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皇冠论坛 >  皇冠清洗节气门后的匹配方法+火花塞型号

发表于 2009-06-07 22:13    IP属地:未知

顺便说一下,昨天把电瓶也换了,还是换的瓦尔塔的原型号,在汽配城找的瓦尔塔的经销商,旧电瓶折旧给他们了,折旧后砍到300元成交,4S之前给我报价800元不含工时费。

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发表于 2009-06-08 17:28    IP属地:未知

原帖由 wdl8888 于 09-06-08 13:07 发表
LZ主意,这种铱金的火花塞用不到10万的,一般是4-6万就要检查更换,DENSO的铱白金(或别的品牌的铱白金)是号称可以用到10万的,但一般建议6万以后要检查,如果看是不是铱白金,主要看电极的负极上有没有一个圆形片,这个 ...
问题在于,4S也是要求10万换。我想,稳定的用到10万应该是没问题的,只是4-6万后开始衰减倒有可能。

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发表于 2009-06-08 17:29    IP属地:未知

原帖由 大辉郎TJ 于 09-06-08 15:37 发表
如何清洁节气门和喷油嘴呢?
拆下来洗呗,和洗别的车没啥两样。喷油嘴装在一个机器上用清洗液喷半小时

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发表于 2009-06-09 09:11    IP属地:未知

原帖由 玻璃518 于 09-06-08 21:26 发表
再见二丁目你好,给您修改一下,希望您不要生气。清洗过节气门后,必须要将钥匙关闭才能拔下保险丝,如果在像您所说的,在启动位置拔下的话,由于电脑正在工作,拔下时很容易损坏发动机电脑版,切记!!!
呵呵,这点有些不一样,我就是托人找的4S的修理主管,把他叫出来,他当着我面弄的,的确就是点火状态。
而且,他拔掉保险,再插上点火后,还用4S的专用电脑(那个写着好像叫INTELLIGENT TESTER)接上ODB帮我查了一下,没有任何故障码。
我不知道是不是北京这边丰田的4S是不是都是这么操作,因为他们是丰田统一培训的。下次有谁在其他4S洗节气门,麻烦当场看一下,是不是也是这么弄。
我当然不会生气,大家讨论技术问题么本来就应该平等。我也想照着你说的,下次洗节气门的时候试试熄火拔保险会不会匹配好,如果那样当然更好了,毕竟强制熄火还是有点心疼的。
[ 本帖最后由 再见二丁目 于 09-06-09 09:24 编辑 ]

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发表于 2009-06-09 09:52    IP属地:未知

原帖由 jianyi 于 09-06-09 09:25 发表
顺畅多了吧
玻璃提醒的对
可能不要在着车状态下初始吧?!
其实说实话,那天和你说的问题,最主要的是要换电瓶了,换了就好了。

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发表于 2009-06-09 13:32    IP属地:未知

原帖由 找到 于 09-06-09 13:03 发表
其实要我说就在更换电瓶的情况下,同时清洗节气门,这样可以就可以不用拔保险了!HG的电瓶一般在2年就要更换了,一般情况下大多数车也跑4W━6W了,所以这样清洗节气门也到期限应该洗了!
呵呵,no,断电没用滴,有人试了,照样怠速高

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发表于 2009-06-09 13:42    IP属地:未知

原帖由 jianyi 于 09-06-09 12:41 发表
电瓶废了?
说的就是这个怪事,照我以前别的车的经验,电瓶不灵了,点火一次点不着的话,再打可能就带不动启动机了,一次比一次弱。而这车的电瓶,一次打不着,再打,打4、5次着了,没见得有衰减,但其实还真是电瓶不灵了,换了新的电瓶,这周下来也点了几十次,都是一次点火成功。

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发表于 2009-06-10 00:16    IP属地:未知

原帖由 玻璃518 于 09-06-09 17:39 发表
我不管是什么技术主管,启动拔保险丝就是错误行为,而且启动着把保险丝还会烧电脑版的,也没有这样修车的。切记!!!!!
这点我不是很明白,我刚洗完后,断电瓶,怠速并不能复位,难道不启动拔保险就能复位?
还有就是我去的这家4S在北京算大的,平时去保养都得排队平均2小时才能完工,照着这种密度,他们拔了应该不止几千辆车了吧。若是丰田这么培训的,估计北京多少万辆都惨遭毒手了。而我觉得应该还没有出问题的,要是哪怕有一辆出问题了,他们估计就都不敢了。
我先问一下,您说的熄火状态下是拔哪几个保险,也是只有这两个么?如果是,我下次洗的时候先试试,要是熄火能解决就太好了。

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发表于 2010-10-17 11:18    IP属地:未知

晕,这老黄历贴被翻出来了

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