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帕杰罗论坛 >  V73青藏新7月17日已出发

发表于 2011-07-21 17:56    IP属地:未知

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说的很对,我也有同感。上次从珠峰下来从青藏线回家宿那曲高反就很轻,这次考虑到不论宿安多还是那曲高反都会重些,当晚一行三人都有不同程度的头痛,吃完散利痛早睡了,自然睡得不好。今天一早冒着雨赶去拉萨,中午已抵达,感觉很好,现在抽着小烟补作业,计划在此调整两天。
昨天早七点半从格尔木盐湖大酒店出发,驶上青藏公路,整个青藏线的路况已基本修复的很好,轿车基本可从容的应对,更不用担心加油的问题,由于考虑到LD的手挡熟练程度,除了几天前的两小段高速,其余都由我亲自操刀,跑青藏线确实枯燥,人也容易疲劳,不过,什么样的路况都不能掉以轻心,谨慎驾驶为上。
这就是青藏铁路了。

  翻越昆仑山。

偶遇一只掉队的藏羚羊?黄羊?

给冻土加温的吸热棒,现在青藏线上又加了很多。

可可西里藏羚羊保护中心,索南达杰自然保护站。

路遇小段的修路,山猫自然不会坐等,轻松下便道逃之夭夭。

美丽的青藏公路。

小牦牛在唐古拉山口,他当时利落的下车,赢得了旁边叔叔的喝彩,要知道当地海拔5231米,比珠峰大本营还高31米。

高原彩虹,经常去高原的驴友不会陌生的。

高原牧区的牦牛悠闲自得。

   抵达拉萨,由于西藏和平解放60周年纪念活动刚刚结束,很多展示品、大会场还保留着,由于出了宾馆过个马路就就到了布达拉宫公园,晚上好好拍几张夜景,一补几年前的遗憾。

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发表于 2011-07-21 22:48    IP属地:未知

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今天下午和晚上分别溜达到布达拉宫,照了几张不错的照片,弥补以前的遗憾。
    下午

    夜景


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发表于 2011-07-22 09:52    IP属地:未知

原帖由 熊熊哥哥 于 11-07-21 20:53 发表
浙江的73GL顶你!
谢谢!我这一路遇到很多浙江的驴友。

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发表于 2011-07-22 15:09    IP属地:未知

今天睡到自然醒,吃小吃,逛逛街,又买了一些特产,很是悠闲,明天目的地日喀则,再去探望美丽的羊湖。

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发表于 2011-07-23 21:48    IP属地:未知

今天一早起床感觉大事不好,听到了窗外淅淅沥沥的下雨声,结果自然是冒着忽大忽小的雨艰难前行,好在今天的行程还是很轻松的,目的地日喀则。
雨中观羊湖,虽然没有了阳光下的艳丽,却给人神秘的另一面。


小牦牛与小藏獒

羊湖边献一点爱心

卡若拉冰川



驶向英雄城--江孜

宗山抗英英雄纪念碑,电影**的故事就发生在这里,而且电影外景也在这里。

经白朗去日喀则,当地的种植业比较发达。

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发表于 2011-07-25 23:15    IP属地:未知

昨天宿定日,信号太差,行程是日喀则到定日,路途不长,打算如果天气好就上珠峰大本营,否则 赌今天早晨,结果我幸运的赢了,我想她是不愿拒绝三年来第二次探望自己的老朋友吧!从珠峰大本营下来 就直奔樟木,下午6点已到,这个和尼泊尔有着陆路口岸的小城太有特点了,所有的建筑都是依山而建,一条主干道从上至下贯穿整个街区,由于下大雨无法拍照,明天一早再看看吧!
去定日的路上,风光无限。

国道318的5000公里纪念碑。

奔向珠峰。


小牦牛也是第二次来到珠峰宾馆


通往珠峰大本营的烂路,到底有多烂,只有亲历了才能知道。



接近珠峰大本营时再次路遇藏羚羊。


珠峰终于露真容。

小牦牛激情绽放,上次珠峰大本营回来,一文天堂的感动,让同学们倾倒,这回可以写续集了。

山猫也来了精神。

还是那张照片,三年后,我长高了,它还那样!

