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HRV论坛 >  别克HRV——养车 用车 修车 在线技术问答

发表于 2007-01-10 16:25    IP属地:未知

Peter2006 于  02:26 AM: 在第33楼写到
董法师,请教个问题,偶的VV在时速超过90以上时驾驶员侧能听到嗖嗖的风声,能解决吗?
此问题不太好解决,通过调整前面会稍好,但不会完全解决此现象
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发表于 2007-01-10 17:09    IP属地:未知

shideameng 于  03:31 AM: 在第35楼写到
我的车刚起步也有蹭的一声(有点像铁钩子钩到哪发出的响声)
我起步就右转 是不是碰到哪了 地上挺平的
每天都响
还有 昨天我把车挂倒档停的车 手刹拉了 对车有没有伤害
没有大的问题,放心吧
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发表于 2007-01-10 18:01    IP属地:未知

郎闲评 于  08:02 AM: 在第36楼写到

我感觉是玻璃震动,炭罐的电磁阀工作有这么大声音吗,它在什么位置?以前可是听不到“吱吱吱吱”的声音的。
你可以用手扶住玻璃试一下看有什么结果呀
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发表于 2007-01-12 17:10    IP属地:未知

Azi43mm 于  01:54 AM: 在第41楼写到
老董你好!
两个问题问一下
我的车-HRV 开了没有500公里就觉得 减震明显的变的很差,过铁路道口的时候,时速一般在10KM左右~,或者2档不踩油门 还带刹车 过减速坡 的时候都能感觉到比较生硬的颠簸,走在路面不 ...
我的回答是:减震感觉越重说明性能越好,
声音大感觉不好是大家的想法,你不要也这么认为就行。
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发表于 2007-01-12 17:12    IP属地:未知

Azi43mm 于  01:54 AM: 在第41楼写到
老董你好!
两个问题问一下
我的车-HRV 开了没有500公里就觉得 减震明显的变的很差,过铁路道口的时候,时速一般在10KM左右~,或者2档不踩油门 还带刹车 过减速坡 的时候都能感觉到比较生硬的颠簸,走在路面不 ...
顿错感原因时发动机和变速箱动力不匹配,说明档位太高,需要降档
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发表于 2007-01-12 17:18    IP属地:未知

shideameng 于  03:04 AM: 在第45楼写到
董老师:
冬季怠速温车是正确的还是错的
原来我冬季开车都是怠速个三五分钟再开车 说是这样对车有好处
昨日偶在论坛看到一个帖子 说冬季怠速温车对车不好 正确的做法是前一千米慢行
昨晚我开车就没温车 做到1 ...
我的回答是:厂家并未规定冷车必须预热,但预热对车有好处。
需要预热的理由:      
      1   现在的发动机都是电喷《电子控制燃油喷射》发动机工作状态分开环和闭环,冷车启动是开环状态,尾气排放最大,发动机此时是按设定程序工作,工作状态不是很好,冷车不宜立即行车。
      2   经过一夜或数夜的停放,机油大部分已沉到油底壳内,加上此时机油粘度高,上油需要一个过程,所以发动机各个机件的磨损量最大,也不宜立即行车。
早上冷车预热时间可以根据天气状况而定,冬天预热时间2——4分钟,夏天预热时间1分钟左右,春秋天1——2分钟,靠自己平时的经验和出门的急缓可以延长或提前。
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发表于 2007-01-12 17:20    IP属地:未知

企鹅459 于  05:12 AM: 在第43楼写到
老董说说冬天热车的问题吧?
冬季一定要热车的,时间可以根据我以上的解释自己把握吧
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发表于 2007-01-12 17:23    IP属地:未知

xuser630192 于  02:10 PM: 在第44楼写到
老董师傅:
     最近发现1、2档前进时,排档杆下方(具体也说不清,反正就是车中部底盘处)有“呜呜”声,加油门声音也随之增大,好像什么东西摩擦的声音,而3档时声音要小一些,4、5档就几乎听不见了,我记得 ...
几万公里,之前有无其他现象,我需要了解,
声音的情况一下不好断定,需要你的配合,
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发表于 2007-01-13 10:25    IP属地:未知

猜猜我是谁 于  09:43 AM: 在第51楼写到
用户名: 猜猜我是谁 [退出登录]
作者: 老董说车
老董说车的财产: 增加 20 爱卡币
我的财产消耗: 减少 0 爱卡币
标题: 老董说车—— 用车 养车 修车在线帮助
评分理由: 老董辛苦
谢谢领导奖励
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发表于 2007-01-13 10:29    IP属地:未知

太冷 于  09:51 AM: 在第52楼写到
老董你好!
我的车在半离合低速行车的时候离合踏板会有一下一下顶脚的感觉,请问是什么问题?
档位太高,发动机功率不足,
解决办法:降档    加油们,  离合器轻微半联动,总之一定减少发动机的行驶阻力或加大发动机的转速,提高功率
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