放掉金美孚一号换成了灰喜力-爱卡汽车网论坛

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发表于 2007-06-24 23:27 IP属地：未知

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最后一张照片：放掉原来的美孚机油。真的是黑得要命了！！！同学们可能会说，全合成的机油，清洗作用就是这样的，头一次换完会清洗下来大量的以前的陈垢，以后就好了。可是这也太多脏东西了吧！！！要知道，在换美孚之前，我也使用过前面照片里那种壳牌的清洗油了的呀！！！

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发表于 2007-06-24 23:50 IP属地：未知

12楼

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因为今天太累了，所以就换个文风，简单扼要的文字说明一下吧，呵呵。
原先用的美孚的大致情况：
1、烧机油，这个问题比较古怪，一开始的时候发现跑完高速以后，明显的存在机油缺失的现象，补进去大约半升以后，到现在跑了有4000公里了，居然没有再消耗！！！机油的油面，基本上就维持在最高线附近（这次测量，是在维修站的车间里，以前都是在家门口固定的停车位。实际上单纯看机油尺，这两个地方测得的位置是不一样的，之所以说这两次测量之间，基本上机油没有损耗，是参考了防冻液的液面差值，凭经验得出的结论）。这个结论，也验证了网上普遍的说法：全合成机油，头一次加的时候，会发现烧得比较厉害，但是往后的使用中，会发现烧机油的情况得到很大程度的缓解。至于为什么会这样，就众说纷纭了，不管它了，我们只要知道结果就行了。结果就是：1、全合成（样品目前只是美孚）确实是烧机油 2、用过一段时间后，烧机油症状会缓解 3、毋庸置疑的是全合成肯定比原厂的机油（D4）要强，所以这里就不探讨全合成烧机油的原因，及存在什么危害了，因为对咱们来讲，烧机油并不代表品质不好。
2、刚换上的时候，怠速噪音较大。非常明显的大，比原厂的D4要大出很多，以至于我旁边的修理工异口同声地质疑其价格

。但是这个现象，随着使用，逐步得到缓解，到了1000公里的时候，基本上就是比较柔和的声音了，真是莫名其妙，这个现象跟网上的说法比较一致，而且咱们论坛的风中的错误同学，跟我的感觉相同，他用的是行货金美孚。。。
3、发动机高转速的时候，声音浑厚，低沉。这个时候全合成的优势就出来了，跑高转速，用D4的感觉是稍有粗糙，但是还算绵密。而用美孚一号的感觉就是低沉、浑厚，基本上没有了以前的高音部分。非常的过瘾，让你直觉上就不再担心发动机的状况。

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发表于 2007-06-25 00:14 IP属地：未知

13楼

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灰喜力的简单感受：
加上两天，跑了将近300公里。感觉如下：
1、刚换上的时候，明显的感觉到发动机的声音没有刚换美孚的时候那么大，具体地说就是换灰壳之前和换灰壳之后，声音差别不大，直接省去了美孚的那种声音的进化过程。而且随着这两天的使用，感觉声音比刚换的时候又小了一点点。说到这里，说明一下：我对声音还是非常敏感的，这也是我这几年使用POLO中养成的习惯——隔上一段时间，就会在夜里回家的时候，先不熄火，听一听发动机的动静，判断一下又没有异常。
2、高转速表现：如果说美孚的高转速，是那种低沉、有力的声音。那么灰壳的高转速表现，我的感觉就是轻柔，整体上要比美孚的低（用声学的语言来形容就是：美孚相较于D4，是频率的差别，灰壳相较于美孚，是振幅的区别）。跑到3000转的时候，基本上跟2000转差别不大，3800转的时候，声音也要比美孚要稍微小上那么一点点。当然了，其实这两种机油之间声音的差别还是比较小的，但是既然还是能体会出来，就说明了其中的差别，并不是可以忽略不计的。
3、主观感受：
美孚要粘一些，灰壳非常的稀，这个感受其实并不能作为参考，因为它们之间比较的条件是不一样的。大家知道灰壳非常稀就可以了。
美孚的颜色是那种褐黄，灰壳是非常清亮的淡淡的亮黄。
两种机油都是好油，用在POLO上应该都没问题，灰壳的衰退情况，我现在还不能做结论，等到时候再补充吧。
美孚可以买到非常便宜的水货，灰壳买不到。

