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凯越论坛 >  重大改造,凯越抖动的福音!右前机脚改造为悦动机脚(2012年11月29更新)

发表于 2012-02-18 22:03    IP属地:未知

由于正时系统位置在1200-1500转的时候传出杂音,起步换挡期间很明显,以前维修过,还是没有找到根本原因。很明显是时规带部位传出来的杂音,可就是没有根治。这次治不住病不罢休。
新买的INA涨紧轮和INA惰轮,还有苏州盖茨的正时皮带。












[ 本帖最后由 hnzch2562 于 2012-2-18 22:13 编辑 ]

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发表于 2012-02-18 22:04    IP属地:未知

再看看图



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发表于 2012-02-21 22:03    IP属地:未知

改造的结果非常令人满意
原来正时系统在起步或者低速换挡的杂音变小了很多,起码小了一半


无论是怠速还是市内正常行驶,比以前安静

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发表于 2012-02-22 20:35    IP属地:未知

原帖由 大拉菲 于 2012-2-22 08:14 发表
支持改装,但过程较为复杂,且实际使用效果未见得好;觉得在改造前还需完善资料,比如悦动和凯越1.6,1.8发动机重量和机脚受力位对比评估等,,,支持lz动手改装
改造过程确实较为复杂,但有了第一次经验以后,如果再需要改就容易多了。
关键是效果非常好,长期效果还不知道。

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发表于 2012-02-23 20:05    IP属地:未知

原帖由 huixio 于 2012-2-22 23:26 发表
新换上去与原装一样有效果,但用久了,与原装一样不耐用。因为凯越车的抖动,是发动机娘胎带来的毛病…怠速过低。
这两个机脚设计是不一样的,厂家自然也不一样,还没有看到悦动车友反映机脚问题。
我在6楼有讨论这个问题,呵呵

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发表于 2012-02-23 21:02    IP属地:未知

原帖由 ceel1234 于 2012-2-23 20:24 发表
楼主动手能力实在太强了。。。佩服!有两个疑问:1,像我们这样没有工具没技术的三无人员如何更换?莫非楼主眼馋我们? 2,更换对车本身强度,安全性有无影响?
自我认为,对强度和安全性没有任何影响。只是自我认为,如果有人反对,我不反驳。
由于改造既牵涉机脚,又牵涉机脚的架子,因此看起来较为复杂,其实很简单,也没有精密的尺寸要求。
如果手里有换下的机脚,那么再另购一个“悦动机脚”和一个“凯越机脚架子”,这样的话就比较踏实些,改造不成功可以及时复原。

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发表于 2012-02-29 20:33    IP属地:未知

原帖由 nokia163 于 2012-2-27 16:06 发表
太麻烦了,不知道用一段能不能解决抖一抖的问题。
起码现在用着很完美。
如果有下次,那么下次再改更有经验了,下次估计不这样改了。
如果有下次,下次或许按6楼的方案改,或许把凯越的机脚底板改装到悦动机脚的腰线上,这样高度估计更合适。

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发表于 2012-11-29 22:08    IP属地:未知

改装的机脚一直用到现在,效果非常好!没有任何恶化!
我所说的改造以后噪音减轻很多,目前噪音没有任何反弹,和刚改装上去没有任何改变!
再也没有为机脚操心!!

[ 本帖最后由 hnzch2562 于 2012-11-29 22:10 编辑 ]

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