高尔夫6再次进藏之（丙察左）篇-爱卡汽车网论坛

小鱼刺2011

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白金长老

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发表于 2014-06-08 16:30 IP属地：未知

岔路口下来不到1公里处它出现了 Y653 136公里处

遥望来时路

到达垭口

路面依旧很烂，碎石很多，清理这样的路面还是侧头效率最高。带的不锈钢锹全程一万五千公里下来没有派上用场。

高六又张开大嘴深呼吸了。。。

[ 本帖最后由小鱼刺2011 于 2014-6-10 21:50 编辑 ]

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发表于 2014-06-08 21:18 IP属地：未知

12楼

沿着蜿蜒的碎石路面一直下坡到了玉曲河的旁边见到了传说中的仙人掌。游记中看到仙人掌都是散落在察瓦龙附近二十公里前后。没想到瓦布寸这也有，山坡上零星散散的只能看到几十株仙人掌。

藏族同胞在修路，和逍遥子一同下来打探前方的路况，人家看到我们开的车子。结果不乐观啊！

哈哈还没开出去多远又遇到了这样的路面，山体落石。还好有很长的路段大车已经压过，但轿车想顺利通过还得把大车辙压过中间隆起的石子处理掉，这里又耽误了大概有半个小时。

[ 本帖最后由小鱼刺2011 于 2014-6-10 21:52 编辑 ]

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发表于 2014-06-08 21:52 IP属地：未知

13楼

很不幸的事再次发生！爬坡的时候突然噗呲一声-----，下车一看又是前轮侧壁。。。诶呀！前后间隔大概也就五六十公里居然废掉两条轮胎，我这人品也太差了点了。这个时候心里真的怕了，按照这样的爆胎频率我们的车不得仍在路上啊，关键是这里很多地方都没有手机信号啊。一路上为了手机省电，都把手机调到了飞行模式。即使有信号两条备胎在都用掉的情况下，想找地方补胎，又这么大的口子补得了吗？买新轮胎又是轿车轮胎这里会有卖吗？真不敢再想下去了。首要任务是架车换备胎。两个人在换轮胎的时候都沉默了，又似乎都在想如果再爆胎怎么办？----一切听天由命吧。

看着15寸的非全尺寸轮胎心里就在打鼓纸糊轮胎这样的路况你能坚持住吗？逍遥子终于憋不住了提出他来开车，他的驾龄有二十几年，驾车技术也是绝对的过硬。嗨！我这人品大爆发阶段也只好无语的钻进了副座。

[ 本帖最后由小鱼刺2011 于 2014-6-10 23:13 编辑 ]

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发表于 2014-06-08 22:23 IP属地：未知

14楼

下山的路落差太大，坡度也大，弯道多真的很险。特别是坐在副座一侧往路基下看真是提心吊胆啊。

下午6；37分经过第二座钢架桥。

过了钢架桥然后就是不断的盘旋而上，直到通迪拉山垭口。

天色已晚。在晚上九点钟前终于到了察瓦龙乡，很容易就找到了四川饭店。陈老板早就等候在那了握手寒暄后绷紧的神经终于可以得到些许的放松了，陈老板路上通过两次电话第一次是在然乌电话问询丙察察线路况，告知；察隅那边大雪封山路不通，后来决定走丙察左线。第二次是在一个路口没看到标牌问陈老板该怎么走。后来他打过几次电话过来这边都没有信号。
[ 本帖最后由小鱼刺2011 于 2014-6-10 22:58 编辑 ]

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发表于 2014-06-08 22:44 IP属地：未知

15楼

第二次爆胎后没走多远就路遇四辆京牌的吉姆尼，示意对方停车后了解前方路况，头车那位兄弟告知高六想顺利到达丙中洛不容易，察瓦龙过后路上有两个大水坑和车辙印很深的很长的沟沟，他们的车都是挂四驱过来的。当时听着心里嘘嘘的真是一点底都没有了。

[ 本帖最后由小鱼刺2011 于 2014-6-10 23:37 编辑 ]

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小鱼刺2011 1828 爱卡币 909 帖子加关注发私信白金长老注册 2011-09-19 来自吉林省\|通化市	发表于 2014-06-09 09:01 IP属地：未知 16楼引用 CB253 于 14-06-08 22:41 发表的回复不容易啊！我们还可以的，只是路上爆过两次轮胎而已。之前看过一篇游记比亚迪F3在察瓦龙刚开出不到十公里，车子离合器坏了，为等配件困在四川饭店六天。 [ 本帖最后由小鱼刺2011 于 2014-6-9 09:01 编辑 ]
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发表于 2014-06-09 09:55 IP属地：未知

