33英寸大轮胎上身，努一努常规升高的极限-爱卡汽车网论坛

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本主题由 4X4青蛙于 2016-03-09 19:33 加入精华

constant 1299 爱卡币 658 帖子加关注发私信白银长老注册 2006-10-14 来自北京	来自爱卡Android版发表于 2016-03-10 18:13 IP属地：未知 11楼引用 zbcyf401 于 2016-03-10 17:14:31 发表的回复这轮胎实在是霸气。估计不切成那样，普通劲畅根本放不下那轮胎今天来买我之前265/70R17STT PRO的车友试了，纯素车装上完全不蹭，即便是极限下可能也就轻微蹭一点。
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constant 1299 爱卡币 658 帖子加关注发私信白银长老注册 2006-10-14 来自北京	来自爱卡触屏版发表于 2016-03-11 21:22 IP属地：未知 12楼引用 cq-pld 于 2016-03-11 20:30 发表的回复这油耗要蹭蹭往上升市区加3个、高速加1个，可以接受
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constant 1299 爱卡币 658 帖子加关注发私信白银长老注册 2006-10-14 来自北京	来自爱卡Android版发表于 2016-03-14 08:29 IP属地：未知 13楼引用走遍东北亚于 2016-03-13 20:37:39 发表的回复这个胎噪音比STT能小多少？性能和STT一样？固铂官网上与老款STT对比的描述。其实不用纠结，STT已经停产，STT PRO上海区总代已在放货，价格和STT清库前差不多、远比我预想的要低。
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constant 1299 爱卡币 658 帖子加关注发私信白银长老注册 2006-10-14 来自北京	来自爱卡Android版发表于 2016-03-14 08:35 IP属地：未知 14楼其实STT、S/TMAXX、STT PRO这类轻卡胎的胎噪差别并不大；因为按正常使用要求这类胎冷胎压必须在3.2以上，这时轮胎接地面非常小，不同花块儿之间噪音差别很小。我跑长途时冷胎压是3.5到4之间。
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constant 1299 爱卡币 658 帖子加关注发私信白银长老注册 2006-10-14 来自北京	来自爱卡Android版发表于 2016-03-14 16:07 IP属地：未知 15楼引用 maxawp 于 2016-03-14 12:28:46 发表的回复放心...操控一定会很差... 没事，换了这胎也跑不快的，慢慢悠悠晃荡，挺好玩
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constant 1299 爱卡币 658 帖子加关注发私信白银长老注册 2006-10-14 来自北京	来自爱卡Android版发表于 2016-03-14 16:09 IP属地：未知 16楼引用走遍东北亚于 2016-03-14 13:19:18 发表的回复不纠结我现在是STT， STT的外形要比PRO威猛很多
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constant 1299 爱卡币 658 帖子加关注发私信白银长老注册 2006-10-14 来自北京	来自爱卡Android版发表于 2016-03-14 16:10 IP属地：未知 17楼引用 benulj 于 2016-03-14 14:43:13 发表的回复养眼后面背了更沉的轮胎，重心发生位移吧？超控会受一些影响吧？车头不加东西压着的话，打方向会像小车一样轻飘飘的
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白银长老

来自爱卡Android版发表于 2016-03-14 23:21 IP属地：未知

引用走遍东北亚于 2016-03-14 16:35:02 发表的回复

你确定打那么高气压没问题吗？舒适性会差很多吧，我现在是2.6-2.8左右。

LR-E级的轻卡轮胎建议冷胎压是4，打3.2已经是最低了，胎壁上印着最大允许冷胎压5.5。
我现在是把悍狗调到最软的1档，这样高胎压时也不会感觉颠。

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constant 1299 爱卡币 658 帖子加关注发私信白银长老注册 2006-10-14 来自北京	来自爱卡触屏版发表于 2016-03-16 07:32 IP属地：未知 19楼引用 068k1 于 2016-03-16 06:46 发表的回复这样很容易遇到大坑时候切轮胎难道换小胎掉大坑时会更从容一些？
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constant 1299 爱卡币 658 帖子加关注发私信白银长老注册 2006-10-14 来自北京	发表于 2016-03-17 08:35 IP属地：未知 20楼引用 pluto1871 于 2016-3-16 17:44 发表的回复码表如何处理的。。。不处理，记好时速表表显速度不超限速，就肯定不会被拍。
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