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沃尔沃XC Classic论坛 >  商业航空100年中的变化

发表于 2016-11-12 13:56    IP属地:未知

1947年澳洲航空开启其经典的“袋鼠路线”(Kangaroo route),即悉尼、伦敦间的往返航班。当时袋鼠路线的票价相当于普通澳大利亚人两年的工资,如今已缩减到两周的工资,其中可见航空业的价格变化。

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发表于 2016-11-12 13:57    IP属地:未知

1952年,世界上第一款商用喷气客机——哈维兰彗星型客机,进入英国海外航空公司(BOAC)服役。但该飞机屡现安全问题(实际上是金属结构疲劳问题),1954年,一架隶属英国海外航空公司的彗星-1型(comet1)客机,航班编号781号,由罗马飞往伦敦时坠毁于地中海。1965年英国海外航空公司停飞该飞机。1981年彗星客机执飞其最后一趟商业航班。




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发表于 2016-11-12 14:12    IP属地:未知

1959年第一个登机桥投入使用。登机桥大受旅客欢迎,它的出现意味着航空公司正致力于为旅客提供更好的服务。

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发表于 2016-11-12 14:44    IP属地:未知

1961年为商业飞机打造的16mm电影系统问世。环球航空公司是第一家在其航班上放映电影的公司,巴基斯坦国际航空是第一家飞机上放映电影的非美国航企。

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发表于 2016-11-12 14:45    IP属地:未知

1964年甲壳虫乐队乘飞机到达纽约肯尼迪机场,被看做航空史上最具标志性的时刻之一。标志着航空业成为融合和传播文化及价值观的渠道。到达后的第二天,甲壳虫乐队登上The Ed Sullivan节目,吸引了730万观众,这在美国文化史上算是一件里程碑式的事件,真正将席卷全国的“披头士狂热”带到美国人中。

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发表于 2016-11-12 14:46    IP属地:未知

1970年,世界上首架宽体客机,波音747服役。波音“豪赌747”曾经非常有名,当时波音计划生产747大容量远程客机,泛美大力支持,并当场拍下5.5亿定金,订购20架747。但泛美同时要求,波音要在三年内完成一种革命性巨型客机的设计、新总装厂的筹建、试飞和适航验证。这是史无前例的,不管是航空公司还是飞机公司,至今没有人超过这个疯狂的举动。在5万波音人疯狂地赶工16个月之后,第一架波音747在1968年9月30日成功地下线。

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发表于 2016-11-12 14:47    IP属地:未知

1971年,美国西南航空公司成为历史上首家低成本航空公司,被看做是低成本航空的先驱。低成本航空公司依靠创新和竞争改变了航空业版图,为旅客带来更多福利。

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发表于 2016-11-12 14:47    IP属地:未知

1972年开账与结算计划( Billing and Settlement Plan,简称BSP)成立,第一张纸质中性票诞生。开账与结算计划是国际航协根据运输代理业的发展和需要而建立,供航空公司和代理人之间使用的销售结算系统。2012年,全球共有177个国家和地区的350家航空公司使用88个BSP,运营金额达2490亿美元。

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发表于 2016-11-12 14:48    IP属地:未知

1976年协和号飞机投入服务,主要用于执行从伦敦希思罗机场(英国航空)和巴黎戴高乐国际机场(法国航空)往返于纽约肯尼迪国际机场的跨大西洋定期航线。飞机能够在15000米的高空以2.02倍音速巡航,从巴黎飞到纽约只需约3小时20分钟。协和飞机共生产了20架,其中仅有16架投入营运。协和号于2003年“退役”,结束了27年的商业飞行生涯。

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发表于 2016-11-12 14:49    IP属地:未知

1978年美国国会通过《放松航空公司限制法案》,允许市场自由定价,航空运输企业可以自由进入市场,开启了美国航空业全面自由化之路。法案通过后,机票价格下降,例如,法案通过前,从纽约到洛杉矶的往返机票将近1500美元,而今天只需要300美元。

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