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本主题由慕容西湖于 2016-02-17 11:22 加入精华

魂小雷 MT 1.2W+ 爱卡币 1591 帖子加关注发私信本站元老注册 2012-02-29 来自山东省\|济南市	发表于 2016-02-21 08:14 IP属地：未知 11楼图片其实没什么意义,改装吗,就不可能恢复成原厂的样子,根据自己的相法,实际情况结合原厂的资料线路图改吧
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发表于 2016-02-21 20:49 IP属地：未知

引用 andyboy 于 16-02-21 17:00 发表的回复

请问楼主，继电器的控制线接J519的哪个口，T52b/26是指52芯插头的26脚吗，有没有拍个相片呢。电瓶的正极是从发动机舱的电瓶正极引线吗

我的正极是并到前面电瓶的正极的,就是保险丝盒的那个大的螺丝上固定的,控制线时B插头的26号,必须选择电瓶的正极,那样为以后可以用于备用启动车辆,启动电流很大的,当然你可以选择任何地方的常电点.我最早并到发电机那个保险丝的,那个150A的保险启动的时候爆了好几个,

我的BCM是Q版本的,不清楚其他版本的是否可以的.

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魂小雷 MT 1.2W+ 爱卡币 1591 帖子加关注发私信本站元老注册 2012-02-29 来自山东省\|济南市	发表于 2016-02-24 21:08 IP属地：未知 13楼引用 andyboy 于 16-02-24 14:16 发表的回复需要修改编码吗不确定，我一开始到处找编码，也不行，后来换模块就可以了
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魂小雷 MT 1.2W+ 爱卡币 1591 帖子加关注发私信本站元老注册 2012-02-29 来自山东省\|济南市	来自爱卡iPhone版发表于 2016-09-24 21:20 IP属地：未知 14楼引用默默漫步雨中于 2016-09-22 09:05:21 发表的回复有这个必要吗，又不是副油箱嗯，其实也不好说，我只能说有的车已经有三电瓶的了，虽然意义不大但是装了也起了一定作用
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魂小雷 MT 1.2W+ 爱卡币 1591 帖子加关注发私信本站元老注册 2012-02-29 来自山东省\|济南市	来自爱卡iPhone版发表于 2016-09-24 21:21 IP属地：未知 15楼引用冬之寒于 2016-09-24 21:12:28 发表的回复发电机不累？我想他不累，有好多时候不干活的
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魂小雷 MT 1.2W+ 爱卡币 1591 帖子加关注发私信本站元老注册 2012-02-29 来自山东省\|济南市	来自爱卡iPhone版发表于 2016-09-24 21:37 IP属地：未知 16楼引用 871012wang 于 2016-09-24 21:32:07 发表的回复应该换个大号发电机。容量大了，也要充满。发电机皮带和张紧轮也要一块换了。不能不配套。 l线控制的理论都可以，当然大了更高，轮，皮带哪些没必要
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魂小雷 MT 1.2W+ 爱卡币 1591 帖子加关注发私信本站元老注册 2012-02-29 来自山东省\|济南市	来自爱卡iPhone版发表于 2016-09-28 20:12 IP属地：未知 17楼引用 0049 于 2016-09-25 10:11:54 发表的回复这辈子背个电瓶也不轻啊？不值得。万里挑一。嗯，各有个的道理吧，我把后边的用做行车记录仪了
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