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英菲尼迪论坛 >  停不下来的丰田?V6凯美瑞对比G37刹车实测,及丰田油门踏板改装修复办法【15楼更新】

发表于 2010-02-03 02:19    IP属地:未知

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丰田想出的这个是很简单省钱的解决办法,应该也是管用的。不过现在有人说这是治标不治本,他们希望丰田能换DENSO的油门部件。下图所示是DENSO的。从设计上完全排除了油门粘滞的可能。所以丰田车主要争取能换DENSO部件,而不是被简单粗暴的插入金属棒棒,治标不治本。
[ 本帖最后由 G35cJ 于 2010-2-3 04:15 编辑 ]



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发表于 2010-02-03 02:29    IP属地:未知

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本人很多年前曾经经历过一次突然加速的事情,至今记忆犹新。当时借了别人的是一部奥迪4000,第一次开那车。.那次在路上准备停车时,突然觉得踩不住,顿时浑身一震,咬牙使劲蹬住刹车,就觉得引擎轰响车就是想往前窜。不过还是最终停了下来,我吓出一身冷汗,心也狂跳不停,有些后怕。事过之后,想一想,可能真是自己驾车犯了错误。当时穿的大皮鞋,可能油门刹车同时踩了。其实奥迪也正是这种解释说明他门被告失控加速的事故的。

希望丰田早点儿修复所有被牵扯到的车辆。

费了半天力气写这个帖子,大家有米的给米,没米得给顶一下了哈。

谢谢了您呐。
[ 本帖最后由 G35cJ 于 2010-2-3 03:39 编辑 ]

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发表于 2010-02-03 04:06    IP属地:未知

最新消息说丰田这次召回事件要牵扯到400万辆车,花费近10亿美元。现在由于事件影响到丰田车销售,每周估计损失1亿5千万美元。这老大不好当呀,不到一年,就来个这个。

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发表于 2010-02-03 05:53    IP属地:未知

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丰田在北美4S店已经开始改进被召回丰田车油门装置。途中所示方形铁片就是改装用的部件,以及此部件被插入过程, 及修复后的样子。
还有最新的召回车型列表:
2005-2010 Avalon
2009-2010 RAV4
2007-2010 Camry
2008-2010 Sequoia
2009-2010 Corolla
2005-2010 Tacoma
2008-2010 Highlander
2007-2010 Tundra
2009-2010 Matrix
2009-2010 VENZA
2004-2009 Prius

[ 本帖最后由 G35cJ 于 2010-2-5 22:46 编辑 ]



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发表于 2010-02-04 05:12    IP属地:未知

原帖由 cahtek 于 2010-2-4 05:03 发表
我的2006 GS300 是否在召回之列?
目前似乎GS300没在油门粘滞召回的名单上。但是2006的GS300有过被召回记录,是燃油输管破裂的问题。不过牵扯到的车辆数目不大。

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发表于 2010-02-05 04:47    IP属地:未知

原帖由 湘北GG 于 2010-2-5 00:02 发表
真是个好贴,是原创吗?
.。。。。。

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发表于 2010-02-05 22:33    IP属地:未知

原帖由 粘木丝绑的 于 2010-2-5 09:14 发表
问下楼主,强制关闭发动机后,刹车还能不能起作用?好像方向盘是打不了了。
如果都没作用的话,160多的时速,靠惯性滑行,那也是很危险的!
这样关闭发动机不会锁住方向盘的。关闭发动机后,刹车助力没有了,但是还是管用的。使劲踩就是了。

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发表于 2010-02-26 01:43    IP属地:未知

原帖由 慕容复 于 2010-2-23 11:41 发表
这个明显在胡说。现代和GM的10万迈保修只是说POWER TRAN,就是说引擎和变速
器,其它统统不管。美国克来思乐的POWER TRAN是终生保修,难道不比现代和GM更
牛?还有玲木SUZUKI也是POWER TRAN 10万迈保修, ...
在理。克莱斯勒的终生保修,就是一饮鸠止渴的最后一搏。因为实在没人想买他们的车。美国佬这次玩儿得也够阴的,丰田这一闹,通用跟福特市场占有率一下子就上去了,哈哈。小日本儿被玩儿了,还不敢喊冤。其实美国三大历年来的召回就没断过,被日本车给逼的走投无路,现在可遇机会了,出口恶气而已。日本人也聪明,把工厂给修在美国,现在已经开始老美自己跟自己吵架了。中国也得这么干,老美就不会动不动跟你来劲了。海尔将来一定有戏,虽然他的工厂现在还不成气候。

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