发表于 2007-07-08 15:37 IP属地：未知
这种情况下有没有4WDLock是有区别的，TT的自动判断条件是检测到速度差，就是说只有前轮已经处于打滑状态的时候，系统才判断到问题，并开始传递力拒到后轮。如果楼主看过越野圣经什么的，大概能理解轮胎在打 ...
回忆当时的情况，我离开水泥路面的时候就按下了4WDLock，往前开感觉车不动的时候，我将车停下来了，然后让车上的人下车，我挂挡后想往前开，可是车不动。
在我第二次尝试往前开的时候，车有过动，但爬不出来，发动机确实象你所说的那样死了，我怕陷的更深，所以下车后开始挖沙，顶车垫东西，后来再试的时候，车开始应该动了一下，后来我离合全部松了，车还是不动，我问车下的人，她们说轮胎不动了，这个时候离合器的胶木味很重了，我不敢继续挂挡往前开了。
第二次尝试不知道是否是我操作有问题，我是将发动机转速提高的很高，至少是3000转，才开始松离合的，这个时候没有死车，但车不动，有焦糊味。
爬马路牙子，这个活我干过很多次，靠近马路牙子，一加油，松离合就上去了，很容易，可以我那天在沙里就是开不动，其实我也很纳闷，一般情况下，应该是轮胎打滑，空转，而不是轮胎不动。
那位TX指点一下，这样开是否正确。
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