发表于 2007-06-26 13:23 IP属地：未知
关于POLO风扇的工作情况，如何判断是否损坏：
polo有两个风扇，一大一小，其中小风扇为单速风扇（两根接线），大风扇为双速风扇（三根接线，分转速低档和高档）
注意：原电路图中表示为两个并联的双速风扇，现在已经改掉了，但是可能早期的polo是这样的，不过我没有见过！
工作状态很简单：
1.当发动机到达需要风扇散热的时候，启动，此时大小风扇同时工作，其中大风扇为低档，小风扇。。。哈哈，只有一个速度
2.发动机过热，特别是低速行驶＋空调，现有的散热不能满足时，大风扇转为高速档，小风扇依旧以恒定速度转，此时机舱内轰轰的，飞机发动机一样！
风扇开始工作（尤其是指低速档）的触发条件有两个：
其一即水温达到一定程度（传感器F18温度>=92度）
其二即空调开启（也就是说无论水温是否超标，都会触发风扇工作）
当F18感知温度超过98度，风扇转至第二档工作。
总之：两个风扇肯定同时转，同时不转，否则不转的肯定坏了！
我知道的就这些，如果错了，请高手指正！
京公网安备 11010102004670号