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发表于 2007-06-25 00:24 IP属地：未知

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最后，再说一下壳牌的这种清洗油。
是随着机油来的，感觉上非常的滑，也非常的稀，直觉上清洗效果就非常的好，实际使用中也感觉到了。
我这次一共用了两桶清洗油，分三次倒到发动机里面。清洗了三次以后，才换的灰壳和机滤。前面说了，美孚换下来的时候，非常非常的黑，用语言来形容的话，就是我从来换油都没见到过这么脏的！三次清洗，效果显著（不是说把脏东西洗出来多少，那个效果我没法测量的，只是说把以前的脏油洗出来的效果），第一次洗完后放出来，还是一样的唰黑，第二次就好得多了，第三次，基本上是比较清亮的颜色了清。试想一下，如果没有用清洗油的话，虽然说换掉机滤，可以放出不少脏油，可是发动机里还有很多的脏东西会混合到新的机油里面啊！看来洗洗更健康还真是没有说错呀，呵呵。

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原帖由 oozic 于 07-06-25 08:32 发表

LZ灰壳的瓶身编号比较少见
生产日期是多少啊？
我见的灰壳的编号一般都是这样的,用蓝壳的样子代替^^
*****/upimg3/2007/1/8/0002580014.jpg
其他感觉还好，应该是真货

就等你这张图片呢，呵呵。我在市面上见到的灰壳，那个编号也是跟你的这个一样的，只是我找不到这个的图片，幸好你补充上来啦，真是太谢谢啦

连同回答其他朋友的问题：
1、我的灰壳是广东爱卡的货，以前的欧版美孚也是他们的。
2、我以前用的美孚是4L装的，广东爱卡好像也是有欧版一升装的货的，前面的那位朋友说一升装的比较恐怖，能详细说一下吗？
3、清洗油是买灰壳的时候一起发过来的，也是广东爱卡的产品。
4、为什么用广东爱卡的产品我解释一下：03年我来的爱卡，当时混的坛子是威盟和威雅（

都是日坛，呵呵），在威盟里，最早认识的朋友中的菡萏花香，现在就是广东分会的斑竹，出于对朋友的信任，我选择了他们的产品。
5、这个清洗油，最好是在由普通机油换成好的机油之前，用两只进行清洗（我的参照是按照1。4的POLO来定的），这样可以清洗三次，比较干净。底子打好以后，再换油的话，是可以不用再进行清洗了的。
6、蓝壳、灰壳都是一箱六瓶的，建议一次买一箱（运费怎么都是那么多，何不装得满满登登的呢？嗬嗬，又财迷了），具体多少瓶机油，多少瓶清洗油，可以根据自己的情况，灵活搭配。

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原帖由 papaya 于 07-06-25 10:11 发表

LZ是米人
鉴定完毕

就这句话，我再解释一下，呵呵。
好机油效果比普通的矿物油效果理想很多的，这点应该大家都没有疑问，唯一的顾虑，可能就是费用了。但是，心疼银子的兄弟，你们算过这样一笔帐吧？

