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奔驰E级论坛 >  对E400L的驾驶体验以及对行车安全的感悟(添加照片说明)

发表于 2015-03-08 09:07    IP属地:未知

引用 swallowave 于 2015-3-8 00:59 发表的回复
我这车光是一个夜里判断是否有前车尾灯(好自动开闭远光),其可靠性就已经100%了。当然这个算法比您这功能要简单多了。再想想魔术车身过坎那技术,靠双摄像头判断路面凸起,也真是佩服,总是怕算法太复杂把模块cpu搞热保护了。
可见光/夜视图像分析+毫米波雷达+车子动态参数的信息整合,真的是奔驰钻研的一个大方向,而且频频推出成果。要知道,这东西性价比很高啊,大规模应用的成本超低,这就是信息技术的力量。[...
这个功能E400L也有,不过我还没在夜间上过高速,没有实际体验。

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发表于 2015-03-08 09:13    IP属地:未知

引用 freeman2008 于 2015-3-8 03:47 发表的回复
自动控制方向?我表示怀疑,什么原理呢?
不用怀疑,确实有此功能,具体是啥技术不是几句话能说清的……应该利用了远近雷达探测技术,双摄像头道路标志识别技术,方向盘转向驱动技术,当然最核心的是电脑多系统协调控制算法,这些系统协调工作就可以实现自动车道保持的自动转向控制。

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发表于 2015-03-08 09:19    IP属地:未知

引用 XiangXiaDaGe 于 2015-3-8 09:01 发表的回复
写得很好
总结也教客观
多谢您的点赞与支持

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发表于 2015-03-08 17:17    IP属地:未知

引用 wuayong 于 2015-3-8 13:56 发表的回复
说的恳切啊,不过我们十年八年的不做一次飞机,所以这类土豪级的事也不太感兴趣的。至于您的E400,估计只有望洋兴叹了。
我也很少坐飞机

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发表于 2015-03-08 17:29    IP属地:未知

引用 严守壹 于 2015-3-8 11:52 发表的回复
好文,如果您配上一些图片,再分分段,我就设置精华了。
多谢版主抬爱!精华不精华的没关系,想到了就写几句跟大家分享一下,说老实话,这E400L这车从看到到提回家才3天,之前了解并不多,随着不断把玩,觉得这真是辆好车,感受还是蛮多的,以后有时间慢慢聊……

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发表于 2015-03-08 17:34    IP属地:未知

引用 严守壹 于 2015-3-8 11:53 发表的回复
我基本离不开定速巡航了,只要高速路况允许,就立即开启巡航。    跑长途是真舒服啊!
没错!用惯了自动巡航的车再开不带巡航功能的车,开高速会感觉很累!我有一次出游在外地租了一辆低配的凯美瑞,开了2000公里,实在是累,当时好想我的307哈……

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发表于 2015-03-08 17:38    IP属地:未知

引用 潜水精英 于 2015-3-8 17:12 发表的回复
高科技好 但绝不依赖 特别是高科技与机械关联的时候
有时候真的身不由己,比如飞机的自动驾驶,又有谁能拒绝呢?

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发表于 2015-03-08 18:34    IP属地:未知

引用 严守壹 于 2015-3-8 11:52 发表的回复
好文,如果您配上一些图片,再分分段,我就设置精华了。
重新编辑了一下,增加了图片与说明。

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发表于 2015-03-08 22:15    IP属地:未知

又更新了一些照片与解释……谢谢大家!

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发表于 2015-03-09 14:33    IP属地:未知

引用 diegos 于 2015-3-9 09:19 发表的回复
楼主由顶配307升级到了E400,羡慕! 俺这个曾经的顶配307车主还在考虑E260或320或者忍住就开现在的小C,如果能遇到优惠24W的E400L也可能会按耐不住,即便E400也会换个2上去,低调......
唉,其实也没啥羡慕的,我就是个技术控,当初买顶配307就是看上了自动大灯,自动巡航,自动防炫后视镜等技术配置,这一晃就10年了,当年的自动折返外后视镜与自动防眩光内后视镜,依然不是所有车型的标配...如今想换车了,不想一下子就被淘汰不是,因此还是奔着顶配买,而且奔驰也只有顶配才有这些真正有些技术含量的配置,所以,一咬牙也就拿下了,不过,就这些天的体验来说,还算不错,没有辱没汽车发明者的盛名!

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