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四川论坛 >  春节自驾云南战报出炉

发表于 2024-02-19 11:48    IP属地:未知

引用 自由派 于 2024-2-19 11:30 发表的回复
混动的优势在于城市拥堵道路,高速多的话油耗应该超过同型号的油车
恩,就是你说的这样,我除开跨省游平时每个月开大概1000公里,电费80块左右,投下来8分钱/公里
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发表于 2024-02-20 10:12    IP属地:未知

引用 曼联10号 于 2024-2-20 08:28 发表的回复
是啊
我之前看上了福特的锐界L就是这套THS系统,可惜定价超过预期太多,长安福特的小毛病也多,如果两驱双擎拉到20出头我会考虑
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发表于 2024-02-20 10:17    IP属地:未知

引用 yaantree 于 2024-2-19 12:43 发表的回复
所以说电车潜力很大,即使是这样不那么优秀的情况下,也有突出的优点,目前纯电达到200公里已经大卖,纯电达到400公里那真没油车什么事了,特指增程哈。
其实我本来很想买L7的,新平台除了外观丑点没啥大毛病空间足够,但30的价格超预算了。另外就是问界M7,23年初沙区补贴三万落地25这样,但M7的平台不好,远不如超macan的M5,后来就选了唐DMI。我判断M7今年平台要大改款不然很快会卖不动
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发表于 2024-02-21 10:09    IP属地:未知

引用 曼联10号 于 2024-2-20 11:10 发表的回复
我去年九月买的传祺二代gs8两驱混动,落地二十出头
我看过这台车,广汽传祺GS8,THS系统,我也差点下叉了,后来被同学忽悠买了唐
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发表于 2024-02-21 10:10    IP属地:未知

引用 转向过度 于 2024-2-20 11:16 发表的回复
很多纯油车跑长途不也是这个油耗?
是啊,那综合下来我就赢了撒,我自家有桩子,平时开市区8分钱一公里的嘛
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发表于 2024-02-22 11:39    IP属地:未知

引用 曼联10号 于 2024-2-21 13:59 发表的回复
我去年买车就对比了唐和gs8,第三排gs8要比唐大些,底盘质感传祺也要好些,最后选择了传祺。
对头,GS8其实燃油车开始我就关注了,这台车广汽传祺很有诚意,我承认当时也有白嫖绿牌和购置税的想法哈哈哈。其实说实话,科技部对THS这种成熟且口碑不错的油混技术不给绿牌确实不公平,当然换成是我也肯定偏袒亲儿子,谁坐在那个位置上都一样。
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发表于 2024-02-22 11:44    IP属地:未知

引用 dondon111 于 2024-2-21 16:44 发表的回复
对比的南山和探险者,三排好的多。被电车的静音感动了,2.3T噪音太大
我去年还考虑过锐界L,但价格出来对标汉兰达,比心理预期贵了五万简直惊掉下巴,长安福特真是给自己刨坑,这车配置还很低,重庆这个暴热天气居然不标配座椅通风简直是疯求了。最后好在没买,这款车我平均一个月能在重庆看到一次,哈哈哈
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发表于 2024-02-22 16:31    IP属地:未知

引用 hwq0438 于 2024-2-22 13:49 发表的回复
唐的空间能比得上汉兰达?这个有点吹嘘了吧
我把朋友的汉兰达7座跟唐dmi并排对比过,前者的发动机舱比唐长9cm,但前者的车长比唐多10cm,相当于内部空间基本一样长。还有个细节,二者轴距差3cm放一起肉眼根本看不出来。另外二者的第三排放倒后备箱空间都差不多大。
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发表于 2024-02-23 10:42    IP属地:未知

引用 hwq0438 于 2024-2-22 17:08 发表的回复
这样看内部空间确实相差不大。但是进去感觉还是汉兰达偷空间比比亚迪功夫厉害啊。
我个人分析哈,比亚迪唐的内部空间设计可能抄袭了汉兰达
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发表于 2024-02-25 10:55    IP属地:未知

引用 8934729566 于 2024-2-23 11:10 发表的回复
同样云南,2700公里,满油满电出发,所有路段80%强制保电,路上一次也没充过电,回家加油充电到满,折算下来0.45元每公里
那你开得好
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