灰壳：390元/4升
d4 ：85 元/4升
机滤：53元/个
灰壳10000公里一换
d4 :5000公里一换
那么我的算法如下：
每10000公里：
灰壳换一次，费用为灰壳1桶+机滤1个=443元
d4换两次，费用为d4 2桶+机滤2个=276元
费用差距为443-276=167元
把这167元分摊到10000公里，每公里多掏1.67分！！！要知道，咱们用的汽油，每涨一次价，最少也是10分钱啊，只是一个是不得不掏钱，一个是有选择的掏钱而已，对人的心理冲击看来还真是不一样啊，怪不得一个印花税加价的政策出台，就能让国家动用储备肉的政策得以实施呢，呵呵。
相信看过上面这笔帐的朋友，再见到有人用灰壳的时候，不会再说：哗，有钱人啊！！！
因为你也可以用的，没什么了不起的，呵呵。。。。
上面忘了说一句话：一万公里的灰壳，效果都要比新的d4好，呵呵呵。我说这话是有根据的：刚来爱卡的时候，我在威资雅酷论坛，当时那边的斑竹是卡车司机，非常好的一个哥们，后来他跳槽到美孚工作，在他的车上，用的就是美孚一号，第一次使用，他是跑到12000公里的时候换下来的，请美孚的工程师作的检测，结果是还没什么问题呢！！！而他换下来的妹夫，当场就被一个开小面的哥们加到车里了！！！美孚一号和灰壳的档次是一样的，所以用灰壳的话，效果也应该是差不多的。

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原帖由 tynp 于 07-06-25 11:21 发表

请教老大,
我的POLO现在12000多KM了,快做15000KM保养.
打算2保把现在的半合成机油(现在用的motul 4100)换成全合成的(成都4S好象只有嘉实多那个全合成的型号?问过置信,没有灰壳),是否需要用清洗油先清洗一下呢 ...

你的这个情况很奇怪呀！你首保的时候换得就是外面的机油呀！！！

从纯理论的角度来看，不同的机油混合在一起，性能会有变化的，但是在实际的使用中，大多数情况下大家在换成不同品牌的机油的时候，是不做清洗的，因为残留的机油，不算很多，不至于造成特别大的影响的（这并不是说相同品牌的机油就能混用，从理论上讲，只要配方不同，就是不能混用的）。
我之所以在这次换油的时候，大量的使用了清洗油，也是因为接下来换得是同品牌的灰壳的原因，虽然说清洗油的配方肯定跟灰壳不同，但是同一厂家生产出来的专用清洗油，应该是会对本品牌的机油做过优化和适应性测试的。而且上次换得是美孚，我想，清洗完以后，本厂对本厂，总是会比美孚对灰壳要好的。
至于你的具体情况，请参照我上面的酌情掌握吧，我的建议是洗不洗都行的，不洗得话，这次换完以后，提前1000公里换油就行了，这样心里也能更踏实些，呵呵。（你的里程不长，没那么多脏东西的，而且之前用的是半合成的，效果也是非常不错的）。

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原帖由 爱家男人 于 07-06-25 12:28 发表

非常详细的作业，感谢lz

感谢谈不上啊，出来混，早晚是要还上的，呵呵呵

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原帖由 oozic 于 07-06-25 13:13 发表

390 4升我觉得太贵了
还不如t??B 78块买大众的5W-30 VX。这个油的质量肯定没的说的。
而且现在壳牌好像也是在从5W-40向5W-30在转
网页链接 ...

我是因为用金美的0w-40发现烧机油，才选择5w-40的灰壳的，没敢用30的，怕机油太稀了，接茬烧啊！！！不过现在看来，用30的应该问题不大，我的灰壳是在这次换之前1个月进的，当时还没发现金美会烧着烧着就不那么烧了的。先用着40的吧，毕竟稍微粘点，能增强一些密封性能，polo1。4发动机特有的那种敲缸的声音，因为油粘的原因，应该也能比用30的小点吧。呵呵。。。。。

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脚跟净皴 4.6W+ 爱卡币 21727 帖子加关注发私信青铜元老注册 2003-09-17 来自河北省\|秦皇岛市	发表于 2007-06-25 14:29 IP属地：未知 20楼原帖由 uniquehaha 于 07-06-25 13:29 发表学习ing。。。。。顺便问一声：楼主没有把清洗油的费用算进去吧？呵呵呵，这个确实是没算进去的，因为碰到搞活动的时候买，清洗油是可以赠送的，我的清洗油，就是买了一，被赠一的
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