再来

前往樟木途中。

进入聂拉木。

去樟木的路上的“水帘洞”。

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发表于 2011-07-26 21:27    IP属地:未知

    今天的行程樟木到萨嘎如果晚出发两个小时的话,可能会拍到比以下更好的风景,因为路况不熟悉,所以不敢怠慢还是决定7:30出发,这里天只是蒙蒙亮,早上阴天且小雨时断时续,关于樟木至萨嘎的最新路况会有图文说明,给想走此路的驴友们做个参考。

静静的樟木街头停靠的各种尼泊尔车辆。


    在藏南居然有如此典型江南风景且有过之而无不及,真是让人惊叹!顺着长度近30公里,落差超过1000米的险要的盘山公路,有大小近千条瀑布蜿蜒而下,有的和你远远相望,有的是和你近距离的接触,直接泼到你的车上。




    过了聂拉木海拔还在继续升高,110多公里后来到希夏邦马保护区,这里有世界排在第14,也是最后一位的8000米以上的山峰,而且她是唯一一座完全在中国境内的8000以上的山峰。



由于天气不好,无法看到希夏邦马的真容,紧接着映入眼帘的是小湖佩古错。




下面我介绍一下路况:从318国道的希夏邦马峰路牌转入崭新的油路就进入了希夏邦马自然保护区。



    这是路况,大概三十公里后有门票销售处,经过此地必须要买人65元、车40元,可讨价还价,此行只收了两个成年人的票,然后继续崭新的油路,有几段小沙石路可忽略不计。


    然后继续前行是小沙石路和油路相结合,时速80公里以上很轻松,在去往吉隆县的路牌过后第一个小岔道向当地施工队问路,他们的领导正好出门,开着他的普拉多沿我的原路向吉隆方向大概走了十公里不到的十字路口,示意我向右拐上砂石路不到五十公里就到萨嘎了,真是遇见好心人了。谢过后右转上了砂石路,现在 大家都明白了吧!这条路可以用“非常好走”来形容,以至于我们中午即抵达萨嘎,只是接近萨嘎的20多公里段路窄一些。
领导带路车。

现在是砂石路加小搓板,轻松80公里。


    再次路遇藏羚羊,只是它跑的太快了,当我停车拿起相机目标已经200米开外了,还能找的到吗?


接近萨嘎时的山路较窄、较险。


高原风光


纯天然的牛羊




   过了雅鲁藏布江大桥三公里抵达萨嘎,萨嘎是拉萨去往阿里的最后一个物资比较丰富的中转站,有一些宾馆、饭店,特别是有中石油93#汽油,我加满四个20升的油桶,因为以后的三天行程里看不到正规的93#汽油了,其实说回来,我看到当地很多的V73都直接加90#的,还说很好用,我想我毕竟是新车,小心无大碍吗!可是我为我的正确决定付出了“沉痛”的代价,我忘记了还有高原反应的存在,多次的高原经历、经验,让我麻痹大意,在海拔4600米的萨嘎,随意搬动4只20公斤的油桶过程中已使我头晕、气短、两脚发颤,我意识到不好,这是高耗氧活动,赶紧停下,还好我事先多了个心眼,把小牦牛带在车上,是他替我解了围,孩子一天天长大了,可我却老了,哈哈!




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发表于 2011-07-27 21:22    IP属地:未知

7月27日离家已经11天了,可行程还没有过半,今天目的地普兰,虽然其县城离219国道向南有近80公里,但来回都能从不同的角度免费观看圣湖--玛旁雍错,当然,还有“鬼湖”拉昂错。
  一早从萨嘎出发,天还是阴雨绵绵,幸好路况还不错,路上的车更是极少。

  仲巴县219国道边有个加油站,有93#汽油的标志。


  途经帕羊显得极其荒凉。


  一路伴着喜马拉雅山脉。


  翻越高山


  路遇野驴和旱獭,其中一只野驴好像受了惊吓突然窜上公路从车前疾驰而过,旱獭更是麻利的钻进洞里,只剩下这老实的一家三口远远的望着。


   我们将车开到不同地点的湖边,从不同的角度观看圣湖。









当然还有一岸之隔的鬼湖也很漂亮。





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发表于 2011-07-28 22:39    IP属地:未知

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   早8点从普兰交通宾馆出发,目标明确是神山--冈仁波齐,其实在普兰县内的纳木那尼峰是喜马拉雅山脉西端的最高峰,和冈底斯山脉最高峰冈仁波齐相距100公里,隔圣湖相望,至于它们的宗教地位和传说,大家很方便都能知道,有限的篇幅内只展示自然风光。
出城上山。


纳木那尼峰。




远近圣山,当走近时上部被云雾笼罩了。



进入扎达的新路路况,离开神山经219国道巴尔兵站处左拐进入去扎达的路,总体路况比想象的好很多,砂石路面不到三分之一,有几处正在修建中经过便道要小心些,很多护栏未装,有些地方较险。





壮观的扎达土林。



进入土林腹地。


著名的托林寺

古格王国的故事和传说也不赘序了,不过现场还是请了个导游进行了简单的讲解,还是展示内外图片吧。







进入地广人稀的阿里地区路遇野生动物是家常便饭。









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发表于 2011-07-29 16:29    IP属地:未知

原帖由 gfeng911 于 11-07-29 16:26 发表
照片很漂亮,感谢楼主的奉献,V73也挺不错的!
我爱山猫,我爱大自然!
多谢支持!尽力将自然的照片呈现给大家!

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