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标致307论坛 >  决定出 米其林 PP2(215/45/R17)进口轮胎2只 上图片

发表于 2008-01-24 12:41    IP属地:未知

原帖由 浙B·W2998 于 08-01-24 12:19 发表
307装215已经与先影响转弯和加速了 建议最大215 别上225
5*100是孔距    307的孔距是4*108  也就是有4个螺丝动 距离是108
另外307轮毂的ET是20 千万注意

还打算上225

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发表于 2008-01-24 13:39    IP属地:未知

原帖由 爱好712 于 08-01-24 13:12 发表
关键是看你上225的目的是什么,看你回SOS8027的贴子说是为了提升刹车效果,不建议你这么做,直接升级刹车就OK,如果嫌贵可以上中古的刹车套装啊,我的就是,效果NB的说,不次于心不甘330的,换成 ...
偶不大放心动刹车啊,很多碟给的都不是很好的,要价还很贵
泵和卡钳倒是问题比较少,碟最容易做手脚
比起动刹车,换轮子是最经济的了。
偶当初差点上18寸的,然后来个超低扁平胎,彻底不出城跑烂路
但是还是没下得了狠心
这车车不打算再多花钱了,差不多就行了。

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发表于 2008-01-24 13:51    IP属地:未知

原帖由 背着猫的狮子 于 08-01-24 13:22 发表
你又开始蠢蠢欲动了啊
。。。。。。。。

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发表于 2008-01-24 14:39    IP属地:未知

原帖由 爱好712 于 08-01-24 13:51 发表
四条好胎也要3,4K的样子,而且刹车不改,变成225提升的效果微乎其微,再加个1,2K的变成四活塞套装才是正道.
可是,前面动了后面不动会不会刹车不均衡更容易甩尾,或者因为后面制动力弱,拖累前轮呢
偶老觉得刹车能不动还是少动为妙
还是怕啊

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发表于 2008-01-24 16:05    IP属地:未知

原帖由 爱好712 于 08-01-24 15:50 发表
还是不错的,哪天你看看我的,效果非常不错,视觉和刹车力道都不是原车可比的.,尤其你换了17的轮毂,刹车不升级里面太空了.
那倒是,一直想感受一下sos兄的车,上次见忘记了,嘿嘿
不知道你的车车跟他的风格是否相近
什么时候参加群里的集体活动大家互相交流一下:)

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发表于 2008-02-16 22:00    IP属地:未知

决定了!
出两条后轮的胎。
两条后轮上225!前轮保持215维持码表正确以及防止蹭翼子板
后轮加宽,增加后轮转向抓地摩擦力,防止甩尾
有需要的TX可以PM偶     :目

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发表于 2008-02-16 22:14    IP属地:未知

上图看下新旧程度



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发表于 2008-02-16 22:25    IP属地:未知

本来就没跑多少公里,加上每次洗车后都用顶级轮胎铀,所以一直保护的很好
这张图可以看见胎毛,生产日期 “1007“
07年第10周生产
换胎,偶还打算换米其林(225),不为别的据说PP2在同级别胎中还是最舒适安静的
当然,这个是在性能和同级别轮胎看齐的前提下。
PS: 上面的话,不是我说的,是轮胎店一哥们说的,他的店同时经营许多品牌的轮胎
[ 本帖最后由 endless99 于 08-02-16 22:29 编辑 ]



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发表于 2008-02-18 09:09    IP属地:未知

顶。。。。。。。

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发表于 2008-02-19 10:02    IP属地:未知

请TX们不要pm偶了,轮胎折价卖给轮胎店了。
[ 本帖最后由 endless99 于 08-03-02 21:54 编辑 ]

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