发表于 2009-10-27 22:32 IP属地：未知
机油感受（下午55KM路程，其中特地高速30KM）：
用过了安索，冷车启动没有惊喜，气门挺柱声音依然存在，但是比较纯粹了，没有像那安索样子底噪较杂，冷油的滑行明显不如安索，甚至感觉有点失望。不过水温上来好像快了，2KM的路程即可3格。油门响应较为直接，加速线性，没有犹豫！！比安索更快在36KM时速换3档，通常安索要走了10分钟才会在36KM处换3挡.降档变得似乎比较积极了。
总的说来，在70KM的时速内，没有很大优势。
随着行驶路程的增加，我开始跑上80KM的时速，4档，2200转，发现与先前完全不一样了，声音比较细，加速继续，上3000转，3400转，速度127KM，这才是理想中的红线，丝毫没有“呼呼”的发动机声音，是“息息”的发动机声响，胎噪的声音最大了！由于限速，最高上到130，没在上，超车，没有半点犹豫，昨日的安索，最近在超车时120在上，发动机是“呼”的声音，油门要深一些，就像有点虚脱的感觉，但是红线是线性的，很流畅，不脱泥带水，油门并不深，超一辆 KMR 感觉很顺，油门很积极！！！（换了空滤可能也有关系）
下了高速，感觉低速的情况比冷车时要好了，比较顺、滑，车子有种跃跃欲试的感觉！！
体会：红线真的是慢热的机油，热车表现比较理想；油膜的置换可能需要一段时间，也许2000KM以后的红线会比现在感觉更舒适！！！
刹车油感受：
没有太大差别，但是好像刹车比较轻了，可能是新油比较“顺滑”。感觉刹车不错！！！
初步作业到此为止！！后续感受等待继续奉献！
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