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捷达论坛 >  座椅更换之历程及最简单的改装过程(X5)

发表于 2012-06-26 20:28    IP属地:未知

重新修改了固定的方法,镀锌是不可能了,那咱就镀漆吧
怎么样,还像回事吧?

你也别问我左边多出来的那块是咋回事,我给你说是为了加固你肯定不信
上次固定点留下来的啦!

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发表于 2012-06-26 20:30    IP属地:未知

这是角钢的尺寸




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发表于 2012-06-26 20:32    IP属地:未知

这也是咱捷坛同学的杰作,站在他人的肩膀上工作容易多了
俺给反过来用了(他是向铁块进丝,我怕螺丝长度不合适,改了方向,外面用螺母锁紧)

当然了,白漆也是偶自己喷的
[ 本帖最后由 romding 于 2014-9-11 09:39 编辑 ]

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发表于 2012-06-26 20:35    IP属地:未知

这是两边的固定方式,跟座椅有关,不可生搬硬套


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发表于 2012-06-26 20:37    IP属地:未知

原帖由 lws0459 于 2012-6-26 20:32 发表
技术贴 强
哪来的技术呀?纯粹一手工制作
因为是电动的,所以新座椅下零件较多
为了避免和原车固定座椅的中间的凸起冲突,决定把座椅下一部分零件移到后面

[ 本帖最后由 romding 于 2016-6-21 09:15 编辑 ]

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发表于 2012-06-26 20:39    IP属地:未知

这是前面的固定方式,像老刘说的,充分利用原来的资源(本来螺丝都买了,这下又省了)

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发表于 2012-06-26 20:41    IP属地:未知

安上之后就这样:



凑合着可以调整,不像大少的那样----已经放不下了

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发表于 2012-06-26 20:42    IP属地:未知

座位下面


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发表于 2012-06-26 20:44    IP属地:未知

后面的情况:





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发表于 2012-06-26 20:47    IP属地:未知

下图红线右侧原来是一个塑料板盖着呢!
因为垂直支撑会碰到它,所以也没安装
2014-09-11更新,这两个盖板原来以为盖不上,原车的收藏,网上又买了两个,其中一个相应位置还开了口,按上后发现开口是多余的,另一个就没开口直接按上了,其实原车的也可以直接按上

就是这个板子

[ 本帖最后由 romding 于 2014-9-11 09:45 编辑 ]

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