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高尔夫R论坛 >  !3.9 秒破百 — APR Stage3 Turbo Kit R20 實錄(54樓分享)!

发表于 2012-02-24 22:29    IP属地:未知

原帖由 sunnybarney 于 2012-2-24 15:33 发表
这车南京的吧?
gt30是用在stage 3+上面?和gt28的区别除了马力还有什么,迟滞更大?
stage 4 会用什么涡轮?
那个gtx系列涡轮和gt系列都对应的吧,apr怎么没用?区别大吗?
请pm一下这个车做stage ...
APR Stage3 GT30是用在TSI上面的,
而TFSI是GT2871R ,油門反應和K04差不多,但是馬力卻能到400P
GT2871R進氣葉片比GT28RS還大一點.給個GT28RS的進排氣葉片數據就知道了。
GT28RS 53.85mm 60mm  
GT30R 60mm 76mm  
每顆渦輪的特性不同,街車的穩定性很重要,穩定耐用度要看週邊的硬體搭配
溫度管理更重要,所以每個套件都是APR長期反復測試過來的..

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发表于 2012-03-08 13:06    IP属地:未知

0到100,小測,PS2輪胎,3.9秒,國內首臺進4秒的R20

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发表于 2012-03-09 17:01    IP属地:未知

爱卡币+7
共获得爱卡币
原帖由 重庆疯狂的石头 于 2012-3-8 14:08 发表
10.7秒是亮点
那你要求太低了,10秒我比較滿意

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发表于 2012-03-10 13:51    IP属地:未知

原帖由 猩魔 于 2012-3-9 18:08 发表
你小子越来越吓人了,30多W的车,非要搞成300W车的数据,还让不让超跑卖了。。。强烈建议发保坛
低調 低調 我們不是為了和誰飆車,純屬自娛自樂...
有空過來飲茶,,,,這次買了蠻多好茶葉

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发表于 2012-03-12 00:17    IP属地:未知

原帖由 BMWLHT 于 2012-3-11 17:27 发表
怎么没看到一台改装R20的作业有加装前后顶bar的?
Carbing 的前后顶都装了快一年了,翻翻我以前的帖子,都有

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发表于 2012-03-15 22:37    IP属地:未知

原帖由 钢铁力狮 于 2012-3-14 18:59 发表
不能单面追求马力速度,已经很快了
APR的市售程序都是APR里面最穩定和線性的了...加之上海的調校...

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发表于 2012-03-21 21:52    IP属地:未知

下坡測的話估計G值會高點,哈哈

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