故乡行（第一部分）——北京至内蒙锡盟正蓝旗贺日斯台自驾游-爱卡汽车网论坛

双鱼7160206 2721 爱卡币 1692 帖子加关注发私信黄金长老注册 2013-12-03 来自北京市\|北京市	发表于 2013-12-28 14:48 IP属地：未知 11楼牧场
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双鱼7160206 2721 爱卡币 1692 帖子加关注发私信黄金长老注册 2013-12-03 来自北京市\|北京市	发表于 2013-12-28 19:09 IP属地：未知 12楼
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双鱼7160206 2721 爱卡币 1692 帖子加关注发私信黄金长老注册 2013-12-03 来自北京市\|北京市	发表于 2013-12-28 19:10 IP属地：未知 13楼可以钓到鲫鱼。
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发表于 2013-12-28 19:56 IP属地：未知

14楼

在林场和遗址转了一天，车的两侧全被树枝刮花，返回时路径五一牧场正在修路，不慎载到沟里将前杠撞伤；饭后无事，便找洗车房洗车打蜡，准备第二天打道回府；也许是老朋友心有灵犀，洗车店的小老板竟是老朋友的儿子，太巧了！双方电话约定明天在养牧点——舒尔根台见面。激动之余也有担忧，从蓝旗到舒尔根台的路我时知道的，前面的六、七十公里没问题，最后的十几公里根本没有路，都是牲畜淌出的便道，灰龙的“玩具四驱”管用吗？是骡子是马该拉出来遛遛了，反正丑媳妇总要见公婆额的。决心已下立即电话续假并马上到市场采购物品，酒、点心、蔬菜、水果、直到后备箱关不上为止。

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发表于 2013-12-28 21:44 IP属地：未知

15楼

第二天一早蓝旗的朋友烧了奶茶，煮了手把肉，酒足饭饱开车启程。从北京出来是3个成人，现在再加上朋友一家3人，共5个大人一个小孩，后备箱还装满吃喝拉撒一大堆；出蓝旗上S308在哈毕日嘎加油后右转进入G207向桑根达来行驶。2010年张锡高速已有雏形，桑根达来立交桥正在修建，经桑根达来转上大通道奔克什克腾旗行至28公里处见路标左转下路到达贺日斯台，好日子过完了，剩下的路就看灰龙了。

三岔口——哈毕日嘎（G207、S308、S105的交会点，现在高速建成已变样）向右转上G207。

G207

是正蓝旗的重镇，照片角度上看不出来。

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双鱼7160206 2721 爱卡币 1692 帖子加关注发私信黄金长老注册 2013-12-03 来自北京市\|北京市	发表于 2013-12-28 22:10 IP属地：未知 16楼从桑根达来右转上S105（内蒙大通道）向东，行170公里可达克什克腾旗。 S105行28公里见路标左转下路下路后走3公里到贺日斯台贺日斯台原是乡，现归入赛音呼都嘎乡。
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发表于 2013-12-28 22:40 IP属地：未知

17楼

到达贺日斯台只是这次旅途的软着陆，真正的考验在后面。
贺日斯台至舒尔根台距离虽不远，多说也就10公里，但至2012年从未修过道路，只有牲畜或牛车或勘探部门的专用车辆压出的轨迹，沙厚坡多，当年的牛车载重超过500斤就过不去（这里过去的牛车全部零件都是木头制的，没有轴承和滚珠，就是干磨，必要时在车轴上摸些牛油润滑；摩擦大就是为了防止车在上坡时下滑）。当年曾动用直升机勘探路线，但最终没有动工。
在贺日斯台牧民问我们去哪？
答：舒尔根台；
问：有加力（四驱）吗？
答：有（回答无底气）；
问者看了看车：试试看吧。
看来灰龙要掉链子了！
看了通往舒尔根台的所谓的“路”，犹豫了，往前走车行吗？车上是2男3女一小孩，万一陷车都推不动，原路返回不甘心，大家最后决定试试看，大不了找拖拉机救援；检查车胎，将驱动选择钮旋转至“锁定四驱”，挂手动1档，给油出发。这个四驱过去没有用过，没有感性认识，现在看来还凑合，一般的沙地无需大油门，赶上沙坡需加油，但“冲坡”不能太猛，最后灰龙竟然跌跌撞撞的通过了。
“路”

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双鱼7160206 2721 爱卡币 1692 帖子加关注发私信黄金长老注册 2013-12-03 来自北京市\|北京市	发表于 2013-12-28 23:01 IP属地：未知 18楼看几张灰龙交的作业：沙梁坦途爬坡林间迂回深入
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发表于 2013-12-28 23:10 IP属地：未知

19楼

正蓝旗西南部为农区和半农半牧区，东北部为牧区，由于受地理环境影响，东北部浑善达克沙地道路交通一直较落后，重点浩特（养牧点）修路也就是这几年的事，所谓“路”就是把原来的通行轨迹稍加平整铺上沙石，这些简易沙石路承受力很差，每年春季大风和冬季大雪都会造成交通中断，另外路窄，会车困难。这条“路”在2010年冬开始修建，一年后完工。当然自驾游试试这些路也是一种乐趣。
[ 本帖最后由双鱼7160206 于 2013-12-28 23:11 编辑 ]

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