4月27号早上5点从都江堰出发，到了汶川天也才刚刚亮起来。缅怀了一下地震遗址就继续上路了，中午到了马尔康，出了马尔康的山路拐弯处特别要注意，有移动人工测速.
   从25号那天海姐的开车技术来看，和男人有得一比一个字提猛，在她开317马尔康一段把我吓死，时时不由自主的想提醒她慢点。而菜姐的技术是无师自通，驾驶证也是走关系出来的老驾驶员。山路永远没有快慢，总是匀速前进，开车自我感觉让人觉得太自信，口中的话不时流露出她是老师傅，什么都懂什么都会，我们都变成了小学生，把我郁闷的话都不想说。

到走出317拐入去色达的土路俺已经被吓的不敢让2位姐开车了，2位姐虽然都是老驾驶员，1个教她虚心接受，一个给我说道理，可开山路的技术实在一般。又不知道怎么和她们沟通，只能找个土路太烂的理由自己开。
    在快到五明的叉口搭了2个觉姆，话不到3句就让人皈衣佛门，让人觉得有点传销的味道。
    晚上住喇荣宾馆，就在坛城边上。没有独立卫生间。
    28号逛五明和色达，29号五明和天葬，天葬地址在出佛学院叉口右拐往色达4公里多点的垃圾厂右拐土路进去。
[ 本帖最后由 绝彻芯碎 于 2013-5-29 23:37 编辑 ]

4月30早上5点多海姐回成都，我和菜姐继续向西！今天行程在网上查了资料说6983土路很烂，实际路况还好，雨季翻垭口可能有点难度。过甘孜玛尼干戈到了新路海，在湖边和潮州阿瀚汇合了，组队翻越雀儿山。阿瀚说曾经翻了3天雀而山，今年油路肯定可以通过，一开始路况狂好，可走了几公里就变的烂了，今天开始天天上午艳阳高照，下午天天不是雪粒子就是大雪。雨季过雀儿山有难度，天黑到达得格

5月1日早上带着曾经在记录片北纬30度远方的家的印象跨进了得格印经院。看到了那年轻的藏族印经学徒，看到了数不清的木质刻版。不管是几百年的和现代的刻版就平常的放在架子上。
    在印经院请了一副千手观音图，白玛说这纸是传统工艺做的，一般不会坏。出了门在向导游求证学徒是不是那电视里的学徒，藏族美女导游含笑反问难道你没有发现我就是电视里那白玛美女导游。俺不好意思的回道你不穿民族服装穿着时装还真没有注意。知道她就是白玛就后着脸皮恳请她带我们去拜访一下世界上最长史诗《格萨尔王传》说唱艺人阿尼老师。淳朴热情的白玛和我们一起买了一点水果跨进了神奇的非物质传承人阿尼老师的家，进入客厅师母就献上了酥油茶。
    当阿尼老师向我们献上了几段说唱和展示了他的古董盔甲，我们虽然听不懂可也深深的被带进了格萨尔王的殿堂。问了好多的疑惑，被那托梦传承所吸引。由于要继续赶行程，告别了阿尼老师，献上了一点小礼品就和白玛美女告别。翻越了矮拉山，傍晚顺利到达昌都。矮拉山山上雨季通过有点困难。
5月2号路程昌都到丁青检查站，途玩类乌齐查杰玛大殿。在大殿看到了玩微信的喇嘛，一个会写汉字不会说的喇嘛，还有一个会说不会写的喇嘛，2个特憨特纯的喇嘛，一直陪伴我们和我们讲解，由于在古迹建筑整修，很多的文物都被锁进了铁笼，年轻喇嘛说1楼这里有格萨尔王用过的兵器，这里有很多黄金做的经书，全随意的隔在墙壁边架子上。因为没有保存好，给我们看了几张败坏的黄金经书/
    2楼全是壁画和佛像，演示了印度佛教传到藏区的经过。
    傍晚到达丁青觉恩乡不到的检查站，好心的藏族民警说还是住他们检查站好，乡里条件不好，晚上可能还没有电，他们这里至少还有彩钢房和柴油发电机，还有菜和肉，全免费，要吃可以自己做
[ 本帖最后由 绝彻芯碎 于 2013-5-30 01:55 编辑 ]

