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凯越论坛 >  发动机灯亮,去4S检查,杯具了~~~~~

发表于 2010-07-05 21:13    IP属地:未知

由于光看小工干活
忘记拍安装密封条的照片了
装上新的盖子
重新打火
后面一缕青烟
凯越又重获新生



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学问之美,在于使人一头雾水;诗歌之美,在于煽动男女出轨;

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发表于 2010-07-05 21:14    IP属地:未知

在维修的时候观察了一下左右两台凯越
一台老KY上放着红太郎



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发表于 2010-07-05 21:15    IP属地:未知

而右边一辆新凯越上放着这个 绝配啊



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发表于 2010-07-05 21:16    IP属地:未知

原帖由 hb1306405 于 2010-7-5 21:15 发表

你又爬回到白金啦,不容易
M1真是不错哈,发动机内部干静蹭亮
一步一个脚印
步履蹒跚
学问之美,在于使人一头雾水;诗歌之美,在于煽动男女出轨;

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发表于 2010-07-05 21:19    IP属地:未知

爱卡币+5
共获得爱卡币
总结:整个维修过程耗时1.3个小时
耗费1200米
主要维修:
气门室垫圈:200+
缸线:600+
火花塞:300+
觉得缸线被折腾的最狠
自己动手200米绰绰有余了
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发表于 2010-07-05 21:20    IP属地:未知

原帖由 333888 于 2010-7-5 21:19 发表
应该是一直用矿物油保养的把,好像有不少油泥
妹夫一号飘过
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发表于 2010-07-05 21:22    IP属地:未知

慷慨的大宝
感动啊
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发表于 2010-07-05 21:24    IP属地:未知

原帖由 333888 于 2010-7-5 21:23 发表
美孚?瓦,那凸轮轴上黑乎乎的是什么?
这是8200公里时候的妹夫
打算下周去换了
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发表于 2010-07-05 21:29    IP属地:未知

原帖由 333888 于 2010-7-5 21:25 发表
哦,8000了,看来美孚在上海支撑1万2是很难了,8、9000差不多了。
绝不能超过8000
机滤中途没办法换,要是中间换一次机滤也许效果能好那么一点点
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发表于 2010-07-05 21:35    IP属地:未知

原帖由 333888 于 2010-7-5 21:34 发表
开个5000换一次机滤,需要再加机油进去?
凯越的机滤在下面
一拆下来机油不就跑光拉?
拦都拦不住
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