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二手车 >  【爱车的诺诺】【淘车作业】一次苦逼铭心的淘车经历(BENZ E260 2010)

发表于 2013-10-06 11:53    IP属地:未知

【感言】
    二手车市场现状就不多评说了,到这里来,就不要怕水浑,我们每天出入这里,赌得起就要输得起,最大限度弱化客户风险,是我们义不容辞的责任。


    来自这位客户的理智和理解,是我没有想到的,让我很感动,那种温馨至今记忆忧心。
    后来微信也关注过他,这位帅哥是做城建工程的,尽是大半夜的领一车队的挖掘机出来挖街道,看得出是个赶打敢拼的人,也祝他生意兴隆,财源广进!


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发表于 2013-10-06 11:57    IP属地:未知

内饰设计风格也很硬朗,看得出比C更加费心思。

写到这里吧,希望大家看了觉得有用,或者读得开心!
== 诚信、专业、周到,助你轻松实现豪车梦!==
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[ 本帖最后由 zhouhanlu 于 2013-10-6 12:23 编辑 ]
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发表于 2013-10-06 12:24    IP属地:未知

今天下一天雨啊,还有台风。。。
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发表于 2013-10-06 12:26    IP属地:未知

哇塞,爱卡人气就是旺啊,转眼300多人看帖,谢谢TX和版主支持!我去吃饭了。。。
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发表于 2013-10-07 02:02    IP属地:未知

原帖由 BQY666 于 2013-10-6 16:36 发表
诺诺,今天洗车的时候发现个现象,我有点纳闷,麻烦你给分析一下呗。
为什么一般都是前刹车盘比后刹车盘大?前驱车的话主要刹驱动前轮,那后驱车是不是应该主要刹驱动后轮?
我个人觉得前刹车的作用是个阻挡 ...
前面盘大,因为前面需要的制动力矩大,刹车时,车头更重。
其实从物理上讲,制动力矩和盘子大小无关的,只是从工程上考虑到,前面刹车需要的力道大,磨损快,因此就加大了盘子和片子的面积,力求和后轴达到同样速率的磨损。并且较大的制动盘,具有较大的作用半径,可以在同等压力下获得更大的制动力。

也就是说,在制动管路压力够用的情况下,制动盘也不一定要做的很大,也可以做小,也可以达到期望的制动力矩。因此不同自重的车子,可以用一样大小的刹车盘。这和那个轮子驱动没有关系,因为你踩刹车的时候,已经丢开了油门。
[ 本帖最后由 zhouhanlu 于 2013-10-7 02:04 编辑 ]
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发表于 2013-10-07 02:04    IP属地:未知

原帖由 sg-t 于 2013-10-6 20:07 发表
二手老速腾 给挑不...
这个。。。估计佣金不划算了。
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发表于 2013-10-08 20:17    IP属地:未知

原帖由 intonmg 于 2013-10-8 10:59 发表
顶贴,也有不讲究的车商,上次大老远飞去上海买车,本来当晚说好的一个8T领域,次日早上飞过去就说卖了,只有其余几个2.0车况很差的价格还比8T高,仔细想想估计8T就是个幌子,也许压根就没有8T.既然如此也好吧, ...
大家都有苦逼经历啊。。。
我来帮助大家过滤吧。
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