17楼

察瓦龙的夜里好像听到了雨滴敲打房顶的声音，偶尔也会听到狗叫，晚上睡得还算踏实。因为到了察瓦龙了就不急于赶路，早睡到八点半才起床，前一天在路上折腾的也真是累了，一早在二楼拉开窗看到对面的狗狗还在泥土地里蜷缩着睡懒觉

另外一边丽江饭店的门口见到两辆单车整装待发的样子，估计车主人在屋内吃饭呢，这样的路况骑单车走对人对车都是一种极大的考验啊。本人也是自行车骑行爱好者曾在08年北京骑车到拉萨后一直骑到中尼边界的樟木县。09年北京骑到乌鲁木齐后经219新藏线到拉萨。虽然骑车很艰苦但和自驾相比时间很宽裕的情况下我还是会选择前者，骑车在路上真的会感觉自己活的很充实。出门在外同样是车友，只要自己喜欢，只是大家选择的出行方式的不同。。。
四川饭店的后院也是一道风景只是大山上的绿色植被少了点

到楼下的时候那两位车友已经出发了。

[ 本帖最后由小鱼刺2011 于 2014-6-10 23:42 编辑 ]

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发表于 2014-06-09 10:44 IP属地：未知

18楼

和逍遥子研究后决定在察瓦龙找一家修车店试试修补破损的轮胎，前头还有七八十公里的烂路，不然车上一条备胎都没有，万一人品再次爆发呢？

9；50分来到这家修理店，这条开口大的胎就直接扔掉了，另外一条胎花了五十元选择了火补的方法，店老板是云南人。

补好后试水，充气。有了备胎车在路上跑，起码心里踏实。

补胎用掉了半个小时。离开察瓦龙乡后当天的目的地就是云南的丙中洛，大概几公里后在路的两侧就看到了漫山遍野的仙人掌这里的仙人掌说它是仙人掌树一点不夸张，树干比碗口还要粗，大概两米多高。五月正是仙人掌树开花的季节，以前在游记中看到车友大概在九十月份去摘它的果子吃，说是味道香甜水分充足，味道也很特别。

估计这里的仙人掌树能长的这么高大还是和当地的特定气候有关，夏季干热，雨水少。

藏地里的另外一道风景线。
[ 本帖最后由小鱼刺2011 于 2014-6-10 23:46 编辑 ]

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小鱼刺2011 1828 爱卡币 909 帖子加关注发私信白金长老注册 2011-09-19 来自吉林省\|通化市	发表于 2014-06-09 11:00 IP属地：未知 19楼碎石滑下挡住路面，铲车清障的同时有一个人在附近望风，山上一有风吹草动估计两个人会弃车逃离。 N年前的大流沙，还没有修路，只能通过人和马。应该是古老的茶马古道
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发表于 2014-06-09 11:50 IP属地：未知

20楼

大概离察瓦龙乡十公里。上午的11；09分初见传说中的大流沙，太壮观了！人类在大自然面前显得太渺小了。外表看似温柔的大流沙潜藏着巨大的危险，傍晚起风的时候这里落石概率最大，风一吹就会有碎石从高高的山顶不停滚滚而下飞入江中。曾有四辆车在这里被砸烂，一辆被滚石流推进了怒江，人车全无。

这辆铲车也是常年停在大流沙附近，可以保证道路畅通，驾驶室的棚顶和一侧做了护网。

把车停在相对安全的背坡下面，观察了一下；大流沙下面最危险的一段大概有二百米左右。隆起的路面石子实在是太多，有的地方少量碎石滑下，一侧轮子压在高处，车身要倾斜着通过。通过要点；控制好车速，速度慢了轮胎打滑肯定车辆会被困。如果速度过快方向控制不好，容易侧滑，下面就是怒江。还要保证修出的路面一次通过，如果被卡在半路等待车辆来拖车救援有可能会在原地等上几个小时。真的很危险！！

逍遥子修路的时候，我来望风，望风时偷偷的拍了一张。实在是太高了

估计还是经费问题这样的路段如果能修上明洞就安全了。

11；50分的时候在我们两个人的努力、配合下顺利的通过了大流沙段，用时42分钟。逍遥子在遥望来时路摘抄；为了车辆和过往行人的安全，察隅县交通局在“大流沙”前出了告示：该路段无论晴、阴雨天气变化多端，落石、滚石严重。为了车辆、过往行人的安全，特声明以下过路须知：落石、滚石路段，车辆、过往行人注意通行；车辆路过该路段时路面有路障物，必须清除后方可通过；必须安全第一，车辆是否能通过靠驾驶员自己观察；过往行人、车辆不能在该路段停留。
[ 本帖最后由小鱼刺2011 于 2014-6-10 23:51 编辑 ]

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