亲历交通事故处理讨论贴-爱卡汽车网论坛

zhixiang389

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发表于 2013-02-20 12:42 IP属地：未知

11楼

原帖由 alakce1 于 13-02-20 11:56 发表

急刹车和点刹才是一对，大货车为了不轮胎抱死侧翻，急刹的时候是点刹的，还有挂车容易甩尾。
至于点刹对小车有用没用我不知道，也不评论，你的一脚刹死也可以一脚不刹死啊，这个看你车速和刹车距离自己控制 ...

急刹才是要一脚踩死。凡是不是一脚踩死的刹车降速方式都可理解为是点刹啊，您行车中不是通过丢油滑行加踩刹车降速的吗？别把点刹理解成极为短促的一脚加一脚的一点一点刹车。

[ 本帖最后由 zhixiang389 于 2013-2-20 13:00 编辑 ]

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zhixiang389 436 爱卡币 162 帖子加关注发私信支柱会员注册 2012-03-31 来自重庆市\|重庆市	发表于 2013-02-20 14:14 IP属地：未知 12楼原帖由 alakce1 于 13-02-20 14:03 发表好吧，我晕了，我承认你是对的。呵呵，难道不对？别在这方面纠缠了啊
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zhixiang389 436 爱卡币 162 帖子加关注发私信支柱会员注册 2012-03-31 来自重庆市\|重庆市	发表于 2013-02-20 14:15 IP属地：未知 13楼不可否认快速处理是快捷、方便的多，有时也许是保护个人利益最好方法（其实也是以损害保险公司及社会利益为代价的），但简易快速处理逐渐暴露的不足与问题也是不容忽视的。
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发表于 2013-02-20 17:06 IP属地：未知

14楼

很多追尾事故其实也是前车处理不当或恶意变道、占道甚至恶意停车造成的。我没否认我该承担的责任，我所以发这贴其实就是说严重违规引发的交通事故，违规方竟然可以不追究他的任何责任？要是后车全责我也无语，但明显的证据表明前车在超车道停车（且造成了事故）就可以不追究了？那交规中的不得在行车道停车或不得低于最低车速行车岂不是根本就没法执行了吗？前车也可用各种理由说明低速行车或占道停车，这种情况又该如何处罚呢？
[ 本帖最后由 zhixiang389 于 2013-2-20 21:22 编辑 ]

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发表于 2013-02-20 19:39 IP属地：未知

15楼

原帖由 tthx999 于 13-02-20 18:53 发表

先不管谁的责任，人没事就好，另外根据楼主的描述，楼主也可以不签事故责任认定书的，让交警调查呀，另外就算你全责，先垫付4000干吗，修好了拿材料来找你要钱啊

当事警察当时见前车在那乱缠他协调这样处理的。不得不说，处理事故的警察一直态度很好、脸上总挂着微笑、说话也是和气的很，加上我自己感觉事故出了后给别人带来麻烦内心歉疚，再加反正有保险就认了。但回头想想竟然一点没有追究前车责任，搞到后来造成事故的严重违章方无事、就自己有损失，现在想来总觉当时警察处理还是很是不妥。
[ 本帖最后由 zhixiang389 于 2013-2-20 21:23 编辑 ]

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zhixiang389 436 爱卡币 162 帖子加关注发私信支柱会员注册 2012-03-31 来自重庆市\|重庆市	发表于 2013-02-20 22:18 IP属地：未知 16楼 ***** 早见这篇文章就好了
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zhixiang389 436 爱卡币 162 帖子加关注发私信支柱会员注册 2012-03-31 来自重庆市\|重庆市	发表于 2013-02-21 11:21 IP属地：未知 17楼原帖由 aicarman 于 13-02-21 10:54 发表一没监控，二没记录仪，请问楼主所说的明显的证据是什么？后车刹车痕迹、后车碎落物与辆车距离已说明在碰撞时前车是静止中的……
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发表于 2013-02-21 22:41 IP属地：未知

18楼

原帖由 恒金66277 于 13-02-21 22:32 发表

从楼主的描述来看，主要责任还是在楼主没有很好地控制住自己的车。100公里时速的刹车距离一般不会超过50米，发生事故主要是楼主在操作上犹豫了，加之判断失误。前车有一定的责任，最主要的是驾驶习惯不好，若遇 ...

对啊，没出伤亡大事就算幸运了。其实我超车的时候前方视野很好的，之所以没刹住当时第一反应是降速后行车道的车能过去再回到行车道，但也是我失误，超的车多了点，实在没法让行车道的车过完后再变道，只好踩刹车了。
我的问题是——明显的严重违规就可以不处理了？那交规中的相关条款岂不是根本就没法执行了吗？奇怪的很，呵呵。
[ 本帖最后由 zhixiang389 于 2013-2-21 22:42 编辑 ]

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