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福克斯论坛 > 真假多连杆独立悬挂全方位剖析

本主题由 oatec 于 2009-05-22 19:17 加入精华

zxt_401 1514 爱卡币 1071 帖子加关注发私信白银长老注册 2006-11-15 来自上海市\|上海市	发表于 2009-05-22 17:27 IP属地：未知 11楼原帖由 kalula1177 于 09-05-22 17:07 发表么有，我在看，而且收藏咧。。。。 ~~~~ 啥都不说了
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白银长老

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发表于 2009-05-22 20:28 IP属地：未知

原帖由 sanjiaomao 于 09-05-22 17:43 发表

后悬挂到底有啥用呢．．．在不考虑舒适的情况下
跑急弯山路，经常觉得后轮好他妈的累赘啊．．．
换硬防倾杆？　那不是往非独立悬挂的方向变嘛．．．

硬防倾杆和硬轴还是二个概念。。你可从传统越野车和运动型轿车的地盘对比中看到区别。。

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zxt_401 1514 爱卡币 1071 帖子加关注发私信白银长老注册 2006-11-15 来自上海市\|上海市	发表于 2009-05-22 20:49 IP属地：未知 13楼原帖由 fredfigo 于 09-05-22 20:47 发表世上本无神车，呵呵，fks在同级别里性价比还是可以的实在人 ~~~~
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zxt_401 1514 爱卡币 1071 帖子加关注发私信白银长老注册 2006-11-15 来自上海市\|上海市	发表于 2009-05-22 20:55 IP属地：未知 14楼 FKS 的悲哀在于被长安造了太次。。欧版在小车史上那也是辉煌车型。。真正把高尔夫拉下宝座的就是FKS。。。。
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zxt_401 1514 爱卡币 1071 帖子加关注发私信白银长老注册 2006-11-15 来自上海市\|上海市	发表于 2009-05-22 21:12 IP属地：未知 15楼原帖由 MTX-75 于 09-05-22 21:00 发表其实悬挂好不好，屁股最清楚，就象鞋好不好只有脚知道！这个解释 ~~~~ ~~~~ …… 通俗易懂啊
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zxt_401 1514 爱卡币 1071 帖子加关注发私信白银长老注册 2006-11-15 来自上海市\|上海市	发表于 2009-05-23 00:27 IP属地：未知 16楼这么晚了，还有很多同学在看哦~~
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zxt_401 1514 爱卡币 1071 帖子加关注发私信白银长老注册 2006-11-15 来自上海市\|上海市	发表于 2009-05-23 13:37 IP属地：未知 17楼赛车的调教是很有讲究的。民用版的车，基本是形式决定性能。
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zxt_401 1514 爱卡币 1071 帖子加关注发私信白银长老注册 2006-11-15 来自上海市\|上海市	发表于 2009-05-23 14:07 IP属地：未知 18楼原帖由 le0n 于 09-05-23 13:52 发表这句话说的在点！！ ~~~~
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zxt_401 1514 爱卡币 1071 帖子加关注发私信白银长老注册 2006-11-15 来自上海市\|上海市	发表于 2009-05-23 20:55 IP属地：未知 19楼 FKS 真的是不错了
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发表于 2009-05-23 22:06 IP属地：未知

原帖由 龙卷风1123 于 09-05-23 21:28 发表

福克斯本是好车，只是落在长安的魔掌了，机械制造水平，生产工艺，工作作风和工作习惯太差，往福克斯身上贴了一堆的小毛病，可怜的福克斯，投错胎了。

本来以为福特会带领长安进步，谁知道结果是长安带着福特堕落。

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