24亿美元身价的背后：B-2“幽灵”轰炸机隐身的秘密-爱卡汽车网论坛

vincent-song 210.2W+ 爱卡币 419069 帖子加关注发私信钻石元老注册 2012-04-23 来自辽宁省\|沈阳市	发表于 2017-11-28 15:09 IP属地：未知 11楼把雷达散射面积（RCS）保持在最低限度的下一个重点区域是挡风玻璃。B-2的风挡尺寸巨大，驾驶舱里还有许多能引起强反射的物体。
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vincent-song 210.2W+ 爱卡币 419069 帖子加关注发私信钻石元老注册 2012-04-23 来自辽宁省\|沈阳市	发表于 2017-11-28 15:10 IP属地：未知 12楼驾驶舱内的物体隐身处理是关键
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vincent-song 210.2W+ 爱卡币 419069 帖子加关注发私信钻石元老注册 2012-04-23 来自辽宁省\|沈阳市	发表于 2017-11-28 15:25 IP属地：未知 13楼为了阻挡雷达波从风挡玻璃进入驾驶舱，玻璃中嵌入了用非常细的金丝编制的雷达屏障，使玻璃在雷达波面前变得不透明，不让辐射能量进入驾驶舱。
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vincent-song 210.2W+ 爱卡币 419069 帖子加关注发私信钻石元老注册 2012-04-23 来自辽宁省\|沈阳市	发表于 2017-11-28 15:27 IP属地：未知 14楼从侧面看B-2A的前缘，显而易见并不处于一条直线上，前缘的剖面呈现出一系列变化，这中设计能降低反射回发射雷达波能量。早期Block 10和Block 20批次B-2A的前缘由几部分组成，之间带有接缝。Block 30批次开始采用一体化前缘，此时的B-2A才真正准备好作战。
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vincent-song 210.2W+ 爱卡币 419069 帖子加关注发私信钻石元老注册 2012-04-23 来自辽宁省\|沈阳市	发表于 2017-11-28 15:29 IP属地：未知 15楼无论哪种飞机，飞行法律法规都要求在翼尖和机身上安装防撞灯。洛克希德“黑鸟”侦察机（第一代隐身飞机）配备了可收放防撞灯，在高速飞行时收起，避免暴露在3380公里每小时的高速气流中。
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vincent-song 210.2W+ 爱卡币 419069 帖子加关注发私信钻石元老注册 2012-04-23 来自辽宁省\|沈阳市	发表于 2017-11-28 16:16 IP属地：未知 16楼 B-2A的防撞灯亦可以收起以降低RCS。而且如果你仔细观察，该机的翼尖航行灯也被设计成特别的菱形，与轰炸机巨大机翼的前缘和后缘对齐。
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vincent-song 210.2W+ 爱卡币 419069 帖子加关注发私信钻石元老注册 2012-04-23 来自辽宁省\|沈阳市	发表于 2017-11-28 16:18 IP属地：未知 17楼 B-2后缘控制面也遵循对齐原则，甚至铰链都被完美覆盖，以帮助降低后向RCS。
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发表于 2017-11-28 16:20 IP属地：未知

18楼

B-2 最大的红外和RCS辐射源是引射尾喷管。为了降低总体红外辐射特征，B-2在引射尾喷管尾端安装有不锈钢编织的热屏蔽层，而不是容易开裂的钛合金热护罩。尾喷管上方的倒V型结构能产生涡流，加速冷空气与高温排气的掺混，编织热屏蔽层能把热量散布到更大的区域以进行冷却。B-2尾喷管的隐身设计与F-117类似，都是扁平化的亚音速尾喷管，这种设计能尽可能快速地降低发动机排气温度。B-2的尾喷管被布置在飞翼后缘三个锯齿状突出部分的切口处，而且离机翼后缘有一段距离，使喷管被机翼从下方遮蔽。

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发表于 2017-11-28 16:23 IP属地：未知

19楼

B-2的四具通用电气F118-GE-100无加力燃烧室涡扇发动机深埋在大型机翼内。为了防止发动机的排气和旋转部件被敌方雷达直接照射，通过S形引射尾喷管将喷流引导到飞机尾部上表面排出，所以无法从后方直接看见发动机。此外，B-2的发动机舱内还装有气流混合器，能将流经机翼表面的冷空气导入发动机中，持续降低发动机舱内温度。

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vincent-song 210.2W+ 爱卡币 419069 帖子加关注发私信钻石元老注册 2012-04-23 来自辽宁省\|沈阳市	发表于 2017-11-28 16:25 IP属地：未知 20楼 B-2A的前机身上方有两个巨大的进气口，与引射尾喷管一样是S形，内部衬有雷达吸收材料（RAM），防止入射雷达波在进气口内的反射。
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