发表于 2012-04-11 17:24 IP属地：未知
可以具体说说什么情况下涡轮会进入保护状态，进入保护状态后动力全部丢失还是近涡轮增压的动力丢失？这种情况算不算安全隐患？
是这样的，当我们松油门的时候，节气门是会关闭的，这时聚集在进气管中的高压空气如果不被快速释放出去的话就会倒灌回涡轮，使得涡轮变慢乃至停止运作（即进入保护状态）。这是你再一脚油下去，就发现加速没力道了。
进入保护状态后，车还是能开得，就是动力变弱了，比如1.4T就成了1.4自然吸气发动机了。
不是所有的高六都有这个问题。但10款的居多，原因是原车的泄压是内泄的，但那个内泄孔只有一个而且做工毛糙，时间久了就会被灰尘堵住，导致高压空气没法及时释放出去。
但也有很多朋友没有遇到这个问题，这个可能是那个批次的车没有问题，但驾驶温柔的也不会有。
我的车是开了不到1W公里就有这个问题了，后来又反复出现。如果朋友你的车从来没有遇到过这个问题，那应该就不会发生，也没必要换Forge的底座。
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