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同过下图，我们可以清楚的看到机油在机滤中的流向：
1. 正常情况，机油通过滤纸的外部流向内部，然后通过内孔径流回发动机。
2. 在滤纸在堵塞时，顶部的旁通阀会因为机油压力到达阀值而打开，此时机油不通过滤纸过滤而直接流回发动机
3. 底部的溢流阀是保证机油泵停止工作后，有少量机油留在机滤里，从而在冷车启动时马上流入到发动机（由此看来机滤的尺寸包括内孔径和高度是非常重要的，这直接决定了你的发动机在冷车启动时能获得多少机油

）

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发表于 2014-08-28 10:26 IP属地：未知

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学习完了工作原理，我们稍微学习下数学吧

0.007—系数L/min·cm²
机率的流量计算公式：Q= 0.007A
Q是机滤的流量，单位是L/Min
A是滤芯有效过滤面积，单位是cm2
0.007是系数，单位是L/Min*cm2
从此公式中我们可以看出机滤的流量只和滤芯的有效面积相关，即滤芯有效面积越大，机滤流量越大。
而机滤流量越大造成的压降就越小，从而可以看出，为了保证发动机的有效机油压力，我们应该尽可能流量大的机滤

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发表于 2014-08-28 13:49 IP属地：未知

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提供一个K&N滤清器网站，可以查询相关滤清器型号：
*****
不过，确实像另外一个帖子里说的K&N HP-1010可以用在Outback 2013 FB Engine.

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发表于 2014-10-17 17:04 IP属地：未知

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引用蛋炒苦瓜于 14-10-08 17:05 发表的回复

学习了，再请教下 2013款FB的用哪款机滤合适呢？出保了就自己买配件搞

目前看只有KN HP-1010可以用

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来自爱卡Android版发表于 2015-04-14 19:38 IP属地：未知

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引用 yan0426 于 2015-04-14 16:44:43 发表的回复

这个简单曼牌w610/6 德国原厂的好用

关注过W610/6，你在FB25发动机上用过吗？

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来自爱卡Android版发表于 2015-05-10 23:00 IP属地：未知

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引用 yan0426 于 2015-05-10 13:42:44 发表的回复

我现在用的就是啊
已经换两个了

牛逼?

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niurh 1.2W+ 爱卡币 801 帖子加关注发私信本站元老注册 2014-01-21 来自上海市\|上海市	发表于 2015-08-17 16:19 IP属地：未知 18楼更新更新，马勒和曼都发布的斯巴鲁FB25发动机的机滤，但是目前国内还没有上市，大家耐心等待吧。 [ 本帖最后由 niurh 于 2015-8-17 16:22 编辑 ]
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niurh 1.2W+ 爱卡币 801 帖子加关注发私信本站元老注册 2014-01-21 来自上海市\|上海市	发表于 2015-08-17 16:22 IP属地：未知 19楼马勒
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niurh 1.2W+ 爱卡币 801 帖子加关注发私信本站元老注册 2014-01-21 来自上海市\|上海市	发表于 2015-08-17 16:52 IP属地：未知 20楼方牌机滤有四个等级ExtraGurd(PH), ToughGurd(TG), UltraSynthetic(XG), HighMileAge(HM)
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