子

加关注 发私信

白金长老

注册 2014-03-24 来自浙江省|杭州市

发表于 2014-03-28 16:31 IP属地：未知

14楼

原帖由 jimmychi 于 2014-3-28 15:48 发表

说比揽胜强我相信说要是比陆巡要强我只能呵呵了·····满藏区和新疆途锐不是没有只是还不如陆巡占有率的个位数多····

藏区陆巡保有量多不代表它越野性能比途锐好，有很多原因，陆巡确实比途锐皮实，不容易坏，还有藏区基本没有能修途锐的地方，能修陆巡的却满大街都是。再者陆巡不挑油。但这些能代表越野性能吗？所有LC200都只有一把中央差速锁，柴油途锐高顶配有两把，陆巡离地间隙220，途锐330，陆巡30°接近角20°离去角24°通过角，途锐33°接离角27°通过角，无论四驱性能通过性都强于陆巡

寻梦寻到梦境处，何人浪迹在天涯？

[每日热点]:【休闲生活】丰宁坝上百里天路草原之巅...

回复本楼 | 评分 | 举报

阳光路上sun

8089
爱卡币
345
帖子

加关注 发私信

白金长老

注册 2014-03-24 来自浙江省|杭州市

发表于 2014-03-29 13:37 IP属地：未知

15楼

爱卡币+21

共获得爱卡币

原帖由 viari628 于 2014-3-28 22:17 发表

我和鼎版的也是一样的
而且我还多了拖车控制线束,哈哈

那你们都可以考虑开发一台绞盘一体机，在野外多一份保障啊！

寻梦寻到梦境处，何人浪迹在天涯？

[每日热点]:【旅行游记】禅国囊谦 1000多个佛寺...

回复本楼 | 评分 | 举报

阳光路上sun

8089
爱卡币
345
帖子

加关注 发私信

白金长老

注册 2014-03-24 来自浙江省|杭州市

发表于 2014-04-03 08:44 IP属地：未知

16楼

原帖由 乌鲁木齐的风 于 2014-4-3 01:27 发表

一句点到啊，悬挂行程和大梁造就了酷路泽的成功，自吸大排也很诱人，在新疆的沙漠里能开着空调悠哉滚刀锋，冲大锅也就猛禽了。其实两把锁使用几率很小。更何况多数人连什么时候用都不一定清楚。

整体桥的悬挂确实比多连杆强，陆巡的悬挂行程确实长，至于大梁，途锐的底盘硬度不比陆巡差，而四驱系统，4X版途锐是完胜陆巡的，但途锐的缺陷是电子元件太多，稳定性不如陆巡，陆巡也有自己的缺点，最显著的就是离地间隙太小，所以就使得陆巡更适合跑长途，要是玩场地越野陆巡真不是4X途锐的对手！

寻梦寻到梦境处，何人浪迹在天涯？

[每日热点]:【旅行游记】打卡妈屿岛...

回复本楼 | 评分 | 举报

阳光路上sun

8089
爱卡币
345
帖子

加关注 发私信

白金长老

注册 2014-03-24 来自浙江省|杭州市

发表于 2014-04-03 16:19 IP属地：未知

17楼

原帖由 乌鲁木齐的风 于 2014-4-3 13:13 发表

你忽略了一个重要的问题，市场上有各种适合酷路泽系列的越野改装件，不论进口还是山寨，这点途锐没得比。

这倒确实是实话，这也是因为国内玩途锐的确实少，而且绝大多数人把它当成城市越野，即使买到了两把锁的途锐也根本不知道那个旋钮怎么用，所以我才希望能根据途锐的性能开发一些适合的改装件。
其实国内对陆巡的高度认可感是LC80和LC100时代奠定的基础，从换代LC200后丰田似乎走向了一个畸形，LC200向公路做出了妥协，底盘降低了，接离通过角都不符合越野车的基本要求，国产版后桥差速锁也取消了，这很大削弱了陆巡的通过性，但真正影响陆巡舒适性的非承载式车身和整体桥悬挂却依然被保留了，这就使得LC200越野能力较前辈降低了不少，开起来坐起来却还是不怎么舒服。你要问我途锐和LC200哪个适合跑西藏玩穿越，是LC200，但还有一句，只要LC200能过得去的地方4X版途锐一定过得去，而4X版途锐过得去的地方LC200未必都过得去。

寻梦寻到梦境处，何人浪迹在天涯？

[每日热点]:【自驾游记】中原游之须弥福寿之庙...

回复本楼 | 评分 | 举报

阳光路上sun 8089 爱卡币 345 帖子加关注发私信白金长老注册 2014-03-24 来自浙江省\|杭州市	发表于 2014-05-05 16:20 IP属地：未知 18楼原帖由 bigbig410 于 2014-5-4 15:47 发表昨天你就感受到了离地差2cm的苦恼了吧是的，回去把护板卸了！
	寻梦寻到梦境处，何人浪迹在天涯？ [每日热点]:【自驾游记】神农架-白帝城-三峡-宜昌... 回复本楼 \| 评分 \| 举报

爱卡汽车 汽车论坛大全 途锐论坛正文

途锐论坛 > 打造自己的“远征版途锐”——轮胎、绞盘、底盘护板

爱卡汽车 汽车论坛大全 途锐论坛正文

途锐论坛 > 打造自己的“远征版途锐”——轮胎、绞盘、底盘护板

爱卡汽车 汽车论坛大全途锐论坛正文

途锐论坛 > 打造自己的“远征版途锐”——轮胎、绞盘、底盘护板

爱卡汽车 汽车论坛大全途锐论坛正文

途锐论坛 > 打造自己的“远征版途锐”——轮胎、绞盘、底盘护板

爱卡汽车汽车论坛大全途锐论坛正文

爱卡汽车汽车论坛大全途锐论坛正文