益康四极火花塞6000公里--照片（7月，又跑了3000-爱卡汽车网论坛

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标致307论坛 > 益康四极火花塞6000公里--照片（7月，又跑了3000

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发表于 2014-04-14 22:05 IP属地：未知

原帖由 鹤马士 于 14-04-14 21:57 发表

莫非你烧93，有轻微的爆震现象？

达达声，这个2.0发动机通长都有，不是爆震的问题。
我觉得，97的油在3000转及以上的时候，没有93的那么纯粹，那么有力。查了资料说，国内的油，基本都是90#勾兑的。
97的兑的多，虽然抗爆震好，但是燃烧速度慢，转速上来后，燃烧慢，就感觉力差一些。
同样的，听说益康4极，放电时，可以让气缸内的燃气迅速燃烧，所以感觉发动机有劲些。

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eq4196 3127 爱卡币 1371 帖子加关注发私信黄金长老注册 2012-10-31 来自湖北省\|荆州市	发表于 2014-04-14 22:10 IP属地：未知 12楼原帖由鹤马士于 14-04-14 22:07 发表奇怪，我就没听到过。百度搜索下吧。 97的油听说真不一定好。有的说，97的里面含锰的什么抗爆剂多一些。现在我这里还是乙醇汽油呢。纯汽油都没有。
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发表于 2014-04-14 22:14 IP属地：未知

原帖由 鹤马士 于 14-04-14 22:11 发表

我就是一直烧93的纯汽油，真没听过你说的达达声，
但是我能听到差速器的响声。

您什么车啊，我是凯旋，2.0的那种，原来是有的。可能我描述的有问题，那个哒哒声有的说是气门响，有的说是碳管电磁阀，也有说是喷油嘴的。
反正就是这几种之一。
现在反正高速上是听不到了。

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eq4196 3127 爱卡币 1371 帖子加关注发私信黄金长老注册 2012-10-31 来自湖北省\|荆州市	发表于 2014-04-14 22:17 IP属地：未知 14楼原帖由鹤马士于 14-04-14 22:15 发表你不看头像认证的么？最近才泡论坛。学习了很多东西。在凯旋论坛简单您多次了，下次再聊啊。
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eq4196 3127 爱卡币 1371 帖子加关注发私信黄金长老注册 2012-10-31 来自湖北省\|荆州市	发表于 2014-04-15 10:01 IP属地：未知 15楼欢迎大家踊跃讨论。也是学习的过程。
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发表于 2014-04-16 17:32 IP属地：未知

原帖由 caiyibin 于 14-04-15 15:09 发表

某一次火花，只存在于一处电极之间。
但是10000次火花，大体应该均布发生在这些电极之间

某汽车之家有个大师说多极火花塞的点火能量小，因为被平均了。。。。。。我只能说：++

我也弄不清楚，多极火花塞，到底一次点火是多条火花，还是只有一条。反正就是感觉这个益康四极的，高转速的时候，声音比较好听些，发动机感觉有力些。

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发表于 2014-04-16 17:34 IP属地：未知

原帖由 冰之河 于 14-04-16 14:25 发表

我驾驶风格偏激烈的，不过1.6也是用的原厂的益康的。2年B保换的。

我在307论坛里面，经常看看您的身影呢。呵呵。
问下您，您的307全轮的轴承换过了没有？我现在的车10w公里了，7年了，前轮的轴承，我在考虑是拆下来保养呢，还是等坏了，换新的？

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发表于 2014-04-16 17:46 IP属地：未知

原帖由 caiyibin 于 14-04-16 17:41 发表

火花电弧一旦形成，这个通路的电阻立刻非常低（电离），高压能量全部走这里，同时电压立刻下降，其他部位不可能再形成电弧。
概率上应该是平均的，即便制造有间隙差异，因为烧蚀变大的现象，最后还是会达到多极 ...

谢谢解惑。以后多交流啊。

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发表于 2014-04-17 12:24 IP属地：未知

原帖由 zszpu19 于 14-04-17 06:52 发表

这还真没有
只是保留了高转行车的习惯
除了热车阶段D
水温正常后基本锁定S模式
3000+行车 4000—5000升档
机头毫不含糊
塞子已经用了20000+公里

请问您这样开，油耗高不高？一般多少？我现在匀速25，油耗8.2.
我一般3000多一点加档，2500左右行车。高速一般定速100-110之间。高速一般油耗6.4. 我是凯旋手动的。

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发表于 2014-04-17 15:40 IP属地：未知

原帖由 鹤马士 于 14-04-16 21:21 发表

我亲眼看过电装和冠军的火花塞电弧对比，
是火花塞卖家搞的设备，
通电后可以很直观的看到电弧的强度和形状。
电装的因为搞了个V型的负极，
出来的电弧是一开2的，负极的地方有2条，
冠军的没搞开叉，电弧 ...

呵呵，期待下文，不知道电弧能量跟后续有什么关系？难道能量低了，点不着火？
欢迎普及知识。

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