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Polo/Polo Plus论坛 >  比C-NCAP更苛刻的试验 — 新POLO GP的严重事故【首发】

发表于 2008-05-03 22:40    IP属地:未知

崭新、完好的车内空间,从驾驶员门向后看。

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发表于 2008-05-03 22:43    IP属地:未知

从右后门向前看。

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发表于 2008-05-03 22:45    IP属地:未知

看看没了发动机的机舱,可以看到POLO的前悬架。

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发表于 2008-05-03 23:07    IP属地:未知

报导结束,最后一张:兄弟同落难,可怜的老帕和小波

    蜜坛的蜜友们,对于什么车结识什么车安全,我想还是不要与一些别有用心的人再浪费口水了,当然建议也不要到其他的坛子里去“找事”,相信这些事实和照片能再一次为我们新POLO GP的安全性提供了佐证,对于新POLO GP,我们大可放心,不比老POLO差的。
    当然了,安全性关键还在人,对于自己,要做到上车系安全带,不超速行驶,超大车时要慎之又慎,同时对于那些令人愤恨的无良的大货车司机,我们还是敬而远之为好!

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发表于 2008-05-03 23:14    IP属地:未知

    再说一句,朋友对POLO GP的质量和安全性很是佩服,已经表示在处理完事故、修好车后先将车处理掉,而后再买一辆08款GP风尚版。他很是感谢这辆舍身救主的小波

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发表于 2008-05-04 09:52    IP属地:未知

原帖由 xh22th 于 08-05-04 09:39 发表
新款还是老款啊?
是新款的POLO GP ,看看后面的尾灯就知道了。

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发表于 2008-05-04 10:11    IP属地:未知

原帖由 金属路障 于 08-05-04 09:58 发表
我也是POLO车主,看到这样的结果很欣慰,开自己的车子也更放心了
但是我也感觉大货应该不止60-70的速度,在高速你朋友已经开到130,超车过程中,超过60-70的大货应该是瞬间的事情啊,而且高速车速不应该低于80 ...
    呵呵,事情就是在这即将超越的这一瞬间发生的,本来高速路是三车道,货车在中间车道,朋友的POLO从内侧车道超车,结果货车突然由中间向内侧变道导致撞车,可恨的是大货车前并没有其它车辆,按朋友的说法纯属恶意变道。
    关于车辆的事故鉴定,交警都是根据高速摄像头录像分析、现场测量、撞击物品飞散距离计算综合得到的(正巧事故发生点离一装有摄像头的横跨桥梁不太远),数据应该是没有问题的。小车超速,大货车低速、明显超载,认定书上是特别标明的。

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发表于 2008-05-04 10:15    IP属地:未知

原帖由 yipiao 于 08-05-04 10:03 发表
担心减轻了,车主反应很快,很有经验。赞。。。
见到大车还是小心点好,按朋友说的,对于那次大货车的恶意变道,其实任何车主在那一瞬间根本就不可能作出有效的反应,全是两秒钟内发生的事。

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发表于 2008-05-04 10:22    IP属地:未知

原帖由 幸运er 于 08-05-04 10:19 发表
责任是怎么界定的?保险公司赔了多少?
责任是大车80%,小车20%,对朋友有利。

保险还在交涉商谈中,朋友这两天想把车辆报废,保险公司坚持要修,不同意报废赔偿。

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发表于 2008-05-04 16:16    IP属地:未知

原帖由 阿诺舒华 于 08-05-04 15:49 发表
不错,车就别修了,直接报废,修好卖给别人不好
正是考虑到此因素,还有车修不成原车的道理,这两天朋友已经要求保险公司做报废赔偿,然后再买新车,可惜到现在保险公司不同意,它们一直要求修好。现在朋友正在为此和它们交涉。

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