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双龙论坛 >  保护涡轮,乐天-延时熄火器 开发成功。

发表于 2008-12-04 22:38    IP属地:未知

像防静电电烙铁,拆焊台都是比较常用的东西,在改装汽车电路等时都会有用到。
防静电电烙铁可以避免因使用普通电烙铁因静电造成ECU烧毁。。



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发表于 2008-12-04 22:41    IP属地:未知

采用硬件电路分频,时间误差非常小。在看门狗的帮助下,有效可靠的控制器的可靠性。
最后就是等有空把电路装上车就可以了。。。
只需要接  蓄电池正极,搭铁,并接电源1档,并接电源2档。
[ 本帖最后由 lijinjie 于 08-12-04 23:01 编辑 ]
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发表于 2008-12-06 11:15    IP属地:未知

原帖由 ALL_DIY 于 08-12-05 22:25 发表
diy的精神强烈赞同。
stc的东西做车载设备够呛,以前评估过这款芯片,对可靠性一直持怀疑态度。
STC的片子其实还是不错的。。有时往往是开发者的自己的电路在设计存在瑕疵,对干抗源的处理等问题上。
我已经在工程上面用了好几百片了,无出现过什么问题。
用于等离子弧压切割。电压:4000V  40A  在如此强的干抗的情况下,控制板依然运行,并用于实际产品.
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发表于 2008-12-06 11:19    IP属地:未知

加上了12V转5V的电源转换部分。
接上了引线;
对板面,喷绝缘清漆。。。



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发表于 2008-12-06 11:21    IP属地:未知

STC的抗干扰能力,相对于。ATML的51来说,性能是提高的是非常大的。不管是从速度还是抗干扰问题。
但是STC片。一个不小心就会烧。。很容易烧片子。。



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发表于 2008-12-06 11:23    IP属地:未知

背面喷绝缘清漆。提高可靠性。
对大电流输出部分,打胶,做绝缘。。



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发表于 2008-12-06 11:26    IP属地:未知

这部分就是。12V转5V的电源转换部分,板载2200uf电容,减少电源的波动。
对于柴油车来说,不像汽油车那样,有那么多的电源干扰。
汽油车因为火花塞部分要经高压放电,所对于常规的电路还是有一定影响的。
像车子上的氙气灯的整流部分。都是有干扰的。



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发表于 2008-12-07 21:33    IP属地:未知

原帖由 uuy88 于 08-12-07 18:31 发表
楼主试用了吗
我的一个车友他的车上装了,APEIX的那个,因为钥匙处是带芯片的,现在还不敢乱下手,等他回后,按他车子的接线来进行接线。
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发表于 2008-12-10 22:32    IP属地:未知

原帖由 szcs 于 08-12-10 16:02 发表
1)51芯片用在此处,好像抗干扰能力差点,体积也大。
2)继电器驱动不用搞这么复杂吧? 找个能驱动MOSFET的光偶就可以直接驱动阿,而且带控制信号丢失防误动作能力
3)既然要光隔离那么高级,就把地也隔离了吧 ...
51也要看是什么51    飞利浦系列的51  和SST  STC都是不错的。。
干扰要看在哪里的干扰。
EN。这里的光耦不是用来做隔离的,只是做一个反相器而以。。哈哈我不至于傻到这个地步。。。因为考虑到原车功能,所以考虑在这里加一个反相器。但是后来想想还是不要了。还是直接启动时不输出比较好。
STM32 那叫杀鸡用宰牛刀。。没必要的。就一个定时器电路而且,根本没必要用ARM。。。
不要认为。51就抗干扰能力差,这点我再审明一下。。当然。我不可能只用51。。先前说了工程留下来。100多片51。不用可惜
实践一下,不要光听别人说,是51就抗干扰差。要看你的干扰源。
STC的片子可以受教大的电压宽度,所以用简单的复位电路就可以了,只是手工启动而以,启动正常就也就正常了。
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发表于 2008-12-27 10:38    IP属地:未知

试验装在。小货车上面。。因为电门销相对简单。。也无ECU。等。所以大胆的试了一下。。很好。哇哈哈。
等完善一下,等下次保养时带去服务站,让维修人员帮我安装到爱腾上面去。
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