发表于 2012-12-06 21:53 IP属地：未知
时间过的好快，新轮胎使用一转眼马上就3个月了，今天看天气好，好好的洗了个澡，
轮胎的使用和维护也想当重要，平时洗车一般不用洗车店的轮胎油，相信大家都懂的，一直以来都自己维护轮胎，这个毕竟关系到生命安全，每次洗完车都自己喷清洁轮胎的泡沫，每周必定检查一次轮胎，这个也是养成的习惯。
下面又回到KU28来说，Ecsta LX ECO KU28还有一个很特别的地方，那就是它的重量很轻，锦湖Ecsta LX ECO KU28胎块要比一般的轮胎块要细得多。其胎面分为了6条，其中两旁的为较大的胎块，而位于中央的则为4条细小的胎块。这样的设计一来可以降低胎噪，二来可以增加轮胎的排水能力，藉此提高轮胎的湿地操控能力。锦湖Ecsta LX ECO KU28轮胎比同级别轮胎减少了10%的磨损率，从而亦增加了轮胎的使用里程。至于另一项轻的原困，是其胎侧印着“TREAD：STEEL2+POLYESTERl+NYLONl",“SIDEWALL OLYESTER"，即胎冠为2层钢丝带束加1层聚酯帘线加1层尼龙、胎侧为1层聚酯帘线。正因为其胎冠和胎侧使用的聚酯帘线(POLYESTER)都只有1层（常规轮胎一般为2层），所以锦湖EcstaLXECOKU28轮胎能如此的轻量化。
KU28上路的感受就是安静并且弹性十足，对路面的细碎震动吸收很有帮助，日常驾驶时舒适度与原车相比有很明显的提升
紧急刹车时KU28并没有因为胎面上的5条纵向沟槽而对刹车造成影响，虽然称不上优秀，但同样也比原车轮胎有所提升
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