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锐志论坛 >  靠,其实真不是忽悠~~

发表于 2011-09-28 23:21    IP属地:未知

原帖由 stxzp 于 2011-9-28 23:17 发表
大师你免费给我折腾,我就当小白鼠
开玩笑,先汇出场费+——)(*&……%*过来再说


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发表于 2011-09-28 23:36    IP属地:未知

原帖由 陈势美 于 2011-9-28 23:35 发表
自从加了扁担和前顶巴后,原厂车来说各方面自我感觉比较均衡了,目前比较满意现状了
这个不跟了,
那是你没开过真正均衡的,井底蛙陈世美~~

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发表于 2011-09-28 23:43    IP属地:未知

原帖由 陈势美 于 2011-9-28 23:41 发表
古人云:知道得越多越痛苦啊~`
所以,我很开心
知识越多越反动

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发表于 2011-09-29 00:06    IP属地:未知

原帖由 se11en 于 2011-9-28 23:54 发表
只想用原厂就有的强化件
什么叫原厂强化件?
丰田原厂连条顶巴都舍不得配给你,奢谈其它了....
如果原厂做的够好, 还用得着强化吗?
宝马新5够不错了吧,M5还要大动干戈把整个后桥改造了

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发表于 2011-09-29 00:29    IP属地:未知

原帖由 se11en 于 2011-9-29 00:13 发表
意思是指同平台或同系列的高端车型才具有的部件啊...
那你为啥不横向比比呢?
整个平台的缺失怎么办?操蛋丰田的这一代GS还不如上一代GS呢

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发表于 2011-09-29 09:50    IP属地:未知

原帖由 niceboat 于 2011-9-29 08:31 发表
来跟我一起念:
钢管是王道
钢管是王道
钢管是王道
钢管是王道
钢管个毛,钢管车能上路吗?

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发表于 2011-09-29 11:50    IP属地:未知

原帖由 玉溪 于 2011-9-29 11:36 发表
你看那markX的后桥如何...
开价太高了~~~望而却步。

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发表于 2011-09-29 13:43    IP属地:未知

原帖由 广州小X 于 2011-9-29 13:37 发表
就知道 忽悠  自己又不上
靠,那价格吓人了,如果价格划算立马就上。

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发表于 2011-09-29 13:43    IP属地:未知

原帖由 et-deng 于 2011-9-29 13:32 发表
你那小屁股恐怕是受不了
放屁!
说不定更舒适呢。

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发表于 2011-09-29 15:19    IP属地:未知

原帖由 G7 于 2011-9-29 15:00 发表
真这么搞,不做整体钢管强化真是不敢开啊,不是怕震,怕的是疲劳性解体……
从何谈起?

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