深圳店重磅-325涅槃（一）-爱卡汽车网论坛

zhouhanlu 2.1W+ 爱卡币 6831 帖子加关注发私信青铜元老注册 2006-11-14 来自上海市\|上海市	发表于 2014-11-29 12:45 IP属地：未知 11楼气门杆头部位置需要用刀片或者锯条一点点的刮除。不知道诺粉们有没有这样的经历，透明胶带粘在某样东西上，撕去透明胶带后，一点一点的用指甲扣掉残胶。感叹啊，当年怎么不知道有不干胶清除剂这种东西呢。
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zhouhanlu 2.1W+ 爱卡币 6831 帖子加关注发私信青铜元老注册 2006-11-14 来自上海市\|上海市	发表于 2014-11-29 12:45 IP属地：未知 12楼
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发表于 2014-11-29 12:46 IP属地：未知

活塞表面，发动机水道，彻底的清洗。
突然想起年初，宝马举办了一次320和328的N20发动机的对比活动，因为当时宝马粉丝对于320和328的发动机有着各式各样的猜测与看法。宝马公司就特地举办了一次两台发动机的解剖对比，深入直观的让人知道发动机除了标定以外到底还有何区别。

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zhouhanlu 2.1W+ 爱卡币 6831 帖子加关注发私信青铜元老注册 2006-11-14 来自上海市\|上海市	发表于 2014-11-29 12:47 IP属地：未知 14楼这些配件都已经清洗一遍，等装配前还需要清洗一遍，然后装配时必须将配件在机油里泡一泡。突然想到一句广告词“扭一扭，舔一舔，泡一泡”。
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发表于 2014-11-29 12:48 IP属地：未知

气缸刚抬下来的时候，里面全是油污，个别凹槽位置都是油泥。

看排气道内厚厚的积碳。多次与针总和阳阳讨论积碳的话题，为何国外车辆10000km＋才会保养，有甚者更是15000km－20000km保养，那么积碳情况不是要吓死人的节奏。影响积碳多少最大的因素还是油品和发动机工况。而国外这两者情况都优于国内。

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zhouhanlu 2.1W+ 爱卡币 6831 帖子加关注发私信青铜元老注册 2006-11-14 来自上海市\|上海市	发表于 2014-11-29 12:49 IP属地：未知 16楼阳阳清洗气缸，每次都是亲力亲为，这不是在清洗气缸，这是在完成一件艺术品。 [ 本帖最后由 zhouhanlu 于 2014-11-29 12:51 编辑 ]
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zhouhanlu 2.1W+ 爱卡币 6831 帖子加关注发私信青铜元老注册 2006-11-14 来自上海市\|上海市	发表于 2014-11-29 12:52 IP属地：未知 17楼如果把这气缸和主机厂未使用过的气缸放在一块，还能分辨得出哪一台是经过爱车的诺诺清洗过的气缸哪一台是全新的气缸吗？！ [ 本帖最后由 zhouhanlu 于 2014-11-29 12:52 编辑 ]
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zhouhanlu 2.1W+ 爱卡币 6831 帖子加关注发私信青铜元老注册 2006-11-14 来自上海市\|上海市	发表于 2014-11-29 12:53 IP属地：未知 18楼气缸的清洗已经接近尾声，马上就要用气门工具把气门一个个完美地装回去咯。。。如果大家感兴趣的话敬请关注325涅槃（二），精彩【未完待续】！
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