发表于 2015-05-11 22:29 IP属地：未知
哈哈，和你一样都是喜欢探讨汽车技术而已， 你之前对翼虎机油的研究对车友来说也很受益的
哈哈哈，握手，握手。
我是这么看的，如果翻译没有错的话，也许真是这样的。
国人对汽车的理解，和世界发达国家的理解是有很大不同的。比如，途观，甚至大众，在这些发达国家中低端车几乎卖不掉，但在中国却撑起了大众大半壁江山；还比如，中国人买车后豆会有或多或少的装修，装修市场大得让外国人怎么都无法理解，他们无法理解新车为什么还要装修；还比如，SUV 早先是被外国民众不接受的，油耗高排放高，体积大，尤其在欧洲很多地方当初都是禁止 SUV 进入城镇的，可是中国却一下子从家轿时代大步跨入了 SUV 时代，国外又才日夜赶班生产SUV，对付中国市场；还比如，全世界都在推行小排量T车，可在中国只要预算高一点，都嫌小马拉大车，一定要上大排量的，欧洲人比我们大一圈重一坨，他们都没有小马之说；还比如，中国人没见过的，就臆断人类还没有那么聪明，不少人坚决不相信 福特 的 100:0 到 0:100 的技术，理由不外乎：如果是，福特肯定会大肆宣传————以中国人之心度发达国家民众之腹。也许，这在福特眼里，不算好不得了的事情，为什么要像中国一样恨不得推广活动搞到社区居委会一级？！
相关信息， 2012年7 月，福特也有相关介绍，他的四驱，可以在眨眼的 1/20 时间内，把驱动从 100:0 变换为 0:100 。
还是那句话，如果我的翻译没有错，我的理解没有错的话，那福特说的是真的。福特这种百年老企不会开这种低端玩笑。
不然，就是我翻译错了，理解错了，或者对“驱动分配”的相关知识理解偏了。
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本帖最后由 thinlee 于 2015-5-11 22:31 编辑 ]
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