发表于 2009-09-22 08:31 IP属地：未知
现在有的大侠担心变速器国产，其实可能大家有所不知，现在外企在中国的汽车生产状况。
汽车生产厂家已经是全球化采购，不论什么另部件，从设计开始,失效模式分析,安全件的确定,生产的材料，工艺，技术等级，检验标
准，工人的培训，考核的内容，已经完全统一了，没有什么差别。必须要通过汽车技术生产质量保证体系的验证后（TS-16949,ISO-900
0)，才能可以批准生产。
各地区有根据该地区的实际情况设计的标准,例如当地气温,汽油的辛烷值,空气状况,公路状况,使用人的区别(例如中国人的耳朵听觉与日
本人就有差别,对某个频率的声音感觉不一样,因此在设计音响时对扬声器的频响范围有特殊的要求.这点我非常清楚,在日本某大电子企业
工作时了解的.避免广告嫌疑,不说名了,呵呵)
设计的不同,但检验的标准时相同的,必须要保证达到高于设计标准的.
１０多年前,刚开始在中国生产时,国内的国产化生产,材料等都可以达到设计而且还高于标准,但在组装及装配时,由于操作工人的水平,不
能１００％达到设计标准,主要原因是国人的头脑太聪明,在执行工艺往往会自己进行改造.(也就是投机取巧,没办法,就是我们老说德国
人,日本人轴,死心眼的原因),表面现象是国产化后,质量下降.
通过这些年,外企已经注意到这些状况,通过培训,考核已经控制了人的因素,并且已经严厉的执行,这是在外企工作过的人都知道的!
谁不执行就砸自己的饭碗,没商量,也没有像国企还做"思想工作".
因此,现在国产化已经不是质量下降的定义了.
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