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帕萨特论坛|帕协 >  一个好司机的第一条标准,就是做到尽可能不出事故。

发表于 2010-11-08 20:56    IP属地:未知

而后
对于马力和变速箱齿轮比的自信或者说自我膨胀
11/5 -6上周五的晚上,或者说周六的凌晨2点
在延安路高架,三个下闸道,华山路,江苏路,凯旋路,拿下了全速的保时捷卡曼。
其中,本打算华山路下高架,结果意犹未尽,超过后等候卡曼再来,遂放弃下高架,又把玩了著名的延安高架来回蛇行弯道。
直线尾速破190,弯里切线超薄,咬到尾流,顺序退档制动,延迟重刹横滑少许进弯,面对著名强机,拿下蓝色卡曼。
一直只说自己的输面,本帖第一次在爱卡公开自己的嬴面,希望大家饶砖。
至此,带上了喘息--我回来了。
[ 本帖最后由 cathayshanghai 于 2010-11-8 21:10 编辑 ]



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发表于 2010-11-08 21:02    IP属地:未知

彪车行为粗廉,而且乱纪违法,批评者,请饶恕,本帖纯属虚构,雷同请宽。

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发表于 2010-11-08 21:14    IP属地:未知

安全系统的角度,此图上的胎纹这是下下策。
但是锻炼人的,用破烂练习,乃上上策。
proud of it,90000km and more than



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发表于 2010-11-08 21:17    IP属地:未知

谢谢各帕友温暖的话语,谢谢羽毛参与比试,谢谢BL支持,谢谢猪版给力。

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发表于 2010-11-08 21:19    IP属地:未知

原帖由 <i>漂白猪</i> 于 2010-11-8 21:14 发表 <a href="" /></a><br />
来吧。我有些东西要给你。。。。。。。
<br />
老猪如严师,小弟回帕协,老猪终开颜。
敬老猪!

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发表于 2010-11-08 21:31    IP属地:未知

没加力电脑,没加力避震,没加力轮胎,没加力呼/吸机。
由于楼上某位神秘人物的赞助
这台经典的老帕,或许从原厂,直到改装。
如果坛内有超强老帕,或车主有意,可以短我,尝试本车的原厂告别汇报演出,不拆牌照,模拟上路一次,正式上路一次。
赌金:一支烟。

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发表于 2010-11-08 21:46    IP属地:未知

他可是你的战友,陪你经历过很多难忘的事情,又默默承受这伤痛。
---一个亲爱的人,谈论车子事故的照片时候,对我的留言。
他是火凤凰,他的故事太多。
呼啸着蓝红闪灯的警车狂追过他,他听着立体声高保真警报声。
他去过中原大地,然后匍匐在紫禁城门口。
他在极速状态有过十分钟的传奇,e46的M power陪衬他,甘当绿叶。
他淹没后,心脏几乎停止。但是生命力很强。
从大雨后的水里出来,晒了十天阳光,不动一个零件,继续为我服役。
我很抱歉,至今我还没有及时为他准备一双新鞋。但是,他的血液就是原厂,its proud of him.
关于他的私生活,记得他也被我睡过,这是我的荣幸。
他是一个传奇,他和马路上的每一个传奇都一样,非常普通,无人注意。
我听到他的安静的心话----i`ll be back。
小弟2010-01-08 18:46的心声纪录。



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发表于 2010-11-08 21:50    IP属地:未知

爱卡币+7
共获得爱卡币
SIR.BL
楼上的照片就是你看见过的那个标记,哈哈,一个滑雪眼镜的标记
BL的V6是帕协唯一和我交战过的,也是好久好久以前了,记得330i帖子那时侯,BL说路上见到我要跑一段,不出几月,真的如BL所说,回忆这种缘分,可谓千金难买。

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发表于 2010-11-08 22:12    IP属地:未知

爱卡币+7
共获得爱卡币
人生
有时候如同汽车的过弯速度。
每个人,非常普通,但都有无垠的潜力。
当你没有推出极限的时候,你不知道弯里的离心力离开失控还很远,甚至还只是如同一本书的序语。
你在90年代上班拿500元薪水的时候,你不知道2010年的今天你百万千万。
当你推出极限的时候,要守住你的成绩,不要让离心力g force跑大,最后反力失分。
就象企业做大做强的时候,失去了大局或小局的控制。
内力,就象帕萨特,就象人生,thats why passat i am was will love。
这就是为什么我们爱帕萨特的价值。。。
照片的公里数,祝福大家帕协人。。。



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发表于 2010-11-11 19:34    IP属地:未知

原厂岁月一去不复返。
弟的全段山寨排气已经上身,进气套件一个圆圆的筒也上身,择日领悟性格后出报告。
弟的改装车生涯,从11/10/2010开始。
感谢内容日后一并出。
[ 本帖最后由 cathayshanghai 于 2010-11-11 19:35 编辑 ]

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