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马自达5论坛 >  一直在进步--马自达5 VS 马自达3详细对比

来自 爱卡Android版 发表于 2012-12-13 10:28    IP属地:未知

原帖由 其实还是我 于2012-12-11 19:13发表
楼主你好:写的很详细啊,今天也去4S店看了车,但是不让试驾啊,我想请教一下马5的刹车脚感是怎样的,好用吗?开过的有些车刹车脚感不好,不是说停不住,就是刹车时行程过长,前段不给力,跟车近了心里没底,不知这车怎样,能描述一下么?谢谢啊。。。
日系车都这脚感,我马三换了付前刹车片大有改善

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发表于 2013-01-14 16:03    IP属地:未知

原帖由 gczb 于 2012-12-13 22:37 发表
的确是难得一见的好帖,细致,技术含量高。我一直喜欢马5,可惜LD嫌小,最后订了新马8。
老爸说开了马8那就真成司机了,退一步上马5

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发表于 2013-01-14 16:05    IP属地:未知

原帖由 破闹钟 于 2012-12-17 13:31 发表
LZ能否写写市区开和高速上的感受,以及使用下来的不足之处呢?
因为发动机一样,市区跟车没有马三轻快,油耗也会高一点,大概1L/100KM,刹车头段不行要慢慢适应;但是视野好,隔音比马三也好,马五就是部家用保姆车

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发表于 2013-01-14 16:06    IP属地:未知

原帖由 hncltv 于 2012-12-17 19:41 发表
我和楼主正好相反,我们家用的是08款的马5和10款的马3,感觉马自达的车还是蛮好的,比较省心!以后有时间写具体的心得体会!
缘分呐,看来是真懂了马自达的造车精髓

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发表于 2013-01-14 16:09    IP属地:未知

原帖由 维缘天 于 2012-12-26 12:55 发表
LZ写的真不错,我也正在考虑马5。
现在优惠多少啊??
上海年底团购,优惠8000,白色指导价贵2000,所以相当于优惠了6000,上好牌照再送300块油卡

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发表于 2013-01-14 16:10    IP属地:未知

原帖由 出山的土匪 于 2013-1-7 15:21 发表
这么好的帖子不顶说不过去啊!
不过不太明白LZ说的第二排中间可以装儿童安全座椅,难到就装在扶手上?
第二排中间也有座位的,而且也标配了安全带

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发表于 2013-03-02 10:47    IP属地:未知

原帖由 梦里蓝天夜未央 于 2013-2-18 17:06 发表
我家现在2辆车是02年的4缸夏利(2箱)和08年的自豪马5:一般市内短途人少时开夏利,好停、省油、保养修车便宜;高速长途人多时开马5,至今我认为马5是目前国内最适合家庭使用的MPV车型。
由于夏利已过1 ...
之前一直在研究普锐斯,算来算去发现高出的车价很难弥补油费,起码开5年以上才能持平,而且还是A级车。关键普锐斯必须去4s保养,费用也不低

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发表于 2013-03-02 11:02    IP属地:未知

原帖由 出山的土匪 于 2013-1-7 15:21 发表
这么好的帖子不顶说不过去啊!
不过不太明白LZ说的第二排中间可以装儿童安全座椅,难到就装在扶手上?
原帖由 sinbada 于 2013-2-20 09:34 发表
认真的回复一下,本人也是12月买的,优惠只有7k,没有楼主多。
中间,第二排,几乎是个摆设,安全座椅是放不了的,当个扶手还不错,一般是把放可乐的那个玩意翻出来,座位就免了。
噪音不是一般的大, ...
我现在用一阶段座椅可能比较小,两边坐2个人毫无压力,就是中间座位安全带会影响左边乘客脑袋。马自达隔音已经在进步了,试试老马三马六就会觉得马五是高档车了

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发表于 2013-09-22 11:37    IP属地:未知

原帖由 figurewu 于 2013-8-4 23:45 发表
如果第二排中间放置isofic接口的儿童安全座椅,是否可以?(也就是左右两边的isofix接口各用一个拉钩)
应该不可以,间距太大

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发表于 2013-09-22 11:43    IP属地:未知

原帖由 神采小奕 于 2013-9-16 15:09 发表
和lz一样也用quinny安全提篮,不过我是美版的带isofix底座的
买的时候挺纠结接口,买来以后发现,用安全带固定也很简单稳定
马五二排中间位也是三点安全带 这一点还不错
马自达安全性值得肯定,每个座位都是三点式安全带,中间座椅也有头枕。这个提篮是买quinny童车送的,所以凑合用了,我准备2阶座椅一定买带ISOFIX接口的,安全带的还是太麻烦了

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