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途安论坛 >  2.0TSI完成,上感受

发表于 2013-01-21 02:47    IP属地:未知

原帖由 zhuluye 于 13-01-20 22:24 发表
就是太贵了,直接买个夏朗得了。
夏朗被1.4T的途安秒了

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发表于 2013-01-21 03:03    IP属地:未知

原帖由 ilmakiyo 于 13-01-20 11:49 发表
原来的1.4T+DSG出不???
想改到POLO上?很合适,改完就是POLO GTI,机器在番禺,技师也在番禺,有兴趣改么?我的1.4T+DSG 跑了大概25000KM,全程摩特300v喂着,中石化93油+G17,仪表,半轴,排气,钥匙全套都在,想改联系我

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发表于 2013-01-21 17:00    IP属地:未知

原帖由 一朵污云 于 13-01-21 16:44 发表
机器是在大灰狼那里搞得吗?听他说起过有一个这样的车
就是大灰狼策划改的

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发表于 2013-01-21 17:51    IP属地:未知

原帖由 viva0007 于 13-01-20 09:59 发表
兄弟!你终于出现了,几个星期之前有朋友见到你部车在番禺研制中,我就很想过来看过究竟,,我想会不会在论坛上贴呢?果然,你真的出现了!
那应该是在结伴大众3S店的车间看到的吧?还是在钟村?因为发动机和变速箱、ECU都是全新的,匹配花了很长时间,后来终于解决了在线匹配,最近是在搞随动大灯和原厂胎压这些东西
途安除了风噪大这点无法有效解决,其他的很满意,2.0T途安动力和操控非常协调,不像一些人想象的什么车身高了难操控那种鸡肋问题
最近有计划再买一部车,去了进口大众4S再试驾去年心仪的迈腾旅行版,坐上去已经是审美疲劳了,空间也就跟途安一边大,没啥亮点,大众车系中除了途锐别的都不来电了

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发表于 2013-01-21 17:54    IP属地:未知

原帖由 nirun 于 13-01-21 08:42 发表
这车也能飙?
能跑,秒个锐志什么的没啥问题

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发表于 2013-01-21 17:56    IP属地:未知

原帖由 zj_8818 于 13-01-21 11:45 发表
哇哦,强力改装呀,强滴,支持一下!!!
不过途安就应该上2.0T或者V6这样排量的发动机,到了国内发动机反而越做越小。
对了,这车咋年检呀?
年检现在哪有拓发动机号?TSI机器那么烫,还要拆开几条管子才能拓到发动机号呢

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发表于 2013-01-21 18:00    IP属地:未知

原帖由 solo777 于 13-01-21 01:02 发表
说实话,我不喜欢12款的新途安。
以前的老途安,开着就和坦克一个感觉。稳。
现在就是一个日本车的地盘
老途安没开过,但是知道老途安可以改V6 3.2。
11款途安 B16+爱巴赫 18寸圈稳得很

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发表于 2013-01-22 08:18    IP属地:未知

原帖由 一朵污云 于 13-01-21 20:51 发表
明了,尚酷的机器,只能说太能折腾了,什么时候换大灯喷水一起呗
快了,已经确定了,等到货....以后长途不用下来擦灯

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发表于 2013-01-22 08:49    IP属地:未知


自适应巡航控制系统(A*****,Adaptive Cruise Control)是一种智能化的自动控制系统,它是在早已存在的巡航控制技术的基础上发展而来的。在车辆行驶过程中,安装在车辆前部的车距传感器(雷达)持续扫描车辆前方道路,同时轮速传感器采集车速信号。当与前车之间的距离过小时,ACC控制单元可以通过与制动防抱死系统、发动机控制系统协调动作,使车轮适当制动,并使发动机的输出功率下降,以使车辆与前方车辆始终保持安全距离。










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发表于 2013-01-22 09:15    IP属地:未知

原帖由 zyl1023 于 13-01-22 09:11 发表
太狠了。。。羡慕啊。。。这一套估计要15个了吧
连原厂途安带改就是一辆迈旅前驱的钱,大灯比迈旅的好,没有迈旅的全景天窗和瞌睡提醒,改完底盘和刹车比迈旅强大很多

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