偷轻。。。。。。。。。。。。。。-爱卡汽车网论坛

cammus 5398 爱卡币 2570 帖子加关注发私信白金长老注册 2006-03-09 来自广东省\|深圳市	发表于 2011-06-11 10:57 IP属地：未知 11楼原帖由 BQY666 于 2011-6-11 10:43 发表我也查到过这款轮毂，挺好看的，颜色再深一点会不会更有效果啊？？ PM个价格和购买渠道吧。。。谢了。。已经PM了白色配深色效果可能会好些
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cammus 5398 爱卡币 2570 帖子加关注发私信白金长老注册 2006-03-09 来自广东省\|深圳市	发表于 2011-06-11 11:03 IP属地：未知 12楼原帖由 maxuxiao 于 2011-6-11 10:31 发表原车的胎压监测怎么办？点击查看原图 (17.81 KB) 2011-06-11 11:03 原车的TPMS模块类似这个图，拆下来装在新圈上就行了，一般轮胎店都知道
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白金长老

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发表于 2011-06-11 11:21 IP属地：未知

原帖由 maxuxiao 于 2011-6-11 11:01 发表

//item.**.com/item.htm?id=6734804558
这个如何？貌似锻造9.2Kg 不知道装上视觉如何
朋友有一套，打算收了看看

确认参数OK就行，BBS的9.2公斤性能提升不会低于OZ的8.6公斤

锻造受加工工艺影响，5孔的重量会更多的分布在中心区，但重量越靠近圆心转动惯量越小，对性能的影响也越小，滑冰运动员加速旋转时会将手臂收拢类似这个原理
所以两片式轻量化刹车盘偷轻的意义是小于轮圈的，一方面半径小很多，另一方面减轻的重量主要来自中心铝合金盘

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白金长老

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发表于 2011-06-11 15:14 IP属地：未知

原帖由 Steve_Sha 于 2011-6-11 13:28 发表

恭喜恭喜，欧系小钢炮上我一直最推崇OZ的legga系列，铸造18寸达到9公斤以下的水平算是欧系的典范了，跟10仔用的Advan RZ同是铸造的经典货色。对操控、灵活性和制动的帮助不言而喻。不过说真的论造型放在36旅行 ...

谢点评

现在低速时过弯简直是种享受，原来车头笨重的感觉消失了太多，加速更是非常爽
视觉效果是我第二位考虑的因素了，这幅圈不上相，实际效果比图片好看不少

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cammus 5398 爱卡币 2570 帖子加关注发私信白金长老注册 2006-03-09 来自广东省\|深圳市	发表于 2011-06-11 23:48 IP属地：未知 15楼原帖由 Steve_Sha 于 2011-6-11 16:54 发表明白的，如果你把轮胎升级PS2的话应该更完美！我刚跑了5000多公里，原厂CSC3磨差不多了直接PS2
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cammus 5398 爱卡币 2570 帖子加关注发私信白金长老注册 2006-03-09 来自广东省\|深圳市	发表于 2011-06-11 23:50 IP属地：未知 16楼原帖由 Garylou 于 2011-6-11 17:14 发表说得我心痒，真想过来实际比较一下你的车这样改后的效果有空过来我把轮子拆下来给你装上试，试别人的车和试自己的车感受是不一样的
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cammus 5398 爱卡币 2570 帖子加关注发私信白金长老注册 2006-03-09 来自广东省\|深圳市	发表于 2011-06-11 23:53 IP属地：未知 17楼原帖由 henrypfhu 于 2011-6-11 21:24 发表趁着这个话题问个问题： R36胎压监测不是ESP进行计算得出的吗？轮毂上应该没有TPMS胎压感应器吧！不是，有TPMS感应器的，只是仪表没有开放胎压值读取功能
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白金长老

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发表于 2011-06-11 23:57 IP属地：未知

原帖由 panpanz2006 于 2011-6-11 22:09 发表

所以ET35完全没有问题呗？麻烦PM个价格？不知道质量有保证不？我在想是不是从美国运，大概一套1500USD以里，加上运费。。。不知道怎么划算了

这款也有ET45的，就和原车完全一样了，选ET35可以突出1cm，视觉效果强很多，轮距加宽弯道极限也会有一定提升
购买渠道PM你了，东西应该没问题

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cammus 5398 爱卡币 2570 帖子加关注发私信白金长老注册 2006-03-09 来自广东省\|深圳市	发表于 2011-06-12 09:39 IP属地：未知 19楼原帖由 Steve_Sha 于 2011-6-12 00:13 发表明显的在放毒啊。。。。。估计Gary试完后直接塞你钞票开车走人了。。。。。
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