5月3号行程上午检查站到孜珠寺，317国道转土路4公里左右的S弯急坡由于下过雪路泥泞我的RAV4上不去了，在悬崖打滑艰难掉头开到叉口放弃汽车，徒步到同伴的汽车，4个人一辆汽车继续向孜珠寺进发，走了2公里不到4驱柴油路虎高反有点严重，加上打滑如漂移也趴下了。怎么办，寺庙就在前方难道带着遗憾回头，不干薪啊！和几个藏族摩托车语言沟通问题，无法谈好搭车，幸亏有工人在修那不是路的路，幸亏有个4驱皮卡磨了一会价格，好说歹说答应带我们上去，可由于是快吃中饭了，限时要我们下来，他们也要吃饭去了。
    山上路上全是大雪，昌都老驾驶员技术刚刚的，一路滑到寺庙前。第1眼寺庙带给我的就是震撼！刚好碰到天葬，由于时间关系和地域风俗关系，这里的封闭，天葬还不可以拍照，不像色达那样开放，色达虽然不是商业化，虽然是免费参观，可犹如把天葬当成了景点。说好拍几张照片就下山，后来大家那个后悔，早知道叫驾驶员把我们扔在山上，到他们吃好饭再来接我们，没有进寺庙真的遗憾,下午入住丁青。
5月4号丁青到比如，途中大雪垭口平生第1次用上了防滑链。
图片全是手机，单反照片6月补上
[ 本帖最后由 绝彻芯碎 于 2013-5-30 02:33 编辑 ]

5月5号早上比如修底盘塑料件整固，出城看骷髅墙，刚好职业管理骷髅墙的老喇嘛去那曲了，代管理的年轻喇嘛起先不同意拍照片，网上资料说拍一张要100元，我一直和年轻的喇嘛同行，有一句没一句的和他聊天，2个人坐在天葬台边，面对着骷髅墙，心里想想人死也不过如此，不管你生前多么富有多么贫苦，不管高贵低贱，死后骷髅当成了材料垒成了墙壁。又想想还挺羡慕他们，死后还留个骷髅头，我们死后火葬连个骷髅都成尘埃。
   骷髅墙公路边有温泉，4个人坐在马路边免费泡温泉。水温触着特烫，试着煮鸡蛋，泡好脚蛋还是半熟。天天可以泡个温泉那该多爽！不像沿海大家泡的温泉其实全是山水，温泉全是阀门关上的。晚上住那曲。
[ 本帖最后由 绝彻芯碎 于 2013-5-30 02:58 编辑 ]

[ 本帖最后由 绝彻芯碎 于 2013-5-30 03:19 编辑 ]

5月6日开始一错再错的路行，早上宾馆停车场几个四川汽车由于高原反应打不着火，问我怎么办，曾经几年前因为我也碰到过同样的情况，教他们试着给发动机进气口充氧气，一试立马点火成功。
    沿着S301经过错鄂措，蓬措，拥措，巴木措到达班戈中饭，出城阿瀚带错了路傍晚夕阳刚下山才到达今天预订目的地色林措茶馆











[ 本帖最后由 绝彻芯碎 于 2013-5-30 03:30 编辑 ]

5月7号因为茶馆附近没有加油站，只有私油汽油，没有柴油，而今天上午又是去的错鄂鸟岛，看好鸟岛原路返回100多公里去双湖县所以4个人带了茶馆的父子俩和比他孩子大不了几岁的妹妹。7个人1辆RAV4超载带孩子们去鸟岛玩。中午经过班戈措20公里左右我的8万里程的轮胎第1次破胎，高原换胎累死，女人不帮忙不安慰一下换好胎上车就说为什么不换新胎，出发前想换胎的，经过沟通你也说路很好，也用不着换，破了胎不可理喻了，气的我真想扔下搭车的女人。不知道怎么解决问题，就知道埋怨车主。我收你汽车装备钱了吗，我收你汽车补贴了吗，要求这要求那的。本来不想在这里说这些的，不说出来别人以为后来分开全是我的不是了。想想是无人区，只能忍忍。不停车沉默似金傍晚开到双湖。
    在色达别人就劝我和你分开了，虽然在网上已经磨合的很熟悉了，可相处才短短2天不是要求我拿这个东西就是那个东西，你自己看看记录，出发前我早说过了，自己的事情自己处理，自己处理好了才可以照顾别人，每天把我当笔记本电脑了，明天干什么，干什么。我又不是你男人，当成自己男人使换。
    在色达觉得当面告诉你会让你掉面子，借海姐和你沟通，觉得女人和女人好说话，觉得你们俩很默契，说话一唱一合的。
5月8号去林业局开证明再去文化局买票去世界第3大冰川普若岗日，路差4人坐了阿瀚的汽车，徒步爬山20多分钟累死，一路雪陷推车到目的地。回来途上大雪纷飞。潮州玩家速度太快，打滑差点翻车。
5月9号双湖到尼玛，路线抄近路土路。上午全程大雪路面，不是过雪地就是过峡谷乱石滩，到了雨季肯定路是泥泞，乱石滩全是水。1整天看到的就是雪山和不知名的措。傍晚路虎陷进无人区沼泽地，我看了地面情况觉得自己的2驱汽车无法拖出来，去附近找人帮忙也差点陷沼泽地，找不到人回来后，在碰到困难的时候阿瀚就我拖车试试，难道我不帮吗，觉得自己汽车轻，陷了应该也推的出来，隔天你说干什么开进去帮忙。
    拖不了被陷拖出来后，好话说了一大堆才找到一个藏族来帮忙。你们叫我拿我的防滑链试试，我说没有用的，根本装不进大几号的轮胎的，你的语气自以为是一付命令口气，不懂每次瞎指挥。出发点是好也就懒的和你计较。
    你托朋友的朋友的朋友从尼玛叫来皮卡施救，我和帮忙的年轻小伙子夜晚去接皮卡车，接回来皮卡大伯看到沼泽也无能为力。只能一个办法可以救。只能人工挖汽车推拉出来。3000元15个人搞到凌晨3点多汽车成功救出来。我们2个车和皮卡继续往尼玛县城赶路。皮卡当向导也开错了车辙路，迷路了，你却怪皮卡司机帮不了忙来干什么，导个路还导错路。我去和皮卡司机商量路，你什么态度。
    觉得你人品太那个了，越野E族的朋友不说价格立马从尼玛赶来帮，还是你朋友的朋友的朋友，这是无人区，不管帮不了不得了，来了出发点，来了总是想帮忙的。寂静的夜只有雪和风，汽车跟着导航找到了路那是运气，可你却又在车里说风凉话叫我开快点甩掉皮卡，什么人品，无人区被救的人想甩掉来救你的人。气的我慢慢开让皮卡开2车中间。
    5月10号天亮顺利到达尼玛，睡觉到中午，今天目的地文部南村，快到北村破胎，换胎，对你也越来越失望。想想少和你说话走到旅行结束算了。换胎也不想你帮忙，一个人自己换。天黑开错路往扎日南木措方向走了20公里左右。联系不到前车，我说了好几次肯定错了，你天天拿着导航乱说一通，又上来理论上，按习惯文布南村应该就在前面了。不听你停下车等阿瀚车回头才走了正确的路。开车的人1次
导航都没有看过，不开汽车的人天天拿导航瞎说/
[ 本帖最后由 绝彻芯碎 于 2013-5-30 22:48 编辑 ]