我的迈腾之更换dsg变速箱油-爱卡汽车网论坛

马自达老虎 6978 爱卡币 4240 帖子加关注发私信白金长老注册 2007-02-13	发表于 2009-06-23 19:36 IP属地：未知 11楼滤清器一个和密封圈一个点击查看原图 (8.31 KB) 2009-06-23 19:36
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马自达老虎 6978 爱卡币 4240 帖子加关注发私信白金长老注册 2007-02-13	发表于 2009-06-23 19:37 IP属地：未知 12楼好了，更换好dsg滤清器，开始换油。点击查看原图 (71.81 KB) 2009-06-23 19:37 一瓶一瓶的加油，只用加5瓶就可以了。点击查看原图 (79.35 KB) 2009-06-23 19:38 [ 本帖最后由马自达老虎于 09-06-23 19:38 编辑 ]
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发表于 2009-06-23 19:43 IP属地：未知

13楼

5瓶zz-51加好后，发动车，让各档p,n,d,s档位各停留30秒左右。拧开vas 6262接头，会有少量的油放出。然后拧回放油螺丝。好了，大功告成！
ps,我带了6升左右变速箱油，就拆了5瓶，最后又有约0.3升油放出，我估计更换一次dsg变速箱油，大约在4.5-4.7升左右
[ 本帖最后由马自达老虎于 09-06-23 19:55 编辑 ]

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发表于 2009-06-23 19:53 IP属地：未知

14楼

试车感受，迈腾稳稳的起步了，加速线性饱满，实在是感受不出在换挡，就像无极变速箱。技师说，蛮好，感觉真的蛮好。回店途中，我挂s档，猛踩地板油，居然降到1档，然后转速直上6000转，提速真的的很快。又试了急踩刹车，没有了顿挫感，心中暗喜，不错。
回店以后，接5053观察，发现油温比原厂的有所下降，我估计至少下降5-10度左右。
以上是我的一些换油心的，片面之处，还请大家包涵。

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发表于 2009-06-23 23:40 IP属地：未知

15楼

原帖由 刚刚yzg 于 09-06-23 23:23 发表

DSG的离合器是靠油压推动的换档拨叉也是油时间长了变黏稠流动性变差当然也可能有损耗应该就是导致油温偏高和换档顿挫的原因换了新油肯定会有改善倒不是说换了个牌子的油就会改善恭喜LZ车车重获新生

你应该看看换下来的dsg原厂油，那是相当干净，清澈，金色的。顺便说下，我这次换油的里程是1万6千公里。
[ 本帖最后由马自达老虎于 09-06-23 23:47 编辑 ]

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马自达老虎 6978 爱卡币 4240 帖子加关注发私信白金长老注册 2007-02-13	发表于 2009-06-23 23:42 IP属地：未知 16楼原帖由御风行1 于 09-06-23 23:28 发表根据说明书的推荐粘度，选一款全合成PAO的ATF，应该就行。我找找再说。。。我换的是脂类全合成的ATF
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发表于 2009-06-24 09:55 IP属地：未知

17楼

再贴两个图片给大家看，懂日文的最好了，有代理商发函给nutec厂家，nutec认为完全可以用zz-51代替原厂dsg油，以为宝马的smg的变速箱有用过，效果很好，并且法拉利和保时捷的变速箱也都用过，车主反应相当不错。

[ 本帖最后由马自达老虎于 09-06-24 09:56 编辑 ]

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马自达老虎 6978 爱卡币 4240 帖子加关注发私信白金长老注册 2007-02-13	发表于 2009-09-02 12:45 IP属地：未知 18楼 ZZ-51挺好的，就是价格贵
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马自达老虎 6978 爱卡币 4240 帖子加关注发私信白金长老注册 2007-02-13	发表于 2010-02-27 22:52 IP属地：未知 19楼啥问题？另外国外的dsg变速箱油，要求2万英里更换，折算后大概3万公里左右更换。但是国内确实6万公里更换。
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