HALDEX GEN 4 作业-爱卡汽车网论坛

bluecoding 终于决心SUPERCHARGED! 5755 爱卡币 2409 帖子加关注发私信白金长老注册 2007-01-16 来自广东省\|东莞市	发表于 2010-06-23 15:50 IP属地：未知 11楼屁股也要标识一下附件点击查看原图 (123.57 KB)
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bluecoding 终于决心SUPERCHARGED! 5755 爱卡币 2409 帖子加关注发私信白金长老注册 2007-01-16 来自广东省\|东莞市	发表于 2010-06-23 15:52 IP属地：未知 12楼有三个模式具体操控还在体验中，目前的感觉是RACING更像4WD，而不是FR的感觉，车头指向性增强，但是车尾摆动不算很大（VSC OFF）。。。。。。。附件点击查看原图 (50.46 KB)
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bluecoding 终于决心SUPERCHARGED! 5755 爱卡币 2409 帖子加关注发私信白金长老注册 2007-01-16 来自广东省\|东莞市	发表于 2010-06-23 16:01 IP属地：未知 13楼按号码看，目前怀疑TTS原来就用GEN4的。。。。。。。只是多加了一个CONTROLLER。。。。 TTS的同学可以试一试加个旋钮看看能不能用。。。。。。。
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bluecoding 终于决心SUPERCHARGED! 5755 爱卡币 2409 帖子加关注发私信白金长老注册 2007-01-16 来自广东省\|东莞市	发表于 2010-06-23 19:04 IP属地：未知 14楼原帖由 nikoetes 于 2010-6-23 16:33 发表与Q无缘的我轻轻飘过。。卡丁车好玩无？回来后，一阵阵酸痛了。。。。。
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发表于 2010-06-24 02:20 IP属地：未知

15楼

关于洒水系统可以看看这个:
*****

改HALDEX的时候就有一台停在旁边的SUBARU改了这套系统，非常狂野！！！！爆踩都不容易过热。。。。
只是这个系统是需要混合液体的，所以不是大改或者下场的，还是先考虑考虑，或者另外买一台用来玩的再改。。。。。
这套价格大概是6000-8000左右而已。。。。
这是AEM的描述：
“Legal in California only for racing vehicles which may never be used upon a highway.”
[ 本帖最后由 bluecoding 于 2010-6-24 02:28 编辑 ]

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白金长老

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发表于 2010-06-26 14:38 IP属地：未知

16楼

ae,如果你再想改大一点的涡轮，例如GARRET的我建议你还是向沙总学习，换车算了。。。。。
这个引擎可能还是可以顶得住，但是DSG 肯定很快出问题，车架也很辛苦，而且这样在路上是开得一戳一戳的，很辛苦。
或者有更好的方案就是把整套TTRS 2.5T + MT 加上去， 400PS 没有问题, 又或者是用S5那套 3.0

马力是没有尽头的，回头是岸呀。。。。

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bluecoding 终于决心SUPERCHARGED! 5755 爱卡币 2409 帖子加关注发私信白金长老注册 2007-01-16 来自广东省\|东莞市	发表于 2010-07-12 17:26 IP属地：未知 17楼刚刚找到 HALDEX 所谓 GEN1 2 3 4的不同区别 GEN 4： GEN 3: GEN 2： GEN 1： [ 本帖最后由 bluecoding 于 2010-7-12 17:28 编辑 ]
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