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天籁论坛 >  底盘悬挂比较厚道,迟到的天籁新车作业

发表于 2010-08-15 13:38    IP属地:未知

更牛的后悬挂来了,数了一下4根连杆,2根粗的用起子敲一下,是铝合金的,车轮连接部位达到5个点,改装店的都说这底盘好,某些人估计要喷粪了,哈哈



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发表于 2010-08-15 13:39    IP属地:未知

底盘后视图



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发表于 2010-08-15 13:40    IP属地:未知

原车就这点底盘装甲,这也太不厚道了



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发表于 2010-08-15 13:41    IP属地:未知

那就搞一下,国产的装甲也是装甲,价钱还便宜得多



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发表于 2010-08-17 16:07    IP属地:未知

半个月开下来了,后面还没塌,不知道是不是弹簧改进了
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发表于 2010-08-17 16:19    IP属地:未知

再来一张斜视图



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发表于 2010-08-22 17:54    IP属地:未知

原帖由 iamonmyway 于 2010-8-19 14:12 发表
看了12楼的图,我不得不说,你这车屁股已经磕过了,难道你看不出吗?还是撤了这贴吧,免得人家看到都不想买天籁了。
你说的是那些泡沫填充剂吗?我和改装店老板检查了很久了,没发现一点问题
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发表于 2010-08-23 15:21    IP属地:未知

原帖由 K2勇士 于 2010-8-23 09:52 发表
铝合金的唯一优点是减轻重量。
单位密度的硬度比铸铁的高许多,另外韧性也要高不少,在使用相同体积的材料情况下,减轻重量的同时还能增加牢固度
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发表于 2010-08-24 11:18    IP属地:未知

原帖由 明泽 于 2010-8-23 21:04 发表
哦,那请你看看这个帖子吧,你看看所谓高强度铝合金悬挂为何会塌陷吧,我跟你说你忘记了最重要的,就是金属抗疲劳性或者说,弹性,记忆性,你帮这个楼主分析下,他的后桥为何会塌
***** ...
你玩过车没有?知道啥叫改装不?知道啥叫搅牙不?悬挂升降那是空气悬挂了,咱这车没这么高级,照你说铁的抗疲劳性优于合金?受教了,哈飞老总该让